Костюм для выживания - Survival suit

Практика с спасательным костюмом

А спасательный костюм, или, как это более точно и в настоящее время называется, гидрокостюм, это особый вид водонепроницаемого сухой костюм которые могут защитить владельца от переохлаждение при погружении в холодную воду после выхода из тонущего или опрокидывающегося судна, особенно в открытом океане. Гидрокостюмы обычно имеют встроенные ножки (ботинки) и капюшон, а также встроенные перчатки или водонепроницаемые запястья. Костюмы, произведенные несколькими производителями, также включают надувную подушку, которая постоянно крепится высоко на спине, или надувную трубку. который застегивается на молнии в двух точках на груди, с каждой стороны от основной молнии и окружает спину. В надутом состоянии оба этих устройства обеспечивают повышенную стабильность для пользователя, так что, если он находится в сознании, он может иметь повышенную устойчивость, когда голова находится над водой, а также способность удерживать ветер и море от ударов по лицу. Трубка для надувания проходит от надувной подушки над левым плечом пользователя и закрепляется петлей на груди. Некоторые гидрокостюмы изготавливаются с ремнями / зажимами и крючками, чтобы позволить нескольким выжившим прикрепляться друг к другу в воде. Эта практика удерживает выживших вместе. Кроме того, некоторые костюмы производятся со встроенными подъемными стропами для облегчения подъема с судов с более высоким берегом моря, которые могут иметь возможность ручного или механического подъема.

Первое упоминание о том, что раньше было известно как «спасательный костюм», было в 1930 году, когда нью-йоркская фирма American Life Suit Corporation предложила торговым и рыболовным фирмам то, что она назвала защитный костюм для экипажей океанских судов. Костюм был упакован в небольшую коробку и был одет как роба.[1]

Родоначальник этих костюмов был изобретен еще в 1872 году Кларком С. Мерриманом для спасения пассажиров парохода. Он был сделан из резиновой пленки и стал известен благодаря рекордам по плаванию. Пол Бойтон. По сути, это были резиновые штаны и рубашка, туго стянутые на талии стальной лентой и ремешком. Внутри костюма было пять воздушных карманов, которые владелец мог надуть ртом через шланги. Подобно современному сухие костюмы, костюм также держал своего владельца сухим. По сути, это позволяло ему плавать на спине, используя двустороннее весло, чтобы продвигаться вперед ногами. Кроме того, он мог прикрепить небольшой парус для сохранения выносливости при медленном дрейфе к берегу (потому что ни аварийных радиопередатчиков, ни спасательных вертолетов еще не изобрели).[2][3]

Первый гидрокостюм, получивший одобрение USCG, был изобретен Гуннаром Гуддалом. В конце концов, костюм стал важным средством защиты.[4][5]

использование

Эти костюмы бывают двух типов:

Создан для постоянного ношения

Этот тип подбирается для каждого владельца. Их часто носят в открытом море. рыбаки которые работают в местах ловли рыбы в холодной воде.

Некоторые из этих предметов одежды перекрываются аквалангист -тип сухие костюмы. Другие могут иметь многие особенности гидрокостюма.

Поскольку люди теплокровный и пот Чтобы охладиться, костюмы, которые носят постоянно, обычно имеют какой-либо способ испарения пота и того, чтобы пользователь оставался сухим во время работы.

  • Сухие костюмы некоторых летных экипажей состоят из воздухопроницаемого, огнестойкого материала, который позволяет водяному пару выходить, но предотвращает попадание жидкости.
  • В некоторых спасательных костюмах пилотов самолетов используется твердый непроницаемый материал, такой как хлопок на резиновой основе, который подключен к системе принудительного воздушного охлаждения. Вентиляционный воздух подается по воздушным шлангам внутри кабины автомобиля. В аварийной ситуации шланги можно быстро отсоединить, а вентиляционные отверстия на костюме закрыть.

Носится только в экстренных случаях / при оставлении судна

Первые «спасательные костюмы» в Европе изобрел Даниэль Риголе, капитан французского нефтяного танкера. Другие экспериментировали с подобными костюмами за границей.[нужна цитата ]

В отличие от рабочих костюмов, гидрокостюмы "быстрого надевания" обычно не используются для работы, а хранятся в доступном месте на борту судна. От оператора может потребоваться наличие на борту одного гидрокостюма соответствующего размера для каждого члена экипажа и других пассажиров. Если гидрокостюм недоступен как с рабочего места члена экипажа, так и причал, то необходимо предоставить два доступных костюма.[нужна цитата ]

Этот тип гидрокостюма по плавучести и термозащите обычно лучше, чем рабочий костюм для защиты от погружения, и при надлежащем уходе за костюмом он может продлить выживание в воде человека, обученного его использованию.[нужна цитата ]

Гидрокостюм для взрослых часто представляет собой большую громоздкую универсальную конструкцию, рассчитанную на широкий диапазон размеров. Используются два типа материалов. Костюмы из неопрена без дополнительной изоляции и костюмы из трехслойного водонепроницаемого материала с защелкивающейся изоляционной подкладкой из тонких листов пенопласта, вырезанных и склеенных для формирования костюма, с подкладкой из искусственного шелка для облегчения надевания костюма. иметь большие ботильоны oversize для ног различного размера. Перчатки могут быть встроены в костюм или храниться в легкодоступных карманах на концах рукавов. Эти костюмы будут иметь водонепроницаемую молнию спереди для доступа. За этими молниями необходимо ухаживать, иначе костюм может работать неправильно. Как правило, есть лицевой клапан, чтобы отчасти удерживать воду вокруг шеи и защитить владельца от брызг океана. Из-за больших ботинок и больших рукавиц гидрокостюмы для быстрого надевания часто называют "Гамби костюмы "после детской игрушки 1960-х годов.[нужна цитата ]

Интегрированные перчатки могут быть тонкими водонепроницаемыми неизолированными, чтобы дать пользователю большую свободу движений во время надевания и эвакуации, со второй изолирующей внешней перчаткой, привязанной к рукавам, которые необходимо носить при погружении.[нужна цитата ]

Капитану (или капитану) корабля может потребоваться периодически проводить учения, чтобы каждый мог быстро получить доступ к складу гидрокостюма в чрезвычайной ситуации и надеть костюм в отведенное время. В случае аварии гидрокостюм можно надеть за 60 секунд.[нужна цитата ]

В Погружное оборудование для спасения подводных лодок это тип спасательного костюма, который может использоваться моряками при побеге с затонувшей подводной лодки. Костюм надевается перед тем, как покинуть подводную лодку, а затем надувается, чтобы действовать как спасательный плот, когда моряк достигает поверхности.[нужна цитата ]

Строительство

Костюмы для выживания обычно бывают красного или яркого цвета. флуоресцентный оранжевый или желтый огнестойкий неопрен, для хорошей видимости в открытом море. Используемый неопреновый материал представляет собой синтетическая резина пена с закрытыми порами, содержащий множество крошечных пузырьков воздуха, делающих костюм достаточно плавучим, чтобы персональное плавсредство.

Швы неопренового костюма сшиты и заклеены, чтобы не пропускать холодную океанскую воду, а также на костюме есть полосы. СОЛАС указан световозвращающий лента на руках, ногах и голове, чтобы позволить пользователю находиться в ночное время со спасательного самолета или корабля.

Открытая горловина против уплотнения закрытой горловины

Метод герметизации лица водой может повлиять на комфорт пользователя. Недорогие костюмы для быстрого надевания обычно имеют открытую шею от груди до подбородка, закрывающуюся водонепроницаемой молнией. Однако молния жесткая и плотно сжимается вокруг лица, что приводит к неудобной посадке, предназначенной для кратковременного использования, пока пользователь не сможет быть спасен. Материал костюма обычно очень жесткий, и человек не может легко смотреть по сторонам.

Костюмы, предназначенные для длительного ношения в рабочем костюме или надеваемые спасательным персоналом, обычно имеют облегающее уплотнение, охватывающее шею, с капюшоном, повторяющим форму подбородка. Такой дизайн более удобен и позволяет пользователю легко поворачивать голову и смотреть вверх или вниз. Материал костюма спроектирован так, чтобы быть свободным или достаточно эластичным, чтобы пользователь мог натянуть верх костюма через голову, а затем опустить на шею.

Функции безопасности

Гидрокостюмы также могут быть оснащены дополнительными опциями безопасности, такими как:

  • Свисток, позволяющий владельцу подать сигнал о помощи
  • Чрезвычайная ситуация стробоскоп световой маяк.
  • Привязанные варежки для лучшей изоляции рук
  • А PLB, Транспондер АИС человек за бортом.
  • Маркеры с морской краской и плавающие ленты для улучшения видимости в воде.

Надувные спасательные костюмы

Надувной спасательный костюм - это особый тип спасательного костюма, недавно разработанный, который по конструкции похож на надувная лодка, но имеет форму, чтобы обхватывать руки и ноги владельца. Этот тип костюма намного компактнее, чем неопреновый спасательный костюм, и его очень легко надеть в спущенном состоянии, поскольку он просто сварен из пластиковой пленки, образуя воздушный пузырь.

После того, как надувной спасательный костюм надет и застегнут молнию, владелец активирует рукоятки стрельбы на баллончиках со сжатым углекислым газом, которые прокалывают картриджи и быстро надувают костюм. В результате получается очень плавучая и жесткая форма, которая также обеспечивает очень высокие свойства удерживания тепла.

Однако, как и надувная лодка, надувной спасательный костюм теряет все защитные свойства при проколе и утечке газа. По этой причине костюм может состоять из двух или более баллонов, так что в случае отказа одного из них доступен резервный воздушный баллон.

Обслуживание гидрокостюмов

Каждый гидрокостюм необходимо регулярно проверять и поддерживать в надлежащем состоянии, чтобы он был всегда готов к использованию. Техническое обслуживание гидрокостюмов на борту судов должно производиться в соответствии с правилами Международной морской организации (IMO). ИМО выпустила два Руководства - MSC / Circ.1047. [6] и MSC / Circ.1114 [7] по обслуживанию гидрокостюмов.

В первом дается инструкция по ежемесячному осмотру и обслуживанию, которые должны выполняться экипажем судна.[8] Второй - опрессовка, которую можно проводить только с помощью специального оборудования. Обычно это делается на берегу специализированными компаниями, но может быть сделано и на борту судна, если это практически возможно. Его необходимо выполнять каждые три года для гидрокостюмов младше 12 лет и раз в два года для более старых. Годы отсчитываются от даты изготовления костюма.

Изображений

  • Инструктаж экипажа по использованию спасательного костюма

  • Спасательный костюм (Statoil)

  • Гидрокостюм морского пилота с маской NBC с полностью резиновым капюшоном, поэтому его можно использовать как Общевойсковой защитный комплект

  • Гидрокостюм экипажа российской подводной лодки

Рекомендации

  1. ^ «Защитный костюм, такой как теплый и водонепроницаемый комбинезон» Популярная механика, Март 1930 г.
  2. ^ Мебкимак, Олаек С. (16 июля 1872 г.), Улучшение спасательных платьев, получено 2016-01-28
  3. ^ Салливан, Коллин (2006). Черновая резина. BookSurge Publishing. С. 12–23. ISBN  1419640216.
  4. ^ Салливан, Патрисия (22 мая 2006 г.). «Гуннар Гуддал, 77 лет; изобрел спасательный гидрокостюм». Вашингтон Пост. Получено 2016-01-28.
  5. ^ "Новости USMSA! ~ Гуннар Гуддал ~ - Ассоциация морской безопасности США". Ассоциация морской безопасности США. Получено 2016-01-28.
  6. ^ MSC / Circ.1047 (PDF)
  7. ^ MSC / Circ.1114 (PDF)
  8. ^ Обслуживание гидрокостюмов

внешняя ссылка