Тасманский единый дизайн - Tasmanian One Design - Wikipedia

В Тасманский Единый дизайн это класс Австралийский парусное судно.

Источник

В феврале 1900 г. Руль журнал опубликовал планы, Уильям Хэнд Младший, "нокаутирующий". Э. Х. Вебстер, видный член Клуба парусных лодок Дервента (позже ставший Королевский яхт-клуб Тасмании (RYCT)) искал яхта использоваться в качестве Единый дизайн класс для клуба. Яхта Эльф был построен с использованием (в общих чертах) дизайна Хэнда. Еще несколько яхт были построены с вариациями дизайна, в том числе Каприз и Эрика (построен компанией Logan Bros в Окленде), но класс с одним дизайном не был сформирован.

Морской архитектор из Хобарта Альф Блор модифицировал дизайн Хэнда, чтобы он соответствовал местным условиям плавания и практике постройки лодок, и к 1911 году убедил нескольких яхтсменов построить идентичные яхты. Эти яхты, построенные на сумму около 200 фунтов стерлингов, стали называть просто «One-Designers».

Всего в Тасмании было построено 7 One-Designers. Они перечислены ниже по номерам парусов:

  1. Weene - Построен в 1910 году Чарльзом Лукасом для EH Webster
  2. Пандора - Построен в 1910 году Чарльзом Лукасом для Д. Барклая-младшего.
  3. Кроншнеп - Построен в 1911 году Чарльзом Лукасом для Дугласа, Тарлтона и Найта.
  4. тщеславие - Построен в 1911 году Чарльзом Лукасом для У. Дарлинга, доктора Ирландии и Стэнли Криспа
  5. Пилигрим - Создан Е.А. Джеком из Лонсестона для Richmond Tinning
  6. Каноби - Построен Чарльзом Лукасом в 1912 году.
  7. «Ошар» - построен в 1911 году Чарльзом Лукасом.

Были построены два One-Designers Новая Зеландия. Они были известны в Новая Зеландия как тасманийские дизайнеры. Первый, Тихий океан, был построен Т. Ле Юке в 1914 году для Фрэнка Рула, тасманийца. Была надежда, что будет построено больше, но Первая Мировая Война положить этому конец. Тихий океан был разбит в шторм в феврале 1918 г. В 1922 г. Ванитибыл построен Джо Слэттери для братьев Моррис. У нее была очень успешная гоночная карьера, и она выиграла Золотой кубок Тауранги на гонке Окленд-Тауранга в 1925 году. На каком-то этапе в 1960-х она сгорела, но была отремонтирована с использованием необработанной древесины. К 1983 году сухая гниль была настолько обширной, что ее сняли с приспособлений и разрезали.

Варуна был построен в Бомбее, Индия, незадолго до 1916 года.

В более поздние годы Блор еще больше изменил конструкцию Hand, удлинив ее до 37 футов (11 м) по всей длине, 22 футов (6,7 м) по ватерлинии, и некоторые из них были построены и отправлены в плавание в рамках подразделения A RYCT.

One-Designers продолжали доминировать в гонках на Река Дервент до 1920-х гг. В конечном итоге превзойденные более поздними и более крупными яхтами «A-класса» в 1920-х и 1930-х годах, и слишком большие для «B-класса», тщеславие и Weene были просто разрезаны пополам и удлинены, чтобы снова возглавить флот. Пандора поднял носовую часть и Кроншнеп ее верхние строения были подняты на двух досках. Каноби и Олуша иметь корпуса в более или менее оригинальном состоянии, с Каноби возвращение к багровой установке в последние годы.

Оригинальные характеристики

КатегорияРазмеры
Общая длина32 фута 8 дюймов (9,96 м)
Длина l.w.l21 фут (6,4 м)
Свисающий лук5 футов 5 дюймов (1,65 м)
Свес кормы6 футов 3 дюйма (1,91 м)
Луч крайний9 футов 11⁄2 дюймы
Балка l.w.l8 футов 9 дюймов (2,67 м)
Носовая часть надводного борта2 фута 95⁄8 дюймы
Минимум надводного борта1 фут 10 дюймов (0,56 м)
Корма надводного борта2 фута 1/4 дюйма
Осадка в шпунт1 фут 71⁄4 дюймы
Проект Экстрим4 фута 8 дюймов (1,42 м)
Фунты смещения7,800
Киль балластного железа, фунты3,160
CB от ствола на l.w.l11 футов 21⁄2 дюймы
C.L.R11 футов 11 дюймов (3,63 м)
CLR + R. от стебля на l.w.l12 футов 81⁄2 дюймы
C. E от ствола на l.w.l.11 футов 31⁄2 дюймы
C. Grav. киль вперед CB1 фут (0,30 м)
Площадь парусов квадратных футов667
Длина кабины-дома10 футов 6 дюймов (3,20 м)
Высота4 фута 9 дюймов (1,45 м)
Длина кабины7 футов (2,1 м)

внешняя ссылка

  • [1] Тасманский One Design Class