Стромферри - Stromeferry

Стромферри
Stromeferry находится в Хайленд
Стромферри
Стромферри
Расположение в Хайленд район совета
Справочник по сетке ОСNG864347
Площадь совета
СтранаШотландия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городСТРОМ ПАРОМ
Почтовый индекс районаIV53
ПолицияШотландия
ОгоньШотландский
Скорая помощьШотландский
Парламент Великобритании
Шотландский парламент
Список мест
Великобритания
Шотландия
57 ° 21′07 ″ с.ш. 5 ° 33′04 ″ з.д. / 57,352 ° с.ш.5,551 ° з. / 57.352; -5.551Координаты: 57 ° 21′07 ″ с.ш. 5 ° 33′04 ″ з.д. / 57,352 ° с.ш.5,551 ° з. / 57.352; -5.551

Стромферри (Шотландский гэльский: Порт-ан-Т-Сроим) - деревня, расположенная на южном берегу морского озера западного побережья, Лох Каррон, в западном Росс-Шир, Шотландское нагорье и находится в Шотландский район совета Хайленд. Его название отражает его прежнюю роль в качестве места расположения одной из многих прибрежных паромных переправ, существовавших до расширения дорожной сети в 20 веке.

Стромферри на берегу озера Лох-Каррон.

Он обслуживается Железнодорожная станция Стромферри и близко к Дорога A890. Стромферри находится на южном берегу Лох Каррон; Замок Стром напротив на северном берегу.

Оксюморонический знак для парома Стром
Дорожный знак изменен для временной переправы

Деревня упоминается в Иэн Бэнкс роман Соучастие, где рассказчик описывает дорожный знак, обозначающий деревню, который гласит: «Паром Стром (Паром запрещен)».

Некоторые местные блестящий игроки когда-то соревновались как «Стромферри (без парома) Юнайтед».[1]

Поселок был предметом различных предложений по развитию, сосредоточенных на заброшенной гостинице. В ноябре 2007 года компания W.A. Fairhurst & Partners от имени Helmsley Group получила предварительное согласие на планирование восстановления отеля и строительства ряда новых домов.

Паром

Стромферри находится рядом с самой узкой частью озера Лох-Каррон, и в течение многих лет отсюда ходили паромы до Северного Строма. Это обеспечило связь с первой дорогой, построенной в 1809 году вдоль северной стороны озера.[2] Завершение строительства объездной дороги Стромферри (A890) вдоль юго-восточного берега озера сделало паромное сообщение ненужным, и он прекратил работу в 1970 году. В то время было два судна, обеспечивающих обслуживание. Больший из двух, Гордость Строма, размером 16 м в длину и 5 м в ширину, был построен в 1962 году компанией Forbes из Сандхейвена.[3] Чем меньше, Замок Стром, размером 9 м в длину и 3 м в ширину, был построен в 1958 году дворянами Фрейзербурга.[4] Обе лодки теперь разбиты на берегу озера Лох-Каррон между Норт-Стром и Лохкарроном.

Паром с поворотной платформой на Stromeferry в 2012 году

В октябре 2008 года работало временное паромное сообщение, так как рыхлые породы делали местные дороги небезопасными, и во время ремонтных работ требовался альтернативный подъезд.[5]

В январе 2012 г. Хайлендский совет зафрахтовал два судна для обеспечения временного паромного сообщения после того, как серия камнепадов перекрыла дорогу A890.[6] 61-местный круизный катер Сула Мхор действующий поблизости Plockton возили школьников и других пеших пассажиров из Лохкаррон и Applecross области для Plockton High School, дневная. Судно с поворотной платформой на шесть автомобилей MVГленачулиш который обычно работает только летом Glenelg -Kylerhea было запущено паромное сообщение между старыми паромными эстакадами в Стромферри и Норт-Стром. 10-минутный траверс озера Лох-Каррон позволяет избежать объезда дороги длиной 140 миль (230 км) через Инвернесс.[7]

Железнодорожный

Стромферри был первоначальным концом Дингуолл и Скайская железная дорога открыт в 1870 году. Поезда связаны с пароход услуги от причала до островов Скай, Льюис и материковые деревни. Деревня быстро расширилась, включая строительство гостиницы, обслуживающей пассажиров поездов и паромов.[8] После расширения железнодорожной ветки до Кайл из Лохалша строительство которого было завершено в 1897 году и обеспечивало гораздо более короткий морской переход к островам, значение Стромферри снизилось.

Stromeferry Riot

Соблюдение субботы было сильным в Высокогорье в 19 веке, и движение поездов по воскресеньям железнодорожной компании вызвало серьезные споры среди местного населения. 3 июня 1883 г. в Стромферри Субботник беспорядки, в ходе которых более 200 рыбаков захватили железнодорожный вокзал, чтобы предотвратить разгрузку рыбы в воскресенье.[9] В результате десять человек были заключены в тюрьму.[10] Причастность полиции и военных к разгону беспорядков была поставлена ​​под сомнение в Палате общин, где было заявлено, что не существует закона, запрещающего движение транспорта в воскресенье в Шотландии.[11]

Рекомендации

  1. ^ «Архив результатов 2007-2010 гг.». Льюис Каманахд. Получено 3 ноября 2015.
  2. ^ «Паром на пароме Стром». История и культура нагорья Ам Бэйле. Получено 13 января 2012.
  3. ^ «Исторический рекорд окружающей среды« Гордость Строма », Строммор». Совет Хайленда. Получено 13 января 2012.
  4. ^ "Историческое место крушения парома" Замок Стром ", Стром". Совет Хайленда. Получено 13 января 2012.
  5. ^ «Стром-паром». История и культура нагорья Ам Бэйле. Получено 13 января 2012.
  6. ^ "Паромы отправятся на Стром в понедельник". Хайлендский совет. Архивировано из оригинал 25 января 2012 г.. Получено 13 января 2012.
  7. ^ «Общественные собрания для обсуждения вопроса об открытии объездной дороги Стромферри». Хайлендский совет. Архивировано из оригинал 16 июня 2012 г.. Получено 12 февраля 2012.
  8. ^ "Стром Отель, Стром Ферри". История и культура нагорья Ам Бэйле. Получено 14 января 2012.
  9. ^ «Историческая перспектива для Стромферри». Газеттер для Шотландии.
  10. ^ Макколл, Аллан В. (2006). Земля, вера и сообщество крофтинга: христианство и социальное сообщество в высокогорье Шотландии, 1843–1893 гг.. Издательство Эдинбургского университета. ISBN  0-7486-2382-5.
  11. ^ "Sunday Traffic (Шотландия), беспорядки на пароме в Стоме". Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 3 августа 1883 г. col. 1482. Получено 12 января 2016.