Шоссе штата Техас, 23 - Texas State Highway 23

"TX 23" перенаправляется сюда. TX 23 может также относиться к 23-й избирательный округ Техаса.

State Highway 23 маркер

Государственное шоссе 23
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина28.704 миль[1] (46.195 км)
Существовал29 августа 1990 г. (подписано 25 января 1959 г.)[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 83 возле Канадский
  Ш 15 в Букер
Северный конец SH-23 в Оклахома государственная линия
Место расположения
ГрафстваГубный гребень
Система автомобильных дорог
← Ш 22Ш 24 →

Государственное шоссе 23 (Ш 23) это государственное шоссе в Штат США из Техас поддерживается Департамент транспорта Техаса (TxDOT). Шоссе, расположенное в восточной Lipscomb County в Texas Panhandle, начинается в США 83 к северо-западу от Канадский и простирается на север через город Букер к Оклахома государственная линия. Обозначение маршрута шоссе численно непрерывно с последующими маршрутами в Оклахоме и Канзас и вместе с Оклахома State Highway 23 и Канзасское шоссе 23, является частью единого маршрута из США 83 в Техасе до США-83 возле Селден, Канзас.

Номер маршрута был одной из оригинальных автомагистралей, предложенных Государственным департаментом автомобильных дорог 4 апреля 1917 года, и использовался на различных перекрестках в центральном и северном центральном Техасе в 1920-х и 1930-х годах. Нынешнее шоссе было первоначально построено как часть системы Техаса От фермы до рыночной дороги 14 июля 1949 года. Штат начал подписывать маршрут как SH 23 27 января 1959 года, хотя шоссе официально сохраняло обозначение от фермы до рынка до 29 августа 1990 года. SH 23 пересекает еще одно шоссе штата, Ш 15, у Букера.

История

Бывшие маршруты

Исторический SH 23

SH 23 была одной из первых 25 автомагистралей штата, предложенных 21 июня 1917 г., с маршрутом от Ларедо к Wichita Falls вдоль Юго-западная тропа. Это было одновременно с Ш 22 к северу от Олни, и с Ш 9 и SH 2 к югу от Брэди.[2][3] Северная часть была перенесена в Сеймур 19 февраля 1923 г.[4] 21 августа 1923 года участок от Брэди до Коулмана был отменен, а участки, идущие параллельно с другими шоссе к югу от Брэди, лишились обозначения SH 23. SH 23 заменил часть SH 7A к Ballinger, и заменил часть Ш 30 к Menard.[5] 19 ноября 1923 г. SH 23 был продлен на юг до Соединение.[6] 25 мая 1925 г. маршрут был продлен на север до г. Вернон. 18 марта 1929 года маршрут продолжился на север до границы с Оклахомой.[7][8] Маршрут был сокращен 6 августа 1929 г. (с 1 сентября 1929 г.), его южная конечная остановка была перемещена на север в Ballinger, поскольку к югу оттуда был переведен в Ш 4. Маршрут следовал США 67 между Баллинджером и Коулман, и США 283 из Восходящая звезда к своей новой северной конечной станции, где США 283 пересекли Красная река к Альтус, Оклахома.[9] 13 июля 1934 г. маршрут был перенаправлен дальше на юг по US 283 в Brownwood а затем через Брэди в Менар, заменив Штат Техас шоссе 129 от Восходящей звезды до Браунвуда, и часть Ш 10 к югу от Браунвуда. Секция от Боллинджера до Коулмана была перенесена в SH 10, а секция от Coleman до Rising Star была перенумерована. SH 206.[10][11] 15 июля 1935 года участок от Брейди до Менара был отменен.[12] 26 сентября 1939 г. маршрут был выведен из эксплуатации,[1] поглощается 283 США (текущие США 377, США 183, Ш 6 и США 283).

Исторический SH 23A

SH 23A был альтернативным маршрутом SH 23 между Олбани и Cross Plains создан 20 апреля 1920 г.[13][14] Альтернативным маршрутом был восточный путь через Cisco а основным маршрутом был западный путь через Бэрд. 21 августа 1923 г. западный маршрут был отменен, так как он так и не был построен, а восточный маршрут был назначен основным маршрутом SH 23. 17 февраля 1925 г. SH 23A был назначен из Cross Plains к Моран.[15][16] SH 23A был удален 28 июля 1926 г.[17][8]

Текущий маршрут

Изображение дорожного щита FM 1265. На квадратном щите есть белый символ в форме Техаса, поскольку штат отображается на картах на черном фоне. Внутри этого символа находится число 1265. На черном фоне слово ФЕРМА в верхнем правом углу и слово ДОРОГА в нижнем левом углу.

Текущий маршрут изначально был обозначен От фермы до рыночной дороги 1265 14 июля 1949 года. Эта дорога начиналась как маршрут длиной 5,7 миль (9,2 км), идущий на юг от границы штата через Букер.[18] Этот маршрут вместе с тем, что было тогда Ш 117 проходя через Букера, соединял две прерывистые части ОК 15.[19] FM 377 был расширен до FM 1265, соединяя дорогу с Perryton 26 октября 1954 г.,[20] в то время как FM 1265 был продлен еще на 12,0 миль (19,3 км) к югу.[18] Соединительный маршрут SH 117 в Букере был переименован в SH 15 в 1955 году в соответствии с нумерацией прилегающего к нему маршрута в Оклахоме.[21][22] FM 1265 был завершен 21 января 1956 года, когда оставшееся расстояние было увеличено до 83 долларов США.[18]

В 1959 году участок ОК 15 между Техасом и Канзасом был переименован в ОК 23 в соответствии с соединяющим Канзасским шоссе.[23] 25 января 1959 года TxDOT начал подписывать FM 1265 как SH 23, хотя дорога официально сохранила обозначение FM 1265.[1] RM 3260 был разветвлен в 1972 году и завершен в 1978 году, соединяя шоссе с Губный гребень.[24] 29 августа 1990 года трасса получила официальное обозначение SH 23,[1] FM 1265 был выведен из эксплуатации.[18]

Описание маршрута

SH 23 начинается в южной конечной точке США 83 на юго-западе округа Липскомб к северо-западу от Канады. 28,7 миль (46,2 км)[1] шоссе пересекает RM 3260, ответвляясь на восток в сторону Lipscomb, а затем в северо-восточной части графства FM 377 ответвляется на запад в сторону Perryton. В Букере, единственном городе вдоль шоссе, SH 23 пересекает SH 15. Затем шоссе идет на север, пересекая линию штата Оклахома в Бивер Каунти, Оклахома к югу от Элмвуд, Оклахома. Шоссе становится ОК 23 на государственной границе.[25]

Шоссе встречается в основном со скромными холмами на большей части своего маршрута, позволяя шоссе, как правило, следовать длинным прямым участкам, прежде чем выйти на плоскую равнину к югу от Букера до границы штата.[26]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Lipscomb County.

Место расположениями[27]кмНаправленияПримечания
​00.0 США 83 – Канадский, PerrytonЮжный вокзал
​8.012.9 RM 3260 – Губный гребень
​21.134.0 FM 377 – Perryton
Букер25.641.2 Ш 15 – Perryton, Darrouzett
​28.746.2 SH-23 – Элмвуд, хорошоСеверный вокзал; дорога продолжается в Бивер Каунти, Оклахома как ОК 23
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 23». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 ноября, 2010.
  2. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676699.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ Карта, показывающая предлагаемую систему государственных автомобильных дорог (Карта) (изд. От июня 1917 г.). ¾ "= 25 миль. Картография Джона Д. Миллера. Департамент автомобильных дорог штата Техас, Управление государственного дорожного инженера. Июль 1917 г.. Получено 28 ноября, 2010.
  4. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676872.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  5. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676881.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  6. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676881.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  7. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673781.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  8. ^ а б Официальная карта автомагистралей Техаса (Карта) (изд. 1928 г.). 1 ⅛ "= 20 миль. Комиссия по автомагистралям штата Техас. Редакция от 3 января 1929 г. Архивировано с оригинал 10 мая 2012 г.. Получено 28 ноября, 2010. Проверить значения даты в: | дата = (помощь)
  9. ^ Официальная карта системы автомобильных дорог Техаса (Карта) (изд. 15 июня 1933 г.). ⅞ "= 30 миль. Картография Р. М. Стене. Комиссия по автомагистралям штата Техас. § E16-K17. Получено 28 ноября, 2010.
  10. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673853.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  11. ^ Официальная карта системы автомобильных дорог Техаса (Карта). 1 "= 29 миль. Картография Р. М. Стене. Комиссия по автомагистралям штата Техас. Получено 9 июня, 2015.
  12. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673871.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  13. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676827.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  14. ^ Карта автомагистралей штата Техас (Карта) (1 декабря 1922 г.). 1 "= 20 миль. Департамент автомобильных дорог штата Техас. Получено 28 ноября, 2010.
  15. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676899.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  16. ^ Официальная карта автомагистралей Техаса (Карта) (изд. 1926 г.). 1 "= 30 миль. Комиссия по автомагистралям штата Техас. Получено 28 ноября, 2010.
  17. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676943.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  18. ^ а б c d Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1265». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 ноября, 2010.
  19. ^ Карта государственной системы автомобильных дорог Оклахомы (PDF) (Карта) (изд. 1950 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 28 ноября, 2010.
  20. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 377». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 ноября, 2010.
  21. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 117». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 ноября, 2010.
  22. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 15». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 ноября, 2010.
  23. ^ Дорожная карта Оклахомы 1959 года (PDF) (Карта) (изд. 1959 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 28 ноября, 2010.
  24. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 3260». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 ноября, 2010.
  25. ^ Карта сети графства (Карта) (изд. 2010 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п.261, 262, 263. Архивировано из оригинал (PDF) 12 октября 2010 г.. Получено 28 ноября, 2010.
  26. ^ Перритон, Техас - Оклахома (PDF) (Карта) (изд. 1986 г.). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США. Получено 28 ноября, 2010.
  27. ^ Google (28 ноября 2010 г.). «Трасса Ш 23» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 ноября, 2010.