Цилиндрическое прямозубое колесо - Spur gear

Цилиндрическое прямозубое колесо

Прямозубые шестерни или же прямозубые шестерни являются простейшими типами снастей. Они состоят из цилиндра или диска с радиально выступающими зубьями. Хотя зубья не прямые (но обычно имеют особую форму для достижения постоянного передаточного числа, в основном эвольвента но реже циклоидальный ) край каждого зуба прямой и выровнен параллельно оси вращения. Эти шестерни правильно зацепляются друг с другом только в том случае, если они установлены на параллельных валах.[1] Нагрузки на зубья не создают осевой тяги. Прямозубые шестерни превосходны на средних скоростях, но имеют тенденцию к шуму на высоких скоростях.[2]

Цилиндрические зубчатые колеса можно разделить на два угла давления, 20 ° - текущий отраслевой стандарт и 14½ ° - первый (часто встречающийся в более старом оборудовании).[3]. Зубья прямозубой шестерни изготавливаются либо эвольвента профиль или циклоидальный профиль. Когда две шестерни находятся в зацеплении в один момент, есть шанс сопрягать эвольвентную часть с неэвольвентной частью сопряженной шестерни. Это явление известно как «интерференция» и возникает, когда количество зубьев на меньшем из двух зубчатых колес меньше требуемого минимума. Чтобы избежать помех, мы можем подрезка, но это не подходящее решение, так как подрезание приводит к ослаблению зуба в его основании. В этой ситуации используются исправленные шестерни. В исправленных передачах зубчатая рейка смещается вверх или вниз.

Цилиндрические зубчатые колеса можно разделить на две основные категории: внешние и внутренние. Шестерни с зубьями, нарезанными снаружи цилиндра, известны как внешние шестерни. Шестерни с зубьями, нарезанными на внутренней стороне цилиндра, известны как внутренние шестерни. Внешнее зубчатое колесо может зацепляться с внешним зубчатым колесом или внутренним зубчатым колесом. Когда две внешние шестерни входят в зацепление, они вращаются в противоположных направлениях. Внутренняя шестерня может зацепляться только с внешней шестерней, и шестерни вращаются в одном направлении. Из-за близкого расположения валов внутренние шестерни в сборе более компактны, чем внешние шестерни.

PCD и MOD

Основная статья: Снаряжение § Standard_pitches_and_the_module_system

В случае цилиндрических зубчатых колес Module (MOD) 4.0:

  • Обычные прямозубые цилиндрические шестерни (более 17 зубьев) имеют диаметр делительной окружности (PCD), равный MOD x количество зубьев.[4]
  • Корректированные прямозубые шестерни (до 17 зубьев) имеют PCD, равную MOD x Число зубцов + MOD.

Есть два типа исправленных шестерен:

  1. Зубчатая передача S0 (x1 + x2 = ноль)
  2. Передача S (x1 + x2 не равно нулю)

Рекомендации

  1. ^ "Как работает Gears". howstuffworks.com. 16 ноября 2000 г.. Получено 20 сентября 2018.
  2. ^ Справочник по машинам. Нью-Йорк: Промышленная пресса. 2012. С.2125. ISBN  978-0-8311-2900-2.
  3. ^ https://www.mcmaster.com/gears
  4. ^ http://www.metrication.com/engineering/gears.html