Сутро Туннель - Sutro Tunnel
| Сутро Туннель | |
|---|---|
 Вход в туннель Сутро в конце 1800-х годов. | |
| Номер ссылки | 85[1] |
В Сутро Туннель дренажный тоннель (штольня ) подключен к Комсток Лод в Северной Невада. Это начинается в Вирджиния-Сити, Невада и пустует примерно в 6 милях к юго-востоку возле город Дейтон, Невада.
Туннель был предложен Адольф Сутро в 1860 г.[2] Он продвигал дренажный туннель чтобы обеспечить доступ к более глубоким исследованиям полезных ископаемых в Комстоке. Наводнение и неадекватные насосы до этого времени препятствовали некоторым исследованиям.
К 1865 году идея Сутро получила одобрение законодательства штата и федерального законодательства. Горнодобывающие интересы Комстока изначально поддерживали проект, но позже выступили против него. Они опасались, что альтернативный пункт доступа к минералам Комстока поставит под угрозу их монополию на добычу и переработку золота и серебра в Комстоке.
Тем не менее, Sutro сформировал Sutro Tunnel Company, продавая сертификаты акций чтобы собрать средства для его строительства, которое началось в 1869 году. Финансирование также поступало от местных горняков, мотивированных перспективой повышения безопасности шахт. Эта мотивация была далее поддержана (возможно, использована) Сутро после Катастрофа на шахте Yellowjacket где десятки шахтеров были сожжены заживо, потому что не смогли спастись.
Артур Де Винт Фут работал на тоннеле в 1873 году, но в 1874 году был обстрелян, когда в шахте № 2 произошло наводнение.[3]
Главный туннель был завершен в 1878 году. К тому времени рудник Комсток углубился с использованием усовершенствованных насосов, а также прореживал. Боковые туннели были созданы для улучшения дренажа и вентиляции. По завершении Адольф Сутро немедленно продал свою долю в туннельной компании и переехал в Сан-Франциско, позже став мэром, построив Сутро Ванны и небольшой туннель Сутро к ним.
Компания Sutro Tunnel стала пионером в разработке крупных дренажных и подъездных туннелей в США. Позже американские шахтные дренажные туннели включали Туннель Арго в Айдахо-Спрингс, Колорадо, туннели Ледвилл и Як на Ледвилл, Колорадо и туннель Рузвельта в районе Криппл-Крик, штат Колорадо.
Рекомендации
- ^ «Исторические маркеры Невады». Управление по сохранению истории штата Невада. Архивировано из оригинал 4 февраля 2013 г.. Получено 23 февраля 2013.
- ^ Смит, Грант Гораций; Тингли, Джозеф В. (21 июля 1998 г.). История Лоде Комсток, 1850-1997 гг.. Университет Невады Press. С. 107–115. ISBN 9781888035049.
- ^ Рикард, Томас Артур (1992). Интервью с горными инженерами. Сан-Франциско: Горное дело и научная пресса. п.172. OCLC 2664362.
Артур Де Винт Фут.
внешняя ссылка
- SAH Archipedia Вход в здание
- Справочник по записям Sutro Tunnel Company, NC07. Специальные коллекции, университетские библиотеки, Университет Невады, Рино.
дальнейшее чтение
- Сутро, Адольф (1865). Преимущества и необходимость глубокого дренажного туннеля для Великого уступа Комстока. Сан-Франциско, Калифорния., Аргумент Сутро и предложение о туннеле
Координаты: 39 ° 16′48,39 ″ с.ш. 119 ° 35′3,6 ″ з.д. / 39,2801083 ° с.ш.119,584333 ° з.д.
| Предшествует Джедедия Стронг Смит | Исторические маркеры Невады 85 | Преемник Археологические раскопки Туле Спрингс |