Специальные маршруты США Route 67 - Special routes of U.S. Route 67 - Wikipedia

Маркер шоссе 67 США

Маршрут 67 США
Система автомобильных дорог

Многочисленные специальные маршруты из Маршрут 67 США, все бизнес-маршруты существуют. Еще один маршрут, ранее являвшийся альтернативным маршрутом в западном Иллинойсе, с тех пор был понижен до уровня штата. Маршрут 267.

Техас

Все бизнес-маршруты в Техасе обслуживаются Департамент транспорта Техаса (TxDOT). Маршрут 67 США имеет семь действующих и два бывших деловых маршрута в пределах штата, два из которых расположены в Сан-Анджело. Вдоль US 67 TxDOT идентифицирует каждый бизнес-маршрут как Business US Highway 67, за которым следует буквенный суффикс. На маршрутах Техас-США буквенные суффиксы в названиях бизнес-маршрутов обычно восходят на восток и на юг. Поскольку US 67 обозначен как маршрут с запада на восток, его начальная бизнес-петля в Presidio имеет суффикс A. В буквенных значениях есть пробелы, чтобы учесть будущее расширение системы или списанные маршруты. Алфавитные суффиксы наименования нанесены маленькими буквами в нижней части экранов маршрутов.

Деловая петля Presidio


Бизнес-шоссе США 67-A
Место расположенияПресидио, Техас
Длина1.798 миль[1] (2.894 км)
Существовал1996 – настоящее время[1]

Деловое шоссе США 67-А или же Автобус. США 67-А это бизнес-цикл 67 долларов США в Президио в Пресидио Каунти введен в эксплуатацию в 1996 году. Маршрут длиной 1,8 мили (2,9 км) начинается в US 67 к западу от города, недалеко от Международный мост Президио-Охинага и продолжается О'Рейли-стрит к От фермы до рыночной дороги 170. Затем маршрут поворачивает на север вдоль Эрма улица к Государственная шпора 203. Затем маршрут поворачивает на запад и снова присоединяется к US 67 к северу от города.

Большая часть маршрута, наряду с SS 203 и бывшей SS 310, была бывшим маршрутом US 67 через город до того, как нынешний US 67 был построен для обхода города на северо-запад в 1996 году.[1]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Президио, Пресидио Каунти.

ми[2]кмНаправленияПримечания
0.00.0 США 67 – Охинага, Чих.Южный вокзал
0.30.48 FM 170 восток (О'Рейли-стрит) - Редфорд, ЛахитасНачать наложение FM 170
0.91.4 Шпора 203 (Эмма-авеню)
1.82.9 США 67 / FM 170 Запад - Марфа, РуидосаСеверная конечная, торцевая наложение FM 170
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловой район Сан-Анджело (запад)


Бизнес-шоссе США 67-H
Место расположенияСан-Анджело, Техас
Длина4.345 миль[3] (6.993 км)
Существовал1996 – настоящее время[3]

Бизнес-шоссе США 67-H или же Автобус. США 67-H это бизнес-цикл 67 долларов США в Сан-Анджело в Том Грин Каунти введен в эксплуатацию в 1996 году. Сертифицированный пробег маршрута 5,0 миль (8,0 км), одного из двух деловых кругов в Сан-Анджело, не включает участки одновременный с США 87 и США 277. Из США 67 и Государственная кольцевая дорога 306 к западу от города маршрут следует Шервуд Уэй и Борегар-авеню на восток до US 87 и US 277. Маршрут затем перекрывает US 87 и US 277 вдоль Abe Street (на юг) и Кенигхайм Драйв (на север) в США 67.

Часть деловой петли через Шервуд-уэй и Борегард-авеню была частью бывшего маршрута US 67 до завершения строительства дороги. Houston Harte Expressway в 1984 году. В период с 1984 по 1996 год эта часть была обозначена как часть Петля 545.[4]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Сан-Анджело, Том Грин Каунти.

