Станко Блоудек - Stanko Bloudek

Станко Блоудек

Станко Блоудек (11 февраля 1890 - 26 ноября 1959) словенский Конструктор самолетов и автомобилей, спортсмен и изобретатель спорта, конструктор, строитель и педагог.

биография

Станко Блоудек родился 11 февраля 1890 г. в семье чешского отца и словенской матери в словенском шахтерском городке. Идрия. Он учился в школе в Наиболее (в сегодняшней Чехии), где его отец работал в местной горнодобывающей промышленности. После окончания средней школы в 1908 году Блоудек учился в Праге. Сначала он учился в Академия Художеств, но обнаружил, что это не его интерес, и переключился на технические исследования. Он так и не окончил академию, но, тем не менее, считался инженером.[1]

Блоудек был пионером полета. В 1910 году, находясь в Праге, он представил свой первый моноплан называется Racek ('Чайка'). Второй по имени Либела («стрекоза») последовала в следующем году. Некоторое время он работал вместе с Иго Этрих, изобретатель Этрих Таубе. Перед Первой мировой войной он работал в Трутнов, сегодня в Чехия. В то время он увлекся лыжным спортом. После окончания Первой мировой войны Блоудек переехал в дом своей матери в Любляне, и он жил в Любляне до своей смерти. Там он тоже занимался развитием полета, а также проявлял интерес к совершенствованию автомобилей. В 1920-х он и его Люблянский Аэроклуб построил еще один моноплан, названный Срака («Сорока»), а затем двухместном самолете, названном Блоудек XV (по прозвищу Лойзе). Он прекратил свою работу в 1934 году, когда во время авиашоу в Загребе погиб летчик-испытатель его самолета Янез Колнар. В 1930-х годах Блоудек спроектировал первый словенский автомобиль, Триглав, который был произведен в 1934 г. Автомонтажа Компания, где он был главным конструктором до Второй мировой войны.[1]

Блоудек также был активным спортсменом. В 1928 году он стал членом олимпийской сборной на Зимних играх в Санкт-Морице как фигурист, но в конце концов не участвовал в соревнованиях. В 1929 году он стал чемпионом Словении в метание диска, после того, как он бросил его на 29,95 метра (98,3 фута).[2] В качестве инженера Блоудек также занимался строительством спортивных сооружений. Исходя из его планов, Блоудек Гигант, то трамплин для прыжков с трамплина в Planica, был построен в 1934 году. Здесь первый прыжок на 100 м совершили в 1936 году австрийцы. Зепп Брадл. В то время это был самый большой трамплин в мире, который иногда называли «матерью всех трамплинов».[нужна цитата ] Еще один трамплин для прыжков с трамплина по проекту Блоудека был построен в Шишский район Любляны в 1954 г. и просуществовал до 1976 г. Международные соревнования Кубок Конгсберга были организованы там, собрали тысячи зрителей.[3] В Любляне он также построил и иногда финансировал ряд других объектов: первое современное футбольное поле, первое Бассейн олимпийского размера в Югославия (1929 г.), теннисные корты, первый каток в Словении (на Čufar Street, Čufarjeva ulica) и другие конструкции.[2]

Блоудек также активно работал в спортивной администрации. В 1909 году он участвовал в создании футбольных клубов. Гермес и Илирия. В 1919 году он участвовал в создании Югославский олимпийский комитет. Он был большим другом Рудольф Цветко, первый словенский олимпийский медалист, после того, как он помог ему сохранить работу и популяризировал фехтование в Любляне.[2] С 1947 по 1951 год он был президентом Югославский олимпийский комитет. В 1948 году Блоудек стал членом Международный олимпийский комитет (МОК). Он был единственным Словенский даже быть членом МОК. Во время Второй мировой войны он сильно финансировал Фронт освобождения словенского народа и был за это заключен в тюрьму в 1942 и 1945 годах. в 1958 году он стал первым почетным членом Словенская футбольная ассоциация и в следующем году возглавил ремонт Бежиградский стадион. Он умер 26 ноября 1959 года, когда писал письмо о строительстве трамплинов для прыжков с трамплина по всей Югославии.[1]

Поминовение

В честь его достижений был создан бюст Станко Блоудека. Стоян Батич и возведен в Тиволи Парк в Любляне в 1969 году. Был украден в 2008 году.[4] Наконец, самая престижная словенская спортивная награда - Премия Блоудека, был назван в честь «отца словенских зимних видов спорта».[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c Груден, Тони (25 ноября 2009 г.). "Велики" летечи "инженир в oče slovenskega športa" [Великий "летающий" инженер и отец словенского спорта]. MMC RTV Slovenija (на словенском). RTV Slovenija.
  2. ^ а б c Груден, Тони (26 ноября 2009 г.). "Десет спортивных згодб Станка Блоудка" [Десять спортивных историй Станко Блоудека]. MMC RTV Slovenija (на словенском).
  3. ^ "Невержетно: Орли-над-Шишко" [Невероятно: Орлы над Шишкой] (на словенском). Dnevnik.si. 25 февраля 2012 г.
  4. ^ Тержан, Весна (30 июля 2009 г.). "Техничный гений в спортзале занесеняк" [Технический гений и спортивный энтузиаст]. Младина (на словенском) (30).
  5. ^ «Лучшие спортсмены получают 40-ю награду Bloudek». Английский сервис: Новости. Словенское агентство печати. 26 ноября 2004 г. Архивировано с оригинал 10 сентября 2012 г.

дальнейшее чтение

  • Марко Малек: Станко Блоудек в ньегова летала, Любляна ISBN  978-961-251-175-3

внешняя ссылка

Предшествует
Стефан Хаджи		 Президент
Югославский олимпийский комитет
1948–1950		Преемник
Душан Корач