Стивидорные операции, Американские экспедиционные силы - Stevedore operations, American Expeditionary Forces

Стивидорные операции
Часть Услуги снабжения (S.O.S.)
Знак Службы Поставок.jpg
Знак SOS на плече
Сфера деятельностиБазовые секции, S.O.S.
ПланируетсяКвартирмейстерский корпус
Под командованиемУслуги снабжения
ДатаНоябрь 1917 г.

Стивидор операции были созданы Армия США для обеспечения движения грузов через порты в поддержку Американские экспедиционные силы в течение Первая Мировая Война. Первые американские грузчики во Франции были гражданскими лицами. Первоначально грузчики были организованы в полки и были среди первых войск, отправленных во Францию. Были развернуты три полка и два отдельных батальона, которые позже были реорганизованы в отдельные батальоны и переведены из корпуса армейской службы в корпус транспорта. Батальоны были выведены из строя во Франции, а войска были распределены по ротам без филиала для их возвращения в США.

Организация

Стивидорная операция началась с группы из почти 500 гражданских грузчиков, известной как батальон транспортников. Эта группа оказалась недостаточно квалифицированной, поскольку большинство из них были рабочими с хлопковых плантаций на юге Америки, а не стивидорами с опытом работы с грузами.[1]:55[2]:435 Стивидорные полки были организованы Стивидорным и трудовым отделением, Административным отделом, Квартирмейстерский корпус, первоначально управляемый полковником Уильям Дж. Остин а затем полковник Кэри Э. Гудвин. 301-й, 302-й и 303-й полки описывались Генри Грэнвилл Шарп поскольку каждый из них имеет утвержденную численность 127 офицеров, 858 рядовых (белые) и 6121 рядовых (цветные).[3] Наоборот, Роберт Дж. Далессандро Джеральд Торренс и Майкл Г. Кнапп писали: «Общая численность стивидорного полка составляла 2498 человек. Он состоял из штаба полка, штаба и роты снабжения, двух батальонов и медицинского отряда. Каждый батальон состоял из четырех рот; каждая рота состоял из 253 солдат (3 офицера и 250 рядовых) ».[4] Кадры для полков набирались из регулярной армии.[5][6]

Армия объявила о том, что цветные мужчины поступают на работу грузчиками. Приемлемыми были женатые мужчины, которые согласились содержать свои семьи и которые в остальном соответствовали требованиям. Новобранцы должны были быть отправлены в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, без права выдачи униформы.[7] Многие афроамериканцы подавали заявки на вступление в армию на передовой, но им часто отказывали, поскольку позиции в боевых полках черных были ограничены, а в регулярной армии[8] Принимались только повара и пекари с дипломами, в то время как в медицинский отдел или квартирмейстерский корпус принимались только водители и автомобилисты, что делало желательными должности стивидоров.[9] К июню 1918 года армия разыскивала белых людей на стивидорные услуги. Предпочтение отдавалось мужчинам, «привыкшим к цветному труду»; От потенциальных призывников требовалось предъявить письмо о зачислении от командира стивидорного полка.[10] Впоследствии Медицинский департамент армии заметил, что качество новобранцев было ниже стандартного. «Немногие имели хорошее образование, и как группа они считались« невежественными неграми из беднейшего класса, как физически, так и умственно ». С самого начала у них было сомнительное здоровье, в мобилизационных лагерях не проводились медицинские осмотры для отсеивания тех, кто был болен или иным образом непригоден для службы ».[11] Новые войска часто сообщали об этом без предупреждения, в одних лишь тряпках, потому что им неправильно сказали, что армия выдаст униформу по их прибытии.[11] В декабре 1917 года грузчики были описаны как носящие различную форму разных родов войск или, в некоторых случаях, синюю. комбинезон костюмы и как безоружные.[12]

К 14 декабря 1917 года в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, действовало пять стивидорных полков. Грузчики были охарактеризованы как «счастливые как жаворонки».[12] Присутствие афроамериканских стивидорных полков в Ньюпорт-Ньюсе привело к строительству YMCA в Кэмп-Хилле для использования афроамериканскими солдатами зимой 1918 года.[13] Были проблемы с интеграцией цветных грузчиков в армию. В начале марта 1918 года около 300 военнослужащих неизвестного стивидорного полка подняли мятеж и попытались разрушить магазин к северу от Ньюпорт-Ньюса, штат Вирджиния. Беспорядки последовали за спором между цветным солдатом и белым клерком у фонтана с газировкой. Войскам пехотного полка было приказано арестовать грузчиков, которые побежали и не остановились, когда это было приказано. Пехотинцы обстреляли трех грузчиков; один скончался на месте, раны другого, вероятно, были смертельными.[14]

После того, как грузчики перебрались во Францию, они были непригодны для работы, потому что у них была некачественная одежда, они плохо кормились и не получали медицинской помощи; эти условия требовали исправления, прежде чем люди могли работать.[2]:435 В некоторых случаях грузчики использовались во внутренних помещениях, а не в портах. Была некоторая нерешительность относительно их назначения в армейский корпус, который был ориентирован на рабочую силу, или в транспортный корпус, который был ориентирован на перемещение оборудования. Были серьезные разногласия по поводу администрации, финансирования, дисциплины, распределения материалов и продвижения по службе. Транспортный корпус выиграл спор, и грузчики вместе с железнодорожными частями были переведены из армейского корпуса.[2]:174

Единицы

Первоначально грузчики были организованы в полки. Было обнаружено, что этому не хватает гибкости из-за различных требований в портах, и они были реорганизованы в батальоны.[2]:174 Отдельные роты имели штатную численность в 200 человек до весны 1918 года, когда они были реорганизованы до шести офицеров и 250 человек; реорганизация обеспечила достаточное количество унтер-офицеров и белых рядовых, чтобы обеспечить наблюдение за цветными солдатами.[2]:170

301-й стивидорный полк

301-й стивидорный полк (квартирмейстерский корпус) был организован в Кэмп-Хилле, штат Вирджиния, в сентябре 1917 года. В октябре 1917 года полк перебрался в порт Посадки в г. Хобокен, Нью-Джерси.[15]:1516 301-й стивидорный полк был переведен в Транспортный корпус в сентябре 1918 года.[15]:1516

В октябре 1918 года контр-адмирал Уилсон и генерал МакКлюр процитировали 301-ю роту за установление рекорда по разгрузке и уголь то SS Левиафан через 56 часов.[16]

302-й стивидорный полк

302-й стивидорный полк (квартирмейстерский корпус) был организован в Кэмп-Хилл, штат Вирджиния, в октябре 1917 года.[15]:1516 Полковник В. Г. Остин был назначен командовать полком.[17] В декабре 1917 г. полк перебрался в порт Посадки в г. Хобокен, Нью-Джерси.[15]:1516 302-й стивидорный полк был переведен в Транспортный корпус в сентябре 1918 года.[15]:1516

303-й стивидорный полк

303-й стивидорный полк (квартирмейстерский корпус) был организован в Кэмп-Хилл, штат Вирджиния, в октябре 1917 года.[15]:1516 Полковник К. Э. Гудвин был назначен командиром полка.[17] В декабре 1917 г. полк переехал в порт погрузки в Хобокен, Нью-Джерси.[15]:1516 303-й стивидорный полк был переведен в Транспортный корпус в сентябре 1918 г.[15]:1516

304-й стивидорный полк

304-й стивидорный полк (также известный как 304-й учебный полк) был организован в Кэмп-Хилл, штат Вирджиния, в октябре 1917 года.[15]:1516 Полк имел утвержденную численность 59 офицеров, 286 рядовых (белые) и 2469 рядовых (цветные).[3] Полковник М. Дж. О'Лири был назначен командиром 304-го полка.[17] Полк был демобилизован в феврале 1918 года в Кэмп-Хилл.[15]:1516

305-й резервный стивидорный полк

305-й резервный стивидорный полк, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, имел утвержденную численность 76 офицеров, 3556 рядовых (белые) и ни одного рядового (цветные).[3][18] В январе 1918 г. полковник Чарльз Л. Дулин получил приказ принять на себя командование 305-м полком.[19]

Стивидорные батальоны

  • 701-й инженерный батальон (стивидоры) был организован в Кэмп-Александер, штат Вирджиния, в сентябре 1918 года и переброшен в порт посадки в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, в октябре 1918 года. В декабре 1918 года он был преобразован в транспортный корпус.[15]:1355
  • 702-й инженерный батальон (стивидоры) был организован в Кэмп-Александер, штат Вирджиния, в октябре 1918 года и переброшен в порт посадки в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, в ноябре 1918 года. В декабре 1918 года он был преобразован в транспортный корпус.[15]:1355
  • Положение существовало для 1-800-го стивидорных батальонов, но эти подразделения не были организованы.[15]:1551
  • С 801-го по 815-й стивидорные батальоны (транспортные корпуса) были организованы с 301-го по 303-й стивидорные полки (Дата утверждения: 16 сентября 1918 г.). Какие полки были источниками каких батальонов, зависит от ссылки.[15]:1551–1552[20]:44, 47–49

Прочие единицы

  • Служебный батальон № 336 был организован в Кэмп-Хилл, штат Вирджиния, в мае 1918 года. Он отправился в порт посадки в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, в июне 1918 года, прибыв во Францию ​​в том же месяце. Он вошел в состав 301-го стивидорного батальона. (так в оригинале) в августе 1918 г.[15]:1505
  • Служебный батальон № 337 был организован в Кэмп-Хилле, штат Вирджиния, в мае 1918 года. Он отправился в порт посадки в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния в июне 1918 года, прибыв во Францию ​​в том же месяце. Он вошел в состав 301-го стивидорного батальона. (так в оригинале) в июле 1918 г.[15]:1505

Операции

Смотрите также: Службы снабжения, Американские экспедиционные войска § Секции
Отделения SOS во Франции

Грузчики выгружали припасы на американских портовых сооружениях, созданных в Бресте, Сен-Назере, Бордо, Гавре и Марселе (все во Франции).[21] «Негритянских» грузчиков хвалили за скорость, с которой они разгружали войска и припасы.[22]

Рекомендации

  1. ^ Парсонс, Уильям Барклай (1920). Американские инженеры во Франции. Нью-Йорк и Лондон: Д. Эпплтон и компания. Получено 25 января 2018.
  2. ^ а б c d е Вилгус, Уильям Дж. (1931). Транспортировка A. E. F. в Западной Европе, 1917-1919 гг.. Нью-Йорк: пресса Колумбийского университета. Получено 26 января 2018.
  3. ^ а б c Шарп, Генри Гранвиль (1921). Квартирмейстерский корпус в 1917 году в годы мировой войны. Нью-Йорк: Компания века. п.65. Получено 23 июля 2017.
  4. ^ Далессандро, Роберт Дж.; Торренс, Джеральд; Кнапп, Майкл Г. (2009). Готовые патриоты: цветные люди в Первой мировой войне. Атглен, Пенсильвания: Военная история Шиффера. п. 47. ISBN  9780764332333. Получено 16 января 2018.
  5. ^ «Капитан Шарп отправлен в Штаты». Honolulu Star-Bulletin. 6 сентября 1917 г. с. 10. Получено 17 января, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  6. ^ "Новый стивидорный полк выводит негров с границы". El Paso Herald. 10 сентября 1917 г. с. 2. Получено 17 января, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  7. ^ "Цветных мужчин разыскивают для зачисления в стивидорные полки". Fort Wayne Weekly Sentinel. 19 сентября 1917 г. с. 1. Получено 21 июля, 2014 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  8. ^ 13 стивидоров зачислены, The Baltimore Sun (Балтимор, Мэриленд) 4 сентября 1917 г., стр. 14, доступ на Newspapers.com. открытый доступ
  9. ^ Новобранцы могут иметь выбор, News-Press (Форт Майерс, Флорида) 25 сентября 1917 г., страница 1, доступ на Newspapers.com открытый доступ
  10. ^ "Белые люди разыскиваются для стивидорной службы США". Утренняя звезда Уилмингтона. 15 июня 1918 г. с. 3. Получено 21 июля, 2014 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  11. ^ а б Джиллетт, Мэри К. (2009). Армейское медицинское управление, 1917–1941 гг. (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов. С. 198–200. ISBN  9780160867200. Получено 17 января 2018.
  12. ^ а б "Норфолк - оживленное место только что". Скрэнтон-республиканец. 15 декабря 1917 г. с. 4. Получено 18 января, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  13. ^ Здание Negro Y в стивидорном лагере, Daily Press (Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния) 20 февраля 1918 г., стр. 2, доступ на Newspapers.com открытый доступ
  14. ^ «Застрелен бунтующий солдат». Балтимор Сан. 3 марта 1918 г. с. 1. Получено 17 января, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  15. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Орден Битвы Сухопутных войск Соединенных Штатов в Мировой войне, Внутренняя зона: Справочник войск, Том 3, Часть 3 (PDF). Центр военной истории, Армия США. Получено 29 августа 2017.
  16. ^ "Указана рота А, 301-й стивидорный полк". Cayton's Weekly. 19 октября 1918 г. с. 9. Получено 16 января, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  17. ^ а б c «Командование стивидорного полка». Конституция Атланты. 16 декабря 1917 г. с. 15. Получено 17 января, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  18. ^ «Медицинский резервный корпус». Армия-флот-авиация регистр и время обороны. 9 февраля 1918 г. с. 180. Получено 8 сентября 2017. Майор Натан Уинслоу в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, для службы в 305-м стивидорном полку.
  19. ^ "Заказано в Ньюпорт-Ньюс". Вечерняя звезда. 31 января 1918 г. с. 14. Получено 21 июля, 2014 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  20. ^ Годовой отчет начальника инженерных войск армии США, часть 1. Государственная типография. 1919 г.. Получено 23 июля 2017.
  21. ^ Скотт, Эммет Дж. (1919). «Негр на службе снабжения». Официальная история американских негров в мировой войне Скотта. Получено 23 июля 2017.
  22. ^ «Французский порт видит чудеса янки». Акрон Ивнинг Таймс. 3 сентября 1918 г. с. 14. Получено 17 января, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать