Султан бин Сакр аль-Касими II - Sultan bin Saqr Al Qasimi II

Султан бин Сакр аль-Касими II
Шейх
Правитель Шарджи
Царствовать1924–1951
ПредшественникХалид бен Ахмад Аль Касими
ПреемникСакр бин Султан аль-Касими
Умер1951
ПроблемаЛинейка Сакр
Заместитель правителя Ахмад (1948-2020)
Мухаммад (отец действующего наследного принца султана)
жилой домАль-Касими

Шейх Султан II бин Сакр Аль-Касими был Правителем Шарджа с 1924–1951 гг. Его отец уступил власть Шарджи Халид бен Ахмад Аль Касими Султан оказался лишенным собственности и женился на дочери Абдулрахмана бин Шамси, сепаратистского смутьяна из Al Heera. Опираясь на непопулярность Халида и силу личности и силы Абдулрахмана, султан сверг Халида и стал правителем Шарджи. Однако он обнаружил, что внутри страны преобладают Бедуин В племенах и на восточном побережье все больше доминировал бывший правитель Халид бин Ахмад, в результате чего султан стал эффективным правителем группы прибрежных поселений, многие из которых постоянно пытались выйти из-под его власти. Он цитируется как председательствовавший на спаде власти Аль-Касими, бывшая могущественная морская федерация.[1]

Присоединение

Отец султана, Сакр бен Халид аль-Касими, умер, когда Султан был еще маленьким мальчиком. Незадолго до смерти он согласился, что Халид бен Ахмад Аль Касими (его старший двоюродный брат) должен стать Правителем. Халид присоединился в 1914 году.

Султан бин Сакр, достигнув совершеннолетия, обратился к Халиду с ходатайством о реституции собственности и денег, которые он захватил при приходе к власти, но тщетно. Озлобленный султан покинул Шарджу в 1921 году и поселился в Дубай. В 1923 году он женился на дочери Абдулрахмана бин Мухаммада аль-Шамси, главы Аль-Хиры, зависимости от Шарджи, которая была втянут в открытый конфликт как с правителями Шарджи, так и с правителями Шарджи. Аджман.

Халид бин Ахмад Аль-Касими воспринял это как вызов и напал на тестя Султана в его доме в Аль-Хеере. После заступничества британского агента-резидента Абдулрахман покинул Al Heera и отправился жить в Дубай с Султаном.[2]

К настоящему времени народу Шарджи надоело. Халид был непопулярен и считался слабым, потеряв Рас-Аль-Хайму и подавивший Хиру. Его действия по отношению к султану, как сыну бывшего правителя, широко осуждались, а его налоги и сборы вызывали возмущение. 1 ноября 1924 года султан бин Сакр был принят в Шарджу и, действуя при поддержке Абдулрахмана и его войск, сверг Халида в ходе 11-дневного конфликта.[3][4]

Правило

Несмотря на отстранение от должности правителя Шарджи, Халид имел значительное влияние на восточные зависимости Шарджи. Дхаид, Дибба и Kalba. Взяв под свой контроль Шарджу, султан бин Сакр удалил брата Халида Рашида бин Ахмада как вали Диббы. Тем не менее, он был восстановлен в 1926 году после возглавления народного восстания и оставался вали до его смерти в 1937 году.[5]

В июне 1927 года после короткой и кровопролитной битвы в Шардже между силами, верными Халиду бин Ахмаду, и силами, верными султану бин Сакру, между Султаном и Халидом было достигнуто соглашение о содержании семьи свергнутого правителя. Это уступило крепость в Дхаиде и доходы внутреннего оазисного города Халиду бин Ахмаду. Дхаид в 1906 г. произвел около 228 Мари Тереза ​​долларов ежегодно по ставкам на воду, а также выручка от продажи фиников.[6]

Хотя у него было согласие султана бин Сакра, Халид оставался в Умм Аль Кавейн и послал некоторых из своих людей в Дхаид, чтобы занять его недавно приобретенную собственность, поскольку бедуины, укомплектовавшие форт для Султана, все еще действовали в этом районе. При поддержке шейхов бедуинских племен Бани Кааб и Наим, которые поддерживали любую схему, которая могла бы ослабить Шарджу, было решено, что правитель Рас-Аль-Хайма Султан бин Салим аль-Касими будет владеть Дхаидом «от имени Халеда бин Ахмада». Это соглашение не было полностью поддержано самим Султаном бин Салимом, который опасался противодействия Султанбу бин Сакру, а также полагал, что Халид бин Ахмад будет представлять собой продолжающееся финансовое бремя с небольшой надеждой на какое-либо возвращение, кроме конфликта.[6]

В июле 1928 года Халид бин Ахмад окончательно завладел Дхаидом в собственном праве.[6]

Абдулрахман Аль-Шамси

Свекор Султана был, мягко говоря, колоритной фигурой и в октябре 1925 года был обвинен в убийстве двоюродного брата агента резиденции. Хотя не было сомнений в том, что Абдулрахман не любил этого человека, доказательств его причастности к убийству было мало, и британцы отправили политического резидента (в сопровождении бахрейнского торговца Юсуфа Кану) в Шарджу для расследования. Они пришли к выводу, что ответственность за это несет Абдулрахман. Это вызвало нарастающий протест и вспышку напряженности между Аль-Бу-Шамис и другими лидерами на побережье.

В связи с ростом напряженности и, как следствие, нестабильностью, британский политический резидент решил изгнать Абдулрахмана в Аден на четыре года. Капитан Парри из Триады был отправлен в Рас-Аль-Хайму, чтобы высадить Абдулрахмана, но Султан бин Салим Аль-Касими, правитель, отказался выдать Абдулрахмана до тех пор, пока британцы не выступили с едва завуалированными угрозами бомбардировать прибрежные города, в том числе Эль-Хиру и Шарджу. 16 июня 1926 года Абдулрахман был отправлен в изгнание, но в 1929 году ему было разрешено вернуться после продолжительного протеста во главе с Султаном бин Сакром и лидерами Аль-Бу-Шамиса.[7]

Абдулрахман должен был быть верным и полезным союзником султана, которого считали слабым многие из бескомпромиссных и воинственных вождей бедуинских племен, таких как Бани Китаб, которые объявили войну султану, но были союзниками Абдулрахмана. Когда в 1933 году разразилась война между Шарджей и Аджманом, Абдулрахман принес Бани Цитаб и Манасир сражаться на стороне Шарджи. Это не помешало бану китабам, которые играли первостепенную роль на большей части внутренней части полуострова, в 1936 году заблокировало геологам нефтяных концессий возможность исследовать внутренние районы, даже несмотря на то, что они имели разрешения от султана. В конце концов султан должен был подать прошение своему предшественнику, Халиду бин Ахмаду аль-Касими, чтобы он заступился за него за то, чтобы Бани Китаб - Халид стал очень влиятельным лидером среди племен Восточного побережья. Однако это не увенчалось успехом, султан сохранил к 1937 г. эффективный контроль только над западным побережьем Шарджи.[8]

Сильная личность и положение Абдулрахмана, по-видимому, дали ему доминирующую роль в его отношениях с султаном, который возмутился его тестем, особенно когда он объявил Аль-Хиру независимым от Шарджи. Он попытался подвергнуть Абдулрахмана остракизму со стороны других лидеров, но безуспешно, и только после смерти Абдулрахмана Аль-Хира была подтверждена как часть территории Шарджи.[9]

Восточное побережье

Тезка султана бин Сакра в 18 веке установила господство Аль-Касими на восточном побережье, в районе, известном как Шамалия, но отношения Аль-Касими с доминирующим племенем Fujairah Шаркийин действовал раздробленно, и шаркиин несколько раз выходил из Шарджи, а также вторгался на территорию Калбы. В 1926 году напряженные отношения переросли в открытый конфликт между Калбой и Фуджейрой. В драку был вовлечен ряд племенных объединений, и Шарджа, Маскат и Рас-Аль-Хайма были вовлечены в процесс, который, похоже, перерос в крупный межплеменной конфликт. Участие султана Маската привело к соглашению, согласованному всеми сторонами, и мир вспыхнул, но в 1927 году вновь возникла угроза. К 1936 году британцы предоставили Кальбе статус мира и установили стабильное правление над Калбой. Халид бин Ахмад Аль Касими стабилизировал ситуацию.[10]

Шарджа аэропорт

Смотрите также: Форт Аль Махатта

Воздушный маршрут для соединения Британский империя была основана Imperial Airways, убегая от Кройдон через Каир к Кейптаун в Южная Африка и Брисбен в Австралия. Соглашение об использовании базы на Персидский побережье истекло в 1932 году, и впоследствии искали южный маршрут. Переговоры с несколькими шейхами Trucial привели к тому, что британские предложения были отклонены, прежде чем, наконец, султан бин Сакр согласился - с оговорками - разместить аэродром. 22 июня 1932 года было заключено соглашение с султаном бин Сакром, которое гарантировало ему ежемесячную арендную плату в размере 800 рупий за право приземления и сборы, а также личную субсидию в размере 500 рупий.[11] Обеспокоенный тем, что открытие аэродрома приведет к вмешательству Великобритании во внутренние дела Шарджи, он также получил заверения в том, что британские корабли будут проходить через Шарджу, обеспечивая доход торговцам города.[12]

Он согласился построить дом отдыха для экипажа и пассажиров, который был защищен от «возможных, но маловероятных набегов бедуинов», согласно документальному фильму 1937 года. Воздушная застава, на котором изображен аэропорт Шарджи.[13] Султан также предоставил несколько вооруженных людей в качестве охраны.

Первоначально по маршруту летали Хэндли Пейдж H.P.42s, с двумя еженедельными рейсами, приземляющимися в Шарджа: вечером в воскресенье и среду на вылетном рейсе и вечером в среду и субботу на обратном рейсе. В г. Kalba в августе 1936 г.

К 1938 году Шарджа больше не использовалась для ночлега на маршруте, хотя рейсы на летающих лодках Imperial Airways из Сиднея в Лондон включали ночную остановку в Дубай после заключения соглашений о гражданской авиации с правителем Дубая.[14] Вспышка стычки между Дубаем и узурпаторами, бежавшими в Аль Хан в Шардже в 1940 г. поставил под угрозу безопасность аэропорта Шарджи и привел к необычному вмешательству британского политического агента в спор на суше: ранее британцы ограничивали свои интересы и соглашения исключительно морскими делами.[14]

Аэропорт широко использовался во время Вторая Мировая Война посредством РАФ с Султаном было заключено новое соглашение о создании базы ВВС Великобритании в Шардже.[15]

Отделение

Правление султана сопровождалось попытками отделения не только Аль-Хиры, но и Кальбы, Диббы, Фуджейры, Дхаида, Аль-Хана и Хамрии. Потеряв эффективный контроль над восточным побережьем и внутренними территориями, он полагался на британское вмешательство, чтобы сохранить контроль даже над своими уменьшившимися прибрежными владениями.[16] Пытаясь разрешить доступ во внутренние районы геологам, ведущим разведку нефти на условиях подписанных им уступок, он был вынужден обратиться к Халиду бин Ахмаду за помощью в умиротворении племен Восточного побережья и внутренних районов, особенно Бани Цитаб, заплатив Халиду 1500 рупий за его заступничество.[1]

Султан бин Сакр умер в 1951 году.[3]

Сакр, его сын потерял трон в 1965 году, но с 1999 года наследным принцем является Султан бин Мухаммад, снова его прямой внук, а также Ахмад, его сын был заместителем правителя в 1990-2020 годах (его смерть), а также был министром юстиции ОАЭ в 1972 году. 76.[17]

Рекомендации

  1. ^ а б Саид., Захлан, Розмари (2016). Истоки Объединенных Арабских Эмиратов: политическая и социальная история Договорных государств. Тейлор и Фрэнсис. п. 184. ISBN  9781317244653. OCLC  945874284.
  2. ^ Саид., Захлан, Розмари (2016). Истоки Объединенных Арабских Эмиратов: политическая и социальная история Договорных государств. Тейлор и Фрэнсис. п. 48. ISBN  9781317244653. OCLC  945874284.
  3. ^ а б Саид., Захлан, Розмари (2016). Истоки Объединенных Арабских Эмиратов: политическая и социальная история Договорных государств. Тейлор и Фрэнсис. п. 49. ISBN  9781317244653. OCLC  945874284.
  4. ^ Херд-Бей, Фрауке (2005). От мирных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: переходное общество. Лондон: мотивируйте. п. 84. ISBN  1860631673. OCLC  64689681.
  5. ^ Херд-Бей, Фрауке (2005). От мирных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: переходное общество. Лондон: мотивируйте. п. 89. ISBN  1860631673. OCLC  64689681.
  6. ^ а б c Херд-Бей, Фрауке (2004). Из мирных государств в Объединенные Арабские Эмираты. Мотивировать. С. 91–6. ISBN  9781860631672.
  7. ^ Саид., Захлан, Розмари (2016). Истоки Объединенных Арабских Эмиратов: политическая и социальная история Договорных государств. Тейлор и Фрэнсис. С. 63–64. ISBN  9781317244653. OCLC  945874284.
  8. ^ Саид., Захлан, Розмари (2016). Истоки Объединенных Арабских Эмиратов: политическая и социальная история Договорных государств. Тейлор и Фрэнсис. С. 147–149. ISBN  9781317244653. OCLC  945874284.
  9. ^ Саид., Захлан, Розмари (2016). Истоки Объединенных Арабских Эмиратов: политическая и социальная история Договорных государств. Тейлор и Фрэнсис. п. 188. ISBN  9781317244653. OCLC  945874284.
  10. ^ Саид., Захлан, Розмари (2016). Истоки Объединенных Арабских Эмиратов: политическая и социальная история Договорных государств. Тейлор и Фрэнсис. С. 69–71. ISBN  9781317244653. OCLC  945874284.
  11. ^ Херд-Бей, фрауке (1996). Из мирных государств в Объединенные Арабские Эмираты. Великобритания: Лонгман. п. 298. ISBN  0582277280.
  12. ^ 1976-, Альхаммади, Муна М. Великобритания и администрация Договорных государств 1947-1965 гг.. Марказ аль-Имарат лил-Дирасат ва-аль-Бусут аль-Истиратиджия. Абу Даби. п. 20. ISBN  9789948146384. OCLC  884280680.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  13. ^ «IMDB». Получено 11 января 2017.
  14. ^ а б Дональд., Хоули (1970). Договорные государства. Лондон: Аллен и Анвин. ISBN  0049530054. OCLC  152680. 171 стр.
  15. ^ "Национальный".
  16. ^ Саид., Захлан, Розмари (2016). Истоки Объединенных Арабских Эмиратов: политическая и социальная история Договорных государств. Тейлор и Фрэнсис. п. 233. ISBN  9781317244653. OCLC  945874284.
  17. ^ https://web.archive.org/web/20200714133002/https://www.thenational.ae/uae/government/tributes-paid-to-defect-ruler-of-sharjah-1.1047026