Тэцуя Хибино - Tetsuya Hibino
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Май 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Тэцуя Хибино | |
|---|---|
| Национальность |  Япония |
| Родившийся | 10 апреля 1974 г. Айти, Япония |
| D1 Гран-при карьера | |
| Дебютный сезон | 2002 |
| Текущая команда | Восход солнца |
| Лучшая отделка | 4-й в 2014 |
| Предыдущая серия | |
| (предыдущая серия с разрывами строк) | |
| Титулы чемпионата | |
| (чемпионские титулы) | |
Тэцуя Хибино (日 比 野 哲 也, Хибино Тецуя) (родился 10 апреля 1974 г., Аичи ) это Японский профессиональный дрифтер, в настоящее время участвует в D1 Гран-при серии для SunRise и Aion.
Как и многие пилоты Гран-при D1, он является владельцем собственной тюнинг-мастерской SunRise и сам работает над своей машиной. Перед тем, как начать играть в D1GP, он был частью команды под названием «Dropout Racing». Он довольно популярный гонщик, так как он один из лучших гонщиков Toyota AE86 шасси в D1GP сегодня. Он начал соревноваться в D1GP в шестом раунде в 2002 году, хотя он не получил никакого признания до 3 раунда 2004 года, когда из ниоткуда он победил многие известные имена и занял второе место, и сначала показал свое прыгающий дрифт который взял штурмом толпу и судей.
Он всегда водил Тойота Королла Левин С тех пор, как он начинал, сочетание легкого веса и агрессивного стиля вождения делает его грозным соперником. По мере того, как он продолжал работать в D1GP, у него есть еще один Levin, который является 3-дверным, а его N.A. Cream-Beige Levin AE86 - 2-дверное купе. 3-дверный Levin сильно модифицирован и оснащен двигателем SR20 от Nissan Silvia что дает значительное преимущество в производительности по сравнению со стандартным двигателем. Хотя некоторым из наиболее заядлых поклонников AE86 не нравится эта трансплантация Nissan, она довольно распространена, но он придерживался стандартной задней части ведущей оси AE86, поскольку некоторые использовали бы заднюю часть S13.
В 2007, когда он вышел в финал в раунде Сузука, он намеренно свернул в Масао Суэнага в начале своего первого заезда, и судьи первоначально поместили его вторым, но позже он был дисквалифицирован после окончания турнира. Он провел неплохой сезон, но в общем зачете занял 11-е место.
В 2009 году он перешел на DRoo-P AE85, который Тошики Йошиока до середины 2008 года ездил на недавно построенном DRoo-P SC430. AE85 был сильно изменен с новым дизайном экстерьера и матовым черным цветом. Он одержал свою первую победу на 3-м шоссе в Окаяме вместе с Дайго Сайто. Он занял 5-е место в рейтинге серии.
В 2010 году он стал спонсором UPGARAGE в сотрудничестве со своим главным спонсором DRoo-P, что также потребовало изменения его ливреи на серо-желтый. Он заработал свою 2-ю победу на Rd.5 в Эбису против Кен Номура в финале. Кто-то сказал бы, что это считалось матчем-реваншем, поскольку Номура выиграл 3-е место в Эбису в сезоне 2004 года. Он также начал участвовать в гонках Drift Muscle, начатых Кейчи Цучия с 2011 года. Он ездит на Nissan Silvia S15 вместо AE86 из серии Drift Muscle.
В 2012 году поменял авто с АЕ86 на более новую. Toyota 86 от AE86. Поскольку Данлоп выбыл из серии, он автоматически сменил спонсора шин на Falken.
В 2013 году он одержал свою третью победу на трассе 5 в Huis Ten Bosch. Это также была первая победа Toyota 86 в серии.
В 2015 году он начал водить машину Toyota Supra и поменял на Zestino Tire. Он вошел в RDS в России и выиграл все чемпионаты в этом году. Он также выиграл чемпионат D1 PRIMRING GP в России. Результатом Хибино стало 2-е место на D1GP Rd.6 и D1GP WORLD CHAMPIONS. Он начал участвовать в дрифт-гонках в Китае с 2015 года. Его рейтинг в серии D1GP в этом году занял 6-е место.
Хибино стал участником GULF RACING ZESTINO TIRE с 2017 года. Он сменил машину на Honda S2000.Hibino выиграл чемпионат TANSO на D1GP TSUKUBA DRIFT Rd.3 2017, D1GP China в Хэфэе и D1 PRIMRING GP в России.
Полные результаты дрифтинга
(ключ)
D1 Гран-при
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Позиция | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Dropout Racing | Тойота Королла Левин AE86 | BHH | EBS | СГО | ТКБ | EBS | SEK 16 | НИК | - | 0 | |
| 2003 | Dropout Racing | Тойота Королла Левин AE86 | ТКБ TAN | BHH DNQ | СГО TAN | FUJ DNQ | EBS | SEK DNQ | ТКБ DNQ | - | 0 | |
| 2004 | Dropout Racing | Mazda RX-7 FD3S | IRW | СГО DNQ | 9 | 30 | ||||||
| Тойота Королла Левин AE86 | EBS 2 | APS 16 | ODB 16 | EBS 5 | ТКБ 16 | |||||||
| 2005 | Восход солнца | Тойота Королла Левин AE86 | IRW TAN | ODB DNQ | СГО 7 | APS 2 | EBS TAN | FUJ 16 | ТКБ 16 | 11 | 28 | |
| 2006 | Восход солнца | Тойота Королла Левин AE86 | IRW 16 | СГО TAN | FUJ DNQ | APS DNQ | EBS TAN | СУЗ 4 | FUJ TAN | IRW TAN | 16 | 16 |
| 2007 | Восход солнца | Тойота Королла Левин AE86 | EBS 5 | FUJ 8 | СУЗ DSQ | СГО TAN | EBS 7 | APS TAN | FUJ 16 | 11 | 29 | |
| 2008 | Восход солнца | Тойота Королла Левин AE86 | EBS 8 | FUJ TAN | СУЗ 16 | Хорошо 3 | APS TAN | EBS | FUJ | 12 | 30 |
Российская дрифт-серия GP
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Позиция | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Fresh Auto | Toyota Supra JZA80 | MRW 11 | ATR 1 | NRING 4 | ADM 5 | ЗВОНОК 5 | SOC 11 | 3 | 907 |
Источники
- Официальный сайт Тэцуя 「hibinotetsuya.com」
- Канал Хибино Тэцуя ［YouTube］
- КОМАНДА ZESTINO RACING
- Официальный сайт Гран-при D1 в Японии
- RDS GP