Супервыжигание - Superfiring
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2013 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Супервыжигание Вооружение - это военно-морская строительная техника, согласно которой две (или более) башни расположены в линию, одна за другой, но вторая башня расположена над («супер») передней, так что вторая башня может стрелять над первым. Такая конфигурация означала, что как передние, так и кормовые турели могли вести огонь по любой цели в пределах своего сектора, даже если цель находилась в той же вертикальной плоскости, что и турели.
История
История больших надводных кораблей имеет общие названия: линкоры, и дальнейшее различие между предварительные дредноуты и дредноуты. Эпоха технической эволюции произошла примерно с 1900 по 1945 год. Частично техническая эволюция была вызвана необходимостью сжать как можно больше огневой мощи крупнокалиберных орудий в минимально возможном пространстве. В ранних проектах все крупнокалиберные башни располагались на одном самолете, стреляя в ту или иную сторону. При стрельбе вперед или назад стрелять могла только самая передняя или задняя башня, особенно на малых углах.
Первоначально беспокоило то, что давление и удары верхней башни могут повредить нижнюю при стрельбе через нее. В 1908 г. ВМС США тесты с использованием монитор USSФлорида (БМ-9) поскольку стенд доказал, что супервжигание безопасно. Результатом стал дизайн первого Южная Каролина-учебный класс линкор (сдан в 1910 г.).
Первым кораблем со сверхмощной артиллерией (правда, не того же калибра) был Французский линкор Генрих IV, спущенный на воду в 1899 году.[1]
Только двумя башнями супервстрелка не ограничилась. Например, Атланта-учебный класс из легкий крейсер, которые были разработаны и построены для эксплуатации в Вторая Мировая Война, использовали систему тройного перекрытия носа и кормы, их вооружение - двойное крепление. 5 дюймов / 38 калибр Основное вооружение двойного назначения с практически беспрепятственным ведением огня.
Преимущества и недостатки
Преимущества сверхстреловых турелей перед несверхстрочными башнями включают улучшенные дуги стрельбы для всех, кроме передних и крайних башен, а также увеличение полезного пространства палубы, на котором можно построить надстройку корабля, благодаря концентрации основных батарей ближе к концам корабль. В зависимости от конструкции корабля и его вооружения это также может помочь избежать проблем с двигательной установкой корабля.
Однако эти преимущества достигаются за счет повышения центра масс в результате более высокого размещения турелей, что снижает метацентрическая высота. Это снижение стабильности может вызвать проблемы, если не будет исправлено компромиссами в другом месте, чтобы сохранить центр масс на низком уровне.
Из-за этого механизмы сверхзарядки, хотя и распространены, не используются исключительно. Примеры конструкций без супервоспламенения включают, но не ограничиваются ими, Гангут, Императрица Мария, и Император Николай классы линкоров, построенных для Императорский Русский флот, а также современные корабли, такие как Zumwaltэсминцы класса. Кроме того, многие корабли, такие как Нью-Йорк-учебный класс В линкорах использовались сочетания сверхстреловых и несверхстрочных устройств. На эсминцах также оставались распространенными устройства исключительно несверхстрела.
Примечания
- ^ Перепечатано с Морской ежегодник Брасси, 1912.