Татитлек аэропорт - Tatitlek Airport
Татитлек аэропорт | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Аляска DOT & PF - Северный регион | ||||||||||||||
Обслуживает | Татитлек, Аляска | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 62 футов / 19 м | ||||||||||||||
Координаты | 60 ° 52′21 ″ с.ш. 146 ° 41′28 ″ з.д. / 60,87250 ° с. Ш. 146,69111 ° з.Координаты: 60 ° 52′21 ″ с.ш. 146 ° 41′28 ″ з.д. / 60,87250 ° с. Ш. 146,69111 ° з. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
7КА Расположение аэропорта на Аляске | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2010) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Татитлек аэропорт (ИАТА: TEK, ИКАО: ПАКА, FAA Крышка: 7КА) - государственный аэропорт общественного пользования, обслуживающий Татитлек,[1] в Перепись населения Валдез-Кордова штата США Аляска. В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как авиация общего назначения средство.[2]
Регулярное обслуживание пассажиров в этом аэропорту субсидируется Министерство транспорта США через Essential Air Service программа.
Объекты и самолеты
Аэропорт Татитлек занимает территорию в 160 акров (65 ха ) на высоте 62 футов (19 м) над средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 12/30 с гравий поверхность размером 3701 на 75 футов (1128 x 23 м). Существует также зона посадки гидросамолетов, обозначенная 13W / 31W, размером 8000 на 4000 футов (2438 x 1219 м). За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2010 г., в аэропорту было 2350 полетов самолетов, в среднем 45 рейсов в неделю: 53%. воздушное такси и 47% авиация общего назначения.[1]
Авиакомпания и направления
Следующие авиакомпании предлагают регулярные пассажирские перевозки:
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Аляска Эйр Транзит | Анкоридж-Меррилл |
Услуги в Анкоридже ранее предоставлялись Северный полярный круг[3] и Рив Эйр Аляска.[4]
Статистика
Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отбывающие) |
---|---|
Рив | 70(100%) |
Классифицировать | Город | Название аэропорта и код IATA | Пассажиры | |
---|---|---|---|---|
2013 | 2012 | |||
1 | Анкоридж, AK | Лейк-Худ-Стрип (DQL) | 40 | 40 |
2 | Ченега, АК | Аэропорт Ченега Бэй (NCN) | <10 | <10 |
3 | Анкоридж, AK | Анкоридж Интернэшнл (ANC) | <10 | <10 |
Рекомендации
- ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для 7KA PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 25 августа 2011 г.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
- ^ "График якорной стоянки". Полярный круг в воздухе. Архивировано из оригинал 17 мая 2006 г.. Получено 24 апреля, 2006.
- ^ "Рив Эйр Аляска". Получено 26 июня, 2014.
- ^ а б «Татитлек, АК: Аэропорт Татитлек (ТЭК)». Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США. Декабрь 2013. Получено 26 июня, 2014.
Другие источники
- Необходимые документы Air Service (Docket DOT-OST-2013-0030) из Министерство транспорта США:
- Приказ 2013-2-22 (22 февраля 2013 г.): запрос предложений от перевозчиков, заинтересованных в предоставлении Essential Air Service (EAS) в Татитлеке, Аляска, на двухлетний период, с субсидией или без нее. Компания Arctic Circle Air Service, Inc. обеспечивала регулярные пассажирские перевозки Татитлеку до апреля 2008 года и прекратила свое обслуживание в это время, не подав 90-дневное уведомление о своем намерении приостановить это обслуживание. Перевозчик прекратил все операции в августе 2010 года.
- Приказ 2013-6-6 (7 июня 2013 г.): повторный запрос предложений до 20 июня 2013 г. от перевозчиков, заинтересованных в предоставлении Essential Air Service (EAS) в Татитлеке, Аляска, на двухлетний период, с субсидией или без ... для одного или двух рейсов туда и обратно в неделю, круглый год, в Татитлеке.
- Приказ 2013-8-1 (2 августа 2013 г.): выбор Рив Эйр Аляска, LLC, для предоставления Essential Air Service (EAS) в Татитлеке, Аляска, с двумя беспосадочными рейсами в неделю в Анкоридж с Пайпер Навахо PA-31 самолет на двухлетний период за годовую субсидию в размере 93 080 долларов. Татитлек, Аляска: Документ 2013-0030. Срок действия: с 1 октября 2013 г. по 30 сентября 2015 г.
- Приказ 2013-8-1 (23 августа 2013 г.): изменение даты начала открытия Essential Air Service компанией Reeve Air Alaska, LLC на 2 сентября 2013 г.
внешняя ссылка
- Схема аэропорта FAA Аляски (Гифка )
- Топографическая карта из USGS Национальная карта
- Ресурсы для этого аэропорта: