St Davids Battery - St Davids Battery - Wikipedia
| Батарея Святого Давида | |
|---|---|
| Часть Бермудский гарнизон | |
| Св. Давида, Бермуды | |
 № 2 9,2-дюймовых орудий на батарее Св. Давида (или Экзаменационной батарее), 2011 год. Сзади видны два 6-дюймовых орудия. | |
  Батарея Святого Давида | |
| Координаты | 32 ° 22′N 64 ° 39'з.д. / 32,37 ° с. Ш. 64,65 ° з. |
| Тип | Артиллерийская батарея |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Правительство Бермудских островов Министерство окружающей среды, телекоммуникаций и электронной торговли, Департамент парков |
| Открыт кому-либо публика | да |
| История сайта | |
| Построен | 1910 |
| Построен | Инженерные войска |
| В использовании | 1910-1953 |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Бермудский гарнизон |
Батарея Святого Давида, также известный во время войны как "Экзаменационная батарея ", был фиксированный аккумулятор из нарезной казенник (RBL) артиллерийские орудия, построенные и укомплектованные Королевская гарнизонная артиллерия и Инженерные войска, и их частичные резервы, Бермудское ополчение Артиллерия и Бермудские инженеры-добровольцы, часть Бермудский гарнизон из Британская армия.
История
Один из последних из большого количества форты и укрепленные артиллерийские батареи, построенные британской армией в основном в течение XIX века (многие другие были построены милиция в предыдущие века), чтобы защитить Британская колония из Бермуды, и это Королевская военно-морская верфь, батарея была построена в 1910 году.[1]
Принимая во внимание, что батареи и форты, построенные до этого, все из которых размещали береговую артиллерию, изначально были предназначены для оснащения пушками, или нарезное дульное заряжание (хотя некоторые из них были позже переделаны под орудия RBL), батарея St. David's была первой, разработанной специально для заряжания с нарезным затвором.[2]
Аккумулятор оснащен двумя 9,2 дюйма Mk. Икс и два 6-дюймовые пушки BL 6 дюймов Mk VII, на креплении Central Pivot Mk II, все с поворотом на 360 градусов, все построено Vickers. Батарея расположена наверху Great Head (больший из двух головы которые вместе составляют голову Святого Давида), в восточной части острова Св. Давида, расположенный на восточной оконечности архипелага Бермудские острова. Бермудские острова находятся внутри южного периметра кольцевого барьерного рифа (края кальдеры подводного вулкана). Риф параллелен Южному берегу на расстоянии менее четверти мили. К северу она простирается до 18 миль от берега. На Южном берегу нет пригодных для использования гаваней, но есть большие защищенные гавани, доступные из лагуны в пределах рифа на север. Однако в эту лагуну можно попасть только на больших судах по каналу через рифы, который приближает их к восточному побережью острова Св. Давида. Минуя Сент-Дэвидс, суда могут заходить в Гавань Святого Георгия, или продолжайте движение на север, огибая восточную часть Остров Святого Георгия, следуя через другой канал, ведущий на запад, в воды лагуны, откуда они могут добраться до Отличный звук, Гамильтон Харбор, Королевская военно-морская верфь и Анкоридж Мюррея.
После обретения независимости США Королевский флот построил большую военно-морскую базу на Бермудских островах, включая верфь, здание Адмиралтейства и различные вспомогательные объекты. Это стало штаб-квартирой Эскадрилья Северной Америки и Вест-Индии, а также основная база Королевского военно-морского флота в Западной Атлантике (хотя база в Бразилии обслуживала воды Южной Атлантики).[3] Защита этой базы была основной причиной появления большого гарнизона британской армии на Бермудских островах с его многочисленными фортами и батареями. Из всех них Голова Святого Давида занимала наиболее решающую позицию, наблюдая за узким местом, через которое должна пройти любая сила, достаточно большая, чтобы предположительно захватить архипелаг (хотя более мелкие суда могли пробираться через рифы, чтобы приземлиться). рейдовые группы или же саботажники в другом месте).
Во время обеих мировых войн батарея Святого Давида была обозначена как "экзаменационная батарея "для Бермудских островов. Офицер Экзаменационная служба Королевского флота был выведен встречать корабли, прибывающие у Бермудских островов, вместе с пилотом, который должен был провести судно через риф. Корабли были остановлены под бдительным взором артиллеристов у Сент-Дэвидс-Хед. В этой должности военно-морской офицер должен был осмотреть судно и его документы, прежде чем ему было разрешено проследовать внутрь лагуны или любой из гаваней.[3]
Пройдет немного времени, прежде чем батарея сделает свой первый выстрел во время Великая война. Британский конкурент 1914 г. Кубок Америки, Шемрок IV, пересекал Атлантику на паровой яхте Эрин, предназначенный для Бермудских островов, когда Великобритания объявила войну Германии 5 августа 1914 года. Гарольд Стирлинг Вандербильт, Коммодор Яхт-клуб Нью-Йорка прислал свою яхту, названную Бродяга, из Род-Айленд на Бермуды, чтобы встретить их и сопроводить в США. Об этом заявлении британские экипажи сообщили по радио. Одним из первых действий, сделанных на Бермудских островах в связи с объявлением, было снятие всех морских навигационных средств. Бродяга прибыл 8-го числа. Не имея радио, экипаж не знал об объявлении войны. Обнаружив, что у них отсутствуют все буи и другие средства навигации, они попытались проложить себе путь через Узкий канал, проходящий через барьерный риф. Это привело их прямо к передней части батареи Святого Давида, где артиллеристы находились в боевом положении и открыли огонь. Это был всего лишь предупредительный выстрел, имевший желаемый эффект. Шемрок IV и Эрин прибыл на следующий день. В этом году Кубок Америки был отменен. Shamrock IV и Erin отправились в Нью-Йорк, где гонщик простоял до 1920 года. Erin вернулся в Великобританию. Большая часть экипажа была членами Королевский военно-морской резерв, который был призван на полновременную службу.
Первоначально батарея была укомплектована штатными артиллеристами Королевской гарнизонной артиллерии при поддержке по совместительству резерва - Бермудское ополчение Артиллерия. После Первая мировая война штатные артиллеристы неуклонно сокращались, пока БМА не взяла на себя полную ответственность за содержание и эксплуатацию береговой артиллерии колонии (хотя поисковые огни на батарее, используемые для ночной стрельбы, использовались Бермудские инженеры-добровольцы ).[4][5]
В 1936 году по случаю смерти Король Георг V Батарея Святого Давида была причастна к серьезному международному инциденту. BMA было приказано провести памятный салют из одного из двух 4,7-дюймовых орудий на батарее Святого Давида. Этот салют должен был состоять из семидесяти холостых выстрелов, по одной на каждый год жизни Короля, с интервалом в одну минуту. Из-за сложности хранения боеприпасов во влажном климате Бермудских островов на складе оказалось всего двадцать три холостых патрона, а все остальные использованные боеприпасы были головными. Поскольку стрельба должна была начаться в 8 часов утра (21 января) и считалось маловероятным, что какие-либо суда окажутся в опасной зоне, было решено продолжить салют, убедившись, что орудия были подняты на максимальную дальность (8000 ярдов). в море. Стрельба началась в 08:00 и закончилась более семидесяти минут спустя. Однако артиллеристы БМА не знали, что Колумбийский флот разрушитель ARC Antioquia, находился под их обстрелом. Построенный в Великобритании эсминец находился под командованием отставного офицера Королевского флота (часть британской военно-морской миссии в Колумбии) и прибывал на Бермудские острова, чтобы пройти ремонт на верфи HM. Хотя члены экипажа корабля были встревожены тем, что оказались под артиллерийским обстрелом, корабль, к счастью, не пострадал.
Посредством Вторая мировая война, Батарея Святого Давида была единственной оставшейся в эксплуатации, и только две 6-дюймовые пушки остались в активном употреблении. Хотя еще одна батарея с двумя 6-дюймовыми орудиями была построена в Warwick Camp, она оставалась основной батареей береговой артиллерии до прибытия артиллерийских батарей армии США в 1942 году.[2]
Пушки были расставлены так, что их было трудно различить на большом расстоянии со склона, который плавно спускался к вершине скал перед ними. Помимо орудий, единственными частями батареи, находящимися в прямой видимости с вражеских судов, были два небольших здания, расположенные на краю обрыва, когда он спускался к воде на северной стороне 6-дюймовой батареи (это прожектор Расположение и здание направления поискового света), хотя их было бы трудно шпионить (по крайней мере, пока поисковый фонарь не работал). С южной стороны и немного сзади от 9,2-дюймовой пушки № 1 находится бетонная платформа для установки Дальномер депрессии. Под орудиями находились обширные магазины, которые подавали боеприпасы к стрелкам с помощью конвейерных подъемников. Магазины под 6-дюймовыми орудиями были размещены полностью под землей, так как уклон (с поверхностью, образующей водосборник) поднимался к задней части позиций орудия. Однако магазины 9-дюймовых орудий выходили во двор сзади. Недалеко за батареей находились казармы и небольшой плац. Позади них, на холме Скиннера, находился пост пожарных командиров, который отдавал приказы артиллерийская установка, датчик положения и морские сигналы.
В 1953 году был выпущен последний план имперской обороны, в соответствии с которым были поставлены задачи местным подразделениям. В 1951 году было принято решение закрыть верфь, за исключением небольшой базы снабжения (HMS Malabar); этот процесс растянулся с 1951 по 1958 год. В результате последние солдаты регулярной армии (рота Легкая пехота герцога Корнуолла ) должны были быть отозваны в 1957 году, а последняя береговая артиллерия, два 6-дюймовых орудия батареи Св. Давида, была немедленно изъята из эксплуатации. БМА вновь использовалась как пехотное подразделение, хотя номинально оставалась частью Королевской артиллерии.
Сегодня батарея Святого Давида цела, но заброшена. Два 9,2-дюймовых и два 6-дюймовых орудия остаются на своих местах, но им было позволено получить значительные повреждения от коррозии. Две 6-дюймовые пушки, которые изначально устанавливались без какого-либо орудийного щита, позже были модернизированы броневыми щитами коробчатой формы, обеспечивающими защиту спереди, с боков и сверху. В начале 1990-х годов эти барбеты получили такие повреждения, что были удалены. В настоящее время этот район является общественной парковой зоной (парк Грейт-Хед), и служба парков произвела некоторый ремонт и покрасила оружие, чтобы защитить его от дальнейшей коррозии. Затворы двух 9,2-дюймовых орудий заменены на новые. Бараки и другие постройки позади батареи в настоящее время используются под детский сад и под частное жилье. Вокруг них и на склоне холма, спускающегося к северу от батареи, построено несколько жилых домов. Несмотря на то, что магазины заперты, все люди могут посещать пистолеты из батареи без ограничений и за дополнительную плату.
Рекомендации
- ^ Уиллок, Роджер (1988). Оплот империи: укрепленная военно-морская база Бермудских островов 1860-1920 гг. (2-е изд.). Старая верфь Королевского военно-морского флота, Бермудские острова: Издательство морского музея Бермудских островов. ISBN 978-0-921560-00-5.
- ^ а б Харрис, Эдвард Сесил (1997). Форты на Бермудских островах, 1612-1957 гг. (1-е изд.). Бермудские острова: Издательство Морского музея Бермудских островов. ISBN 978-0-921560-11-1.
- ^ а б Странак, Ян (1990). Эндрю и Лук: история Королевского флота на Бермудских островах, 1795-1975 гг. (2-е изд.). Старая верфь Королевского военно-морского флота, Бермудские острова: Издательство морского музея Бермудских островов. ISBN 978-0-921560-03-6.
- ^ Хинд, Дженнифер История BMA
- ^ «Бермудские инженеры-добровольцы» Дженнифер Хинд, автора книги «Оборона, а не вызов: история BVRC».
внешняя ссылка
- Викторианские форты: Галерея укреплений Бермудских островов.