Спервилл 210 - Sperwill 210 - Wikipedia

Спервилл 210
РольПарамотор
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительSperwill Ltd
ДизайнерРианн Оливер
Положение делПроизводство завершено

В Спервилл 210 это Британский парамотор который был разработан Риэнн Оливер и произведен Sperwill Ltd из Бристоль за моторный параплан. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, а также европейские правила. Он имеет параплан крыло одноместное и одноместное 14,9 л.с. (11 кВт) Соло 210 двигатель в конфигурация толкателя с соотношением 2,5: 1 редукционный привод и трехлопастный деревянный гребной винт фиксированного шага. Емкость топливного бака составляет 9 литров (2,0 галлона имп.; 2,4 галлона США). Самолет построен из комбинации болтовых алюминий и 4130 сталь НКТ и демонтажные части для наземного транспорта.[1]

Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание.[1]

Технические характеристики (210)

Данные из Бертран[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Пустой вес: 25 кг (55 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 9 литров (2,0 галлона имп; 2,4 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Соло 210 одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, с соотношением 2,5: 1 редукционный привод, 10,8 кВт (14,5 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастные деревянные с фиксированным шагом

Рекомендации

  1. ^ а б c d Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 75. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003. ISSN 1368-485X