Испанский броненосец Сарагоса - Spanish ironclad Zaragoza

Zaragoza.jpg
Сарагоса на якоре
История
Armada Española EnsignИспания
Имя:Сарагоса
Тезка:Битва при Сарагосе
Заказал:Октябрь 1860 г.
Строитель:Арсеналес-де-ла-Армада, Картахена, Испания
Расходы:7,000,000 песеты
Выложено:4 октября 1861 г.
Запущено:6 февраля 1867 г.
Завершенный:Июнь 1868 г.
Введен в эксплуатацию:Июль 1868 г.
Поражены:1896
Судьба:Затоплен, 1899
Общие характеристики (как построено)
Тип:Боковой броненосец
Смещение:5650 метрических тонн (5 560 длинные тонны )
Длина:85,4 м (280 футов 2 дюйма)
Луч:16,6 м (54 футов 6 дюймов)
Проект:7,5 м (25 футов)
Установленная мощность:
Движение:1 вал; ствол паровой машины
План паруса:Судовая установка
Скорость:около 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:548
Вооружение:
Броня:

В бронированный Сарагоса был королевским Испанский флот (Армада Реал) с деревянным корпусом бронированный фрегат завершено в 1868 году. Позже она служила учебный корабль и был поражен военно-морской регистр в 1896 г.

Дизайн и описание

Сарагоса был 85,4 метра (280 футов 2 дюйма) в длину на ватерлиния, имел луч 16,6 метра (54 футов 6 дюймов) и проект 7,5 метров (24 фута 7 дюймов). Она перемещенный 5,650 метрических тонн (5,561 длинные тонны ). Ее экипаж состоял из 548 офицеров и рядовых.[1]

Корабль был оснащен парой импортных Джон Пенн и сыновья ствольные паровые машины это вело один карданный вал используя пар, предоставленный шестью цилиндрические котлы.[2] Всего двигателей было оценено 800 номинальная мощность или 3000 индикаторная мощность (2,200 кВт ) и дал Сарагоса скорость 12,5 узлы (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч)[1] Броненосец перевозил максимум 690 метрических тонн (679 длинных тонн) угля.[3] Она была оснащена трехмачтовым судовая установка с площадью паруса около 1 800–1900 квадратных метров (19 000–20 000 квадратных футов).[4]

Фрегат основная батарея изначально планировалось состоять из тридцати 200-миллиметровых (7,9 дюйма) гладкоствольный орудия, установленные на борт, но она была укомплектована четырьмя 280-миллиметровыми (11 дюймов) и четырнадцатью 200-миллиметровыми орудиями, все гладкоствольные, на орудийной палубе. На главная палуба над ними были два 220-миллиметровых (8,7 дюйма) гладкоствольных ствола, по одному на каждой боковой стороне, а еще бак как нападающий погоня за ружьем. К 1883 году на смену гладкоствольным орудиям пришли нарезные дульнозарядные (РМЛ) ружья. Четыре 229-миллиметровых (9,0 дюйма) Армстронг-Уитворта и восемь 160-миллиметровых (6,3 дюйма) Паллизер орудия располагались на орудийной палубе, а три 180-миллиметровых (7,1 дюйма) орудия Паллизера были установлены на главной палубе.[5]

Сарагоса был полный кованое железо пояс ватерлинии которые имели толщину от 102 до 130 миллиметров (от 4,0 до 5,1 дюйма). Над поясом орудия, за исключением преследователя, были защищены 110-миллиметровыми (4,3 дюйма) броневыми листами. Концы корабля и палуба были небронированы.[2][6]

Строительство и карьера

Сарагоса был положил к Арсеналес-де-ла-Армада в Картахена, 4 октября 1861 г. Период ее строительства был длительным, и она не была запущен до 6 февраля 1867 г. Она была завершена в июне 1868 г. и заказанный в июле 1868 г.[7]

Сарагоса увидел действие в Третья карлистская война 1872–1876 гг.[8] В 1889 году она прошла капитальный ремонт.[7] В 1892 году она стала использоваться в качестве торпеда учебный корабль в Картахене.[7] Она была поражена в 1896 году и затоплен в 1899 г.[7]

Сноски

  1. ^ а б де Сен-Хамбер, стр. 23
  2. ^ а б Сильверстоун, стр. 388
  3. ^ Лион, стр. 380
  4. ^ de Saint Hubert, стр. 22, 24.
  5. ^ де Сен-Юбер, стр. 28
  6. ^ de Saint Hubert, стр. 22–23.
  7. ^ а б c d Митюков, Ник, «Испанские учебные корабли», spanamwar.com Получено 8 марта 2019 г.
  8. ^ naval-encyclopedia.com Armada Espanola

Рекомендации

  • Брасси, Томас (1888). Военно-морской ежегодник 1887 г.. Портсмут, Англия: Дж. Гриффин. OCLC  669097244.
  • де Сен-Юбер, Кристиан (1984). «Ранние испанские корабли Steam, часть II». Военный корабль Интернэшнл. XXI (1): 21–45. ISSN  0043-0374.
  • Лион, Хью (1979). "Испания". В Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (ред.). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 380–386. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.