Техасская башня (маяк) - Texas Tower (lighthouse)
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Февраль 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А Техасская башня маяк это структура, похожая на оффшорную нефтяная платформа. Семь из этих построек были построены в 1960-х годах у берегов Соединенные Штаты. Автоматизация началась в конце 1970-х, что привело к устареванию жилья, построенного для обслуживающего персонала, что привело к созданию такой большой конструкции. Три башни были демонтированы со временем из-за ухудшения структурных условий, а также других проблем, а еще одна была разрушена в результате столкновения корабля. Последняя Техасская башня была деактивирована в 2016 году, прослужив более полувека. Сегодня осталось только три из бывших фонарей.
Дизайн и конструкция
Все эти огни были построены на морских станциях, ранее обслуживаемых маяки.[1] Попытка установить кессонный свет в Diamond Shoals с Северная Каролина Coast в конце 1880-х годов показал, что методы того времени были неадекватными, и только в 1960-х годах Береговая охрана попыталась заменить плавучие маяки постоянными конструкциями. К тому моменту опыт работы с морскими буровыми платформами для нефтяных скважин послужил моделью.
Шесть фонарей были похожи по форме и, за исключением первого, почти идентичны по конструкции. Каждая состояла из каркаса из четырех стальных бетонных свай, вбитых глубоко в дно океана, на которых была установлена квадратная платформа. Эта платформа включала жилые помещения и собиралась из набора модулей. К углу была пристроена башня, в которой находился свет. Крыша жилого помещения образовывала вертолетная площадка; док-станция также была предусмотрена внизу на каркасе. Название станции было отображено на большом знаке по обе стороны от фонаря, сбоку или чуть ниже платформы.
В каюте жили шесть постоянных членов экипажа и трое переходных пассажиров. Обычно одновременно дежурили четыре члена экипажа с регулярной сменой на берег. В дополнение к мониторингу и обслуживанию радиомаяка, экипаж также использовал оборудование для прогнозирования погоды.
Автоматизация и вывод из эксплуатации
Хотя до сих пор эти башни выдерживали любые штормы, две из них стали жертвами столкновений кораблей. В 1996 г. Амвросий Свет был сбит греческим нефтеналивным танкером, повредив его настолько сильно, что в 1999 году его заменили новой, меньшей башней (которая сама была поражена дважды, прежде чем была снесена береговой охраной в 2008 году). Через месяц после аварии Амвросия, Саванна Лайт был полностью разрушен при ударе контейнеровоза.
К тому времени все эти станции были автоматизированы, начиная с Diamond Shoals Light в 1977 году. Осмотр (тогда) выживших показал, что четыре из пяти показали существенное ухудшение. Brenton Reef Light был снесен в 1992 году и заменен буем. Фонарь Баззард-Бей был снесен и заменен башней меньшего размера в 1996 году; погашены огни Diamond Shoals и Frying Pan Shoals; обе башни все еще стоят и теперь находятся в частной собственности. Chesapeake Light была модернизирована солнечные панели и была последней башней, которая использовалась в качестