Сьюзан Мэри Олд - Susan Mary Auld

Сьюзан Мэри Олд (10 января 1915 г. - 9 марта 2002 г.), родился Сьюзан Денхэм Кристи в Tynemouth, была первой женщиной, получившей диплом кораблестроитель от Даремский университет.[1]

Семейное происхождение и образование

Сьюзан Олд происходила из семьи морских инженеров. Ее дед Чарльз Джон Денхэм Кристи (1830–1905) был основателем компании, которая позже стала Лебединый охотник Группа верфей и ее отец Джон Денхэм Кристи (d. 1950) много лет был председателем компании. Ее матерью была Мэри Мартин.[2]

Она получала домашнее образование до 14 лет, когда ее отправили в Женский колледж Челтнема.[2] В 1932 г. она начала изучать военно-морскую архитектуру под руководством Сэр Весткотт Абелл в Даремский университет и получила степень бакалавра в 1936 году, став первой англичанкой, получившей степень в области военно-морской архитектуры (но см. Дороти Раунтри ). Она также была первой женщиной, поступившей в Институт инженеров и кораблестроителей Северо-Восточного побережья (октябрь 1932 г.).[2] [несмотря на то что Кэтрин Парсонс был удостоен звания почетного члена в 1919 г.].[3]

Карьера

Сьюзан Денхэм Кристи присоединилась к конструкторскому бюро Swan, Hunter и Wigham Richardson на верфи Нептун на Тайнсайде, когда очень мало женщин было занято в судостроительной промышленности, и она стала архитектором-первопроходцем в судостроении. Королевский флот.[2] Женщина-инженер сообщил в 1942 году, что «Список Ллойда от 25 февраля содержит новости о единственном дизайнер кораблей в стране. Она мисс С. М. Денхэм Кристи ... »и что она недавно была принята в качестве ассоциированного члена Института инженеров и судостроителей Северо-Восточного побережья.[4] Во время Второй мировой войны Сьюзен Денхэм Кристи участвовала в проектировании линкора. HMS Энсон, спущенный на воду в 1940 г., и авианосец HMS Альбион Спущен на воду в 1947 году (киль заложен в 1944 году).[2] Она также работала над проектированием плавучих судов, используемых для высадки союзных войск во Франции. День Д в 1944 г.[5][6]

После войны Сьюзен Денхэм Кристи занималась торговым и грузовым судостроением. Она была членом команды, которая разработала Леда, который перевозил пассажиров между Тайнсайдом и Норвегией. В 1952 году она вышла замуж за инженера-электрика. Джон Гвинн Олд. Хотя она бросила карьеру военно-морского архитектора, когда вышла замуж, в течение многих лет она работала корреспондентом Верфь журнал, собственный журнал компании Swan, Hunter и Wigham Richardson.[2] Сьюзан Олд умерла в Ньюкасл-апон-Тайн в 2002.

использованная литература

  1. ^ http://www.chroniclelive.co.uk/news/north-east-news/tyneside-shipbuilding-history-saved-dumpster-1404893
  2. ^ а б c d е ж Бейкер, Энн Пимлотт. «Олд [урожденная Кристи], Сьюзан Мэри [известная как Сьюзен Денхэм Кристи] (1915–2002), военно-морской архитектор | Оксфордский национальный биографический словарь». www.oxforddnb.com. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-76749. Получено 2019-06-27.
  3. ^ «Почетное товарищество (леди Парсонс)». Сделки Института инженеров и судостроителей Северо-Восточного побережья. 35. 1919.
  4. ^ "Краткие новости". Женщина-инженер. 5: 158. Март 1942 г.
  5. ^ Некролог "Сьюзан Олд" из Шотландец, Газета Эдинбург, от 16 марта 2002 г. http://news.scotsman.com/obituaries/Susan-Auld.2310431.jp
  6. ^ Оксфордский словарь национальной биографии, новых жизней и тем 2002 http://www.oup.com/oxforddnb/info/prelims/contents/06a/newlives/