ми[5]кмНаправленияПримечания
0.00.0 США 67 (Houston Harte Expressway ) / Петля 306 – Большое озероЮжный вокзал
4.36.9 США 87 юг / США 277 юг (улица Абэ) - Eden, Эльдорадо
4.57.2 США 87 север / США 277 север (Koenigheim Drive)Начните наложение US 87 и US 277
5.08.0 США 67 / США 87 север / США 277 север (Houston Harte Expressway ) – Ballinger, Стерлинг Сити, БронтеСеверная конечная остановка, наложение конца US 87 и US 277
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловой район Сан-Анджело (восток)


Бизнес-шоссе США 67-J
Место расположенияСан-Анджело, Техас
Длина3.014 миль[6] (4.851 км)
Существовал1996 – настоящее время[6]

Бизнес-шоссе США 67-J или же Автобус. США 67-J - это деловая петля 67 долларов США в Сан-Анджело в округе Том Грин, введенная в эксплуатацию в 1996 году. Сертифицированный пробег маршрута 3,7 мили (6,0 км), одного из двух деловых кругов в Сан-Анджело, не включает участки, совпадающие с Петля 306. От US 67 в центре Сан-Анджело маршрут следует Главная улица на юг к Pulliam Street. Затем маршрут следует по Пуллиам-стрит на восток до кольцевой дороги 306, а затем пересекает петлю 306 на север до US 67. Деловая петля также имеет основные пересечения с US 277 и FM 380.

Часть деловой петли через Пуллиам-стрит к западу от Болл-стрит была частью бывшего маршрута US 67 до завершения Houston Harte Expressway в 1984 году. В период с 1984 по 1986 год часть главной улицы была обозначена как часть кольцевой 545.[4]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Сан-Анджело, Том Грин Каунти.

ми[7]кмНаправленияПримечания
0.00.0 США 67 / США 277 (Houston Harte Expressway ) – Большое озеро, ЭльдорадоЮжный вокзал
3.04.8 Петля 306 / FM 380Начало наложения петли 306
3.76.0 США 67 / США 277 (Houston Harte Expressway ) / Петля 306 – Ballinger, БронтеСеверная конечная точка, перекрытие конца петли 306
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Дублинский деловой цикл


Бизнес-шоссе США 67-К
Место расположенияДублин, Техас
Длина4.6 миль[8] (7,4 км)
Существовал2001 – настоящее время[8]

Бизнес-шоссе США 67-К или же Автобус. США 67-К это бизнес-цикл 67 долларов США в Дублин в Округ Эрат введен в эксплуатацию в 2001 году. Деловая петля была обозначена на участке протяженностью 4,6 мили (7,4 км) нынешних 67 и США 377 известен на местном уровне как Патрик Стрит через Дублин в ожидании будущего строительства новой трассы для US 67 и US 377 в обход Дублина.[8] Маршрут до сих пор сохраняет свое обозначение, даже несмотря на то, что предложенный обходной маршрут был переназначен с новым обозначением как Государственное шоссе 267 в 2012.[9] Маршрут имеет основные пересечения с Ш 6 и FM 219.[8]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Эрат.

Место расположениями[10]кмНаправленияПримечания
​0.00.0 США 67 / США 377 – КоманчиЮжный вокзал
Дублин3.04.8 Ш 6 / FM 219 юг (Блэкджек-стрит) - ДеЛеон, Hico, Cranfills GapНачать наложение FM 219
3.86.1 FM 219 (Клинтон-стрит) - LinglevilleТорцевая накладка FM 219
​4.67.4 США 67 / США 377 – СтивенвиллСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловая петля Cleburne


Деловое шоссе США 67-М
Место расположенияКлеберн, Техас –Кин, Техас
Длина7.757 миль[11] (12.484 км)
Существовал1996 – настоящее время[11]

Деловое шоссе США 67-М или же Автобус. США 67-М это бизнес-маршрут из 67 США по адресу Cleburne и Кин в Округ Джонсон введен в эксплуатацию в 1996 году. Маршрут длиной 8,1 мили (13,0 км) начинается на US 67 к западу от Клеберна и следует вдоль Хендерсон-стрит в центральный Клеберн. В центре Клеберна между Уолнат-стрит и Бордер-стрит проезжая часть разделяется на две улицы с односторонним движением в одном квартале друг от друга, по которым движется движение на север. Chambers Street в то время как движение в южном направлении продолжается по улице Хендерсон. На этом участке маршрут пересекает Ш 171 и Ш 174. Затем маршрут продолжается по Хендерсон-стрит через Клеберн и затем входит в Кин. Маршрут пересекает FM 2280 перед остановкой в ​​67 США и Шпора 102.

Маршрут следует по бывшему маршруту US 67 до того, как US 67 был перемещен вокруг Клебурна в 1996 году, заменив прежний Петля 367.[12]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Джонсон.

Место расположениями[13]кмНаправленияПримечания
Cleburne0.00.0 США 67 – Глен РоузЮжный вокзал
3.96.3 Ш 171 юг / Ш 174 юг (Main Street) - Ковингтон, Меридиан
3.96.3 Ш 171 север / Ш 174 север (улица Каддо) - Годли, Burleson
Кин7.411.9 FM 2280 – Иган
8.113.0 США 67 / Шпора 102 – АльварадоСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловая петля Альварадо


Бизнес-шоссе США 67-N
Место расположенияАльварадо, Техас
Длина1.202 миль[14] (1.934 км)
Существовал1990 – настоящее время[14]

Бизнес-шоссе США 67-N или же Автобус. США 67-N это бизнес-маршрут из 67 США по адресу Альварадо в округе Джонсон введен в эксплуатацию в 1990 году. Маршрут длиной 1,2 мили (1,9 км) начинается в Автобус. И-35-В и следует Колледж-стрит к FM 1706. Затем маршрут поворачивает на север, присоединяясь к Baugh Street до 67 долларов США.

Маршрут проходит по части бывшего расположения US 67 через город до 1963 года. Маршрут был обозначен Шпора 379 с 1963 по 1990 год, хотя он был подписан как Bus. США 67.[15]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Альварадо, Округ Джонсон.

ми[16]кмНаправленияПримечания
0.00.0 Автобус. I-35 (Паркуэй-роуд) - Hillsboro, Форт-УэртЮжный вокзал
0.40.64 FM 1706 (Спаркс-стрит)
1.21.9 США 67 (Хендерсон-стрит) - Cleburne, ДалласСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловая петля Sulphur Springs


Деловое шоссе США 67-V
Место расположенияSulphur Springs, Техас
Длина6.469 миль[17] (10.411 км)
Существовал1990 – настоящее время[17]

Деловое шоссе США 67-V или же Автобус. США 67-V это бизнес-маршрут из 67 США по адресу Серные источники в Округ Хопкинс введен в эксплуатацию в 1990 году. Сертифицированный пробег маршрута 6,6 мили (10,6 км) не включает участки, совпадающие с Ш 11 и Ш 154. Маршрут начинается на выходе 120 из Межгосударственный 30 и США 67 к западу от города и идет на северо-восток по Главная улица. Маршрут пересекает Ш 19 на западной стороне Sulphur Springs и продолжается вдоль Main Street до Davis Street в центре Sulphur Springs. С этого момента маршрут следует Колледж-стрит а затем сливается с SH 11 и SH 154 вдоль двух улиц с односторонним движением с движением на север, движущимся по Дубовый проспект и движение на юг с использованием Гилмер-стрит. Через один квартал маршрут поворачивает на восток на Джефферсон-стрит заканчивая перекрытие SH 11 и SH 154, и маршрут продолжается по Джефферсон-стрит до Джексон-стрит. Джефферсон-стрит возобновляется на небольшом расстоянии к северу, и маршрут следует по Джефферсон-стрит до конечной остановки на Петля 301.

Texas Loop 313.svg

Маршрут в основном следует по бывшему маршруту US 67 через город до 19 сентября 1956 года. В тот же день US 67 был обозначен как объездной город. Прежний маршрут через город обозначался как FM 164 к западу от SH 19 до US 67 к западу от города и как Петля шоссе штата Техас 313 к востоку от SH 19 до US 67 к востоку от города и вдоль SH 19, повторно соединяя петлю с US 67. Петля 313 не была подписана как таковая, но вместо этого была подписана как Bus. US 67. 27 апреля 1967 года обозначение части Loop 313 вместо SH 19 было отменено, а FM 164 был списан и объединен с Loop 313 в качестве расширения. FM 164 с тех пор повторно использовался в других местах.[18][19] 16 ноября 1987 года маршрут Петли 313 через центр города Сульфур-Спрингс был изменен, и северная конечная остановка маршрута была изменена на Петлю 301. Обозначение маршрута было изменено с Петли 313 на Автобус. США 67-V 21 июня 1990 г.

Texas Spur 313.svg

Номер был повторно использован 20 ноября 1997 г. для Отъезд шоссе штата Техас 313 в Лаббоке из От фермы до рыночной дороги 1730 через 82-ю улицу до США 62 и США 82 в Лаббоке. Это было отменено 26 января 2006 года.[18]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Хопкинс.

Место расположениями[20]кмНаправленияПримечания
​0.00.0 I-30 / США 67 – Гринвилл, Mount PleasantI-30 выезд 120; южный вокзал.
Серные источники2.84.5 Ш 19 (Хиллкрест Драйв) - Эмори, Париж
4.57.2 Ш 11 Восток / Ш 154 восток (Гилмер-стрит) - Winnsboro, QuitmanУлица с односторонним движением - движение на запад движется в одном квартале на восток по Дубовой авеню, где находится автобус. US 67-V начинается наложение
4.67.4 Ш 11 Запад / Ш 154 запад (Джефферсон-стрит) - Коммерция, КуперТорцевая накладка SH 11 и SH 154
6.610.6 Петля 301Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Исторические маршруты в Техасе

Мидлотианская деловая петля


Бизнес-шоссе США 67-Q
Место расположенияМидлотиан, Техас
Длина2.3 миль[21] (3,7 км)
Существовал1990–2006[21]

Бизнес-шоссе США 67-Q, или же Автобус. США 67-Q был деловой цикл 67 долларов США в Мидлотиан в Округ Эллис с 1990 по 2006 год. Маршрут длиной 2,3 мили (3,7 км) начинался на US 67 к югу от города и шел на северо-запад, пока не слился с Пятая улица. Затем маршрут следовал по Пятой улице до Автобус. США 287-Q известен на местном уровне как Главная улица. Затем маршрут повернул на восток и последовал за автобусом. US 287-Q на три квартала затем повернул на север Восьмая улица. Затем маршрут пролегал по Восьмой улице и пересекался с FM 1387 пока он не закончился в 67 США к северу от города.[21]

Маршрут следовал по бывшему маршруту US 67 через город до 1970 года. В период с 1970 по 1990 год он обозначался как Петля 489 но был подписан как Bus. США 67.[22] С 2006 года порция от Bus. US 287-Q на юг до US 67 был обозначен как Шпора 73 в то время как часть Восьмой улицы была удалена с государственной системы автомагистралей и возвращена в город Мидлотиан для контроля и обслуживания.[21][23]

Развитие бизнеса в Гринвилле


Деловое шоссе США 67-Т
Место расположенияГринвилл, Техас
Длина2,1 миль[24] (3,4 км)
Существовал1990–2001[24]

Деловое шоссе США 67-Т, или же Автобус. США 67-Т был деловой цикл 67 долларов США в Гринвилл в Hunt County с 1990 по 2001 год. Маршрут протяженностью 2,1 мили (3,4 км) начинался на перекрестке с Автобус. США 69-D, Ш 34, и Ш 224 и последовал Ли-стрит на восток до I-30 и US 67 на съезде 96. Между конечными точками маршрута не было крупных перекрестков с автомагистралями.

Маршрут был частью бывшего маршрута US 67 через Гринвилл, прежде чем US 67 был изменен на I-30. В то время маршрут был обозначен как часть Петля 302 до 1990 года. Когда Автобус. US 67-T был выведен из эксплуатации в 2001 г., тогда маршрут был обозначен как часть Шпора 302.[24][25]

Арканзас

Бизнес-маршрут beebe

Автомагистраль США 67B
Место расположенияБиби, Арканзас
Длина3.61 миль[26] (5,81 км)
Существовал1974 – настоящее время

США Route 67 Business (США 67B, Hwy. 67B) составляет 3,61 мили (5,81 км) деловой маршрут 67 долларов США в Уайт Каунти, Арканзас.[26] Маршрут начинается в US 67 /США 167 (Будущее I-57) на западе Beebe и бежит на восток до США 64 / US 67 / US 167 (будущее I-57) /AR 31.[27]

Описание маршрута

Шоссе начинается в US 67 /США 167 (Будущее I-57) на западе Beebe и бежит на восток. US 67B пересекает Арканзасское шоссе, 367, который является бывшим выравниванием US 67 перед въездом в центр города Биб. Специальный маршрут проходит по Дом Продавцов, Полковник Ральф Эндрюс Хаус, а Железнодорожная станция Биби (каждый указан на Национальный реестр исторических мест ) перед пересечением Шоссе 31.[27] Маршруты соглашаться на север становится Мэйн-стрит, проходя около Beebe Theater, Staggs-Huffaker Building, Магазин одежды Powell, Дом Лоус-Джарвис, а Дом Смита-Мура. Дорога полностью двухполосная, не разделенная.[26]

История

Маршрут был первым США 64, а позже стал US 64 City. В 1974 году маршрут был переименован в US 67B после строительства объездной дороги US 67 / US 167 в этом районе. Поскольку US 64 был частью обходного пути, обозначение US 64B больше не имело смысла.

Основные перекрестки

Весь маршрут в Beebe, Уайт Каунти.

ми[26]кмНаправленияПримечания
0.000.00 Будущее И-57 / США 64 / США 67 / США 167Южный вокзал
0.200.32 AR 367 (Девитт Генри Доктор)
1.933.11 AR 31 юг (Main St)
2.664.28 AR 367 (Девитт Генри Доктор)
3.615.81 Будущее И-57 / США 64 / США 67 / США 167 / AR 31 северСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловой маршрут Searcy

Автомагистраль США 67B
Место расположенияСирси, Арканзас
Длина6.19 миль[26] (9.96 км)

США Route 67 Business (США 67B, Hwy. 67B) - это бизнес-маршрут протяженностью 6,19 миль (9,96 км) по шоссе US 67 в округе Уайт, штат Арканзас.[26] Маршрут начинается в US 64 / US 67 / US 167 (Future I-57) на юге. Searcy и идет на север и восток до остановки US 64 / US 67 / US 167 /AR 36.[27]

Описание маршрута

Шоссе начинается в US 64 / US 67 / US 167 (Future I-57) на юге. Searcy и бежит на север. US 67B служит западной конечной точкой для Шоссе 367, который является бывшим выравниванием US 67 и имеет 0,04 мили (0,064 км) официально обозначенное исключение с Шоссе 267. Специальный маршрут продолжается на север до пересечения Шоссе 36 недалеко от Дом Раско, который указан на Национальный реестр исторических мест.[28] US 67B идет на север к перекрестку с Шоссе 16 недалеко от Первая объединенная методистская церковь. Перекресток является восточной конечной станцией шоссе №16, и США 67B поворачивают направо, чтобы идти на восток, как Race Avenue. Идя на восток, маршрут проходит мимо исторически значимых сооружений, таких как Дом Тома Уоткинса, Дом Уильяма Х. Лайтла, Лайтл Хаус, Wilburn House, Дом Уоткинса, и Дом Артура В. Хофмана а также проезжая к северу от Harding University. Маршрут заканчивается в US 64 / US 67 / US 167 (Future I-57) / AR 36 недалеко от Маленькая красная река.[27]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Beebe, Уайт Каунти.

ми[26]кмНаправленияПримечания
0.00.0 Будущее И-57 / США 64 / США 67 / США 167Южный вокзал
1.592.56 AR 367 восток (Бут-роуд)Западная конечная остановка AR 367
2.66–
2.70		4.28–
4.35		 AR 267 (Линкольн-авеню)Официально обозначенное исключение
3.004.83 AR 36 (Скоростная автомагистраль Биби Кэппс)
3.465.57 AR 16 запад (Race Avenue)Восточная конечная остановка AR 16
6.199.96 Будущее И-57 / США 64 / США 67 / США 167 / AR 36 ЗападСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловой маршрут Уолнат-Ридж – Хокси

Автомагистраль США 67B
Место расположенияУолнат-Ридж, Арканзас –Хокси, Арканзас
Длина4.84 миль[26] (7.79 км)
Существовалc. 2000 – настоящее время

США Route 67 Business (США 67B, Hwy. 67B) - это бизнес-маршрут протяженностью 4,84 мили (7,79 км) из 67 долларов США в Лоуренс Каунти, Арканзас.[26] Маршрут начинается в США 63 / US 67 (Future I-57) на юге Hoxie и идет на север до остановки US 67 (Future I-57) в Walnut Ridge.[29]

Описание маршрута
US 67B проходит Станция Walnut Ridge Amtrak, перечисленные на Национальный реестр исторических мест с 1992 г.

Шоссе начинается в US 63 / US 67 (Future I-57) на юге. Hoxie и бежит на северо-восток к США 63B. Эти два маршрута ненадолго пересекаются, пока US 63B не разделится на восток вдоль BNSF железнодорожные пути.[29] US 67B продолжается на северо-восток через центр города Хокси по улице Техас-стрит, затем при входе становится Фронт-стрит Walnut Ridge.[30] Маршрут проходит параллельно Amtrak линия до Станция Walnut Ridge Amtrak в пределах Исторический коммерческий район Уолнат-Ридж, оба листинга на Национальный реестр исторических мест.[28] Вскоре после проезда станции Amtrak на шоссе US 67B есть пересечение с США 412 который также служит западной конечной точкой Шоссе 34. US 412 / US 67B ненадолго перекрываются на запад на 0,2 мили (0,32 км), проходя исторический Почтовое отделение Old Walnut Ridge перед US 67B поворачивает на север на 4-ю улицу. Маршрут проходит через несколько кварталов жилых домов, прежде чем превратиться в сельский. Маршрут заканчивается на US 67 (Future I-57) в северной части Уолнат-Ридж.[29]

Основные перекрестки

Маркеры миль сбрасываются при совпадении. Округ Лоуренс.

Место расположениями[26]кмНаправленияПримечания
Hoxie0.000.00 США 63 / США 67 (Будущее И-57 )Южный вокзал
0.70–
1.00		1.13–
1.61		 США 63B
Walnut Ridge2.674.30 США 412 восток (Main Street) / AR 34 ВостокЗападная конечная остановка AR 34
США 412 параллелизм на запад, 0,2 мили (0,32 км)
0.000.00 США 412 запад (главная улица)
2.173.49 США 67 (Будущее И-57 )Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Бизнес-маршрут большего размера

Автомагистраль США 67B
Место расположенияБиггерс, Арканзас
Длина0.65 миль[26] (1.05 км)

США Route 67 Business это деловой маршрут длиной 0,65 мили (1,05 км) в Randolph County, Арканзас.[26] Размещено как US 67B, его южная конечная остановка находится в Шоссе США 62 и Шоссе США 67 (Будущее Межгосударственный 57 ). Маршрут проходит на север до Biggers / Reyno Road (бывшая трасса Маршрут 67 США ) в центре города Больше, где он заканчивается.

Деловой маршрут Датто

Автомагистраль США 67B
Место расположенияДатто, Арканзас
Длина0.23 миль[26] (0,37 км)

США шоссе 67 бизнес это деловой маршрут длиной 0,23 мили (0,37 км) в Clay County, Арканзас.[26] Обозначенный как US 67B, он проходит от US 67 (Future I-57) на запад до 1-й улицы.

Бывшие маршруты

Рейно бизнес-маршрут

Автомагистраль США 67B
Место расположенияРейно, Арканзас

Восточный маршрут Литл-Рока

Шоссе США 67E
Место расположенияЛитл-Рок, Арканзас
Длина4,0 миль (6,4 км)
Существовал1935–1960

Западный маршрут Литл-Рока

Шоссе США 67W
Место расположенияЛитл-Рок, Арканзас
Длина8,0 миль (13 км)
Существовал1935–1960

Утреннее солнце - восточный маршрут Джудсония

Шоссе США 67E
Место расположенияУтреннее солнце, Арканзас -Джадсония, Арканзас
Существовал1931–1949

Утреннее солнце - западный маршрут Джадсония

Шоссе США 67W
Место расположенияУтреннее солнце, Арканзас -Джадсония, Арканзас
Существовал1931–1949

Восточный маршрут Аркадельфия – Дональдсон

Шоссе США 67E
Место расположенияАркадельфия, Арканзас -Дональдсон, Арканзас
Существовал1931–1932

Западный маршрут Аркадельфия – Дональдсон

Шоссе США 67W
Место расположенияАркадельфия, Арканзас -Дональдсон, Арканзас
Существовал1931–1932

Миссури

Деловая петля Тополь Блафф


США Route 67 Business
Место расположенияПоплар-Блафф, штат Миссури

Деловая петля Фредериктауна


США Route 67 Business
Место расположенияФредериктаун, штат Миссури

Деловая петля Лидингтон – Парк-Хиллз


США Route 67 Business
Место расположенияLeadington –Парк-Хиллз, штат Миссури

Бывшие маршруты в Миссури

Объездная дорога Сент-Луиса

Смотрите также: Бульвар Линдберга

Обходная трасса 67 США
Место расположенияMehlville –Старый Джеймстаун, штат Миссури
Существовал1938[32]–1967[31]

Обходная трасса 67 США (US 67 Byp.) был объездным маршрутом US 67. С 1938 по 1958 год обходной путь US 67 использовался для проезда из Мельвилля в Старый Джеймстаун через бульвар Линдберга.[32][33] После 1958 года он был сокращен, поскольку US 67 был перенаправлен на другой маршрут в Сент-Луисе.[34] Списан в 1967 году.[31] С 1975 года US 67 следовала по бульвару Линдберга и остается по сей день.[35]

Миссури – Иллинойс

Альтернативный маршрут Сент-Луис – Альтон


Американский маршрут 67 альтернативный
Место расположенияМелвилл, штат Миссури –Альтон, Иллинойс
Существовал1939[37]–1964[36]

Американский маршрут 67 альтернативный (US 67 Alt.) был альтернативным маршрутом US 67. US 67 Alt был сформирован в 1939 году после того, как US 67 отошел от Восточного Сент-Луиса. Первоначально это следовало из западного подхода к Муниципальному мосту (ныне Мост Макартура ) в Альтон.[37] К 1953 году альтернативный маршрут был продлен, так как US 67 переместился на внутренний обход (ранее Маршрут 99 ).[38] В 1958 году США 67 перебрались на территорию современной Маршрут 21 и Маршрут 30. В результате альтернативный маршрут расширился на юг до бульвара Линдберг.[34] В конце концов, в 1964 году он был списан. В результате Маршрут 267 и IL 203 сформирован.[36]

Иллинойс

Деловая петля в Джексонвилле


США Route 67 Business
Место расположенияДжексонвилл, Иллинойс

Деловая петля Roseville


США Route 67 Business
Место расположенияРозвилл, Иллинойс

Исторический маршрут в Иллинойсе

Альтернативный маршрут Годфри – Мюррейвилл

Смотрите также: Маршрут Иллинойса 267

Американский маршрут 67 альтернативный
Место расположенияГодфри –Мюррейвилл, Иллинойс
Существовал1953[40]–1965[39]

В 1953 г. маршрут US 67 был изменен на прямой путь в Джексонвилл через Медору. Прежнее выравнивание US 67 (которое проходило через Джерсивилль) было затем подписано как US 67 Alt.[40] В 1965 году альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации и заменен на Иллинойсский маршрут 267.[39] В 2001 году оба обозначения (US 67 и IL 267) были поменяны местами в результате строительства западной объездной дороги Джексонвилля.[41] В 2005 году после того, как объезд был закончен, маршрут US 67 был снова изменен.[42]

Смотрите также

Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c Департамент транспорта Техаса. "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-A". Проверено 8 мая 2010 г.
  2. ^ Google (8 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-А» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 мая, 2010.
  3. ^ а б Департамент транспорта Техаса. "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-H". Проверено 8 мая 2010 г.
  4. ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 545». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 мая, 2010.
  5. ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-H» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 мая, 2010.
  6. ^ а б Департамент транспорта Техаса. "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-J". Проверено 8 мая 2010 г.
  7. ^ Google (12 мая 2010 г.). "Маршрут автобуса. США 67-J" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 мая, 2010.
  8. ^ а б c d Департамент транспорта Техаса. "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-K". Проверено 8 мая 2010 г.
  9. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 267». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 мая, 2012.
  10. ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-К» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 мая, 2010.
  11. ^ а б Департамент транспорта Техаса. "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-M". Проверено 8 мая 2010 г.
  12. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 367». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2010.
  13. ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-М» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 мая, 2010.
  14. ^ а б Департамент транспорта Техаса. "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-N". Проверено 8 мая 2010 г.
  15. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Отправление государственной автомагистрали № 379». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2010.
  16. ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-N» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 мая, 2010.
  17. ^ а б Департамент транспорта Техаса. "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-V". Проверено 8 мая 2010 г.
  18. ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Отправление государственной автомагистрали № 313». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 мая, 2010.
  19. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 164». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 мая, 2010.
  20. ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-V» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 мая, 2010.
  21. ^ а б c d Департамент транспорта Техаса. "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-Q". Проверено 16 мая 2010 г.
  22. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 489». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2010.
  23. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Отправление государственной автомагистрали №73». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2010.
  24. ^ а б c Департамент транспорта Техаса. "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-T". Проверено 16 мая 2010 г.
  25. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Отправление государственной автомагистрали № 302». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2010.
  26. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Отдел планирования и исследований (28 марта 2012 г.). "База данных дорожных журналов Арканзаса". Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинал (МБД) 23 июня 2011 г.. Получено 13 апреля, 2012.
  27. ^ а б c d Общая карта автомагистралей, графство Уайт, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 24 июля 2008 г.. Получено 26 мая, 2012.
  28. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  29. ^ а б c Общая карта автомагистралей, графство Уайт, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 22 июля 2004 г.. Получено 27 мая, 2012.
  30. ^ Карта Колледж-Сити, Хокси и Уолнат-Ридж, округ Лоуренс, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Апрель 2009 г.. Получено 27 мая, 2012.
  31. ^ а б "Карта шоссе Миссури 1967 года". Получено 20 августа, 2020.
  32. ^ а б "Карта шоссе Миссури 1938 года". Получено 20 августа, 2020.
  33. ^ "Карта шоссе Миссури 1957 года". Получено 26 августа, 2020.
  34. ^ а б "Карта шоссе Миссури 1958 года". Получено 26 августа, 2020.
  35. ^ "Карта шоссе Миссури 1957 года". Получено 26 августа, 2020.
  36. ^ а б Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1964). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (Карта). [1: 757 500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс. Получено 26 августа, 2020 - через Цифровые архивы Иллинойса.
  37. ^ а б "Карта шоссе Миссури 1939 года". Получено 26 августа, 2020.
  38. ^ "Карта шоссе Миссури 1953 года". Получено 26 августа, 2020.
  39. ^ а б Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1965). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (Карта). [1: 757 500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс. Получено 29 июля, 2020 - через Цифровые архивы Иллинойса.
  40. ^ а б Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс (1953). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (Карта). [1: 805,000]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс. Получено 29 июля, 2020 - через Цифровые архивы Иллинойса.
  41. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2001 г.). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 2001–2002 гг.). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса. Получено 29 июля, 2020 - через Цифровые архивы Иллинойса.
  42. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2005 г.). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 2005–2006 гг.). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса. Получено 29 июля, 2020 - через Цифровые архивы Иллинойса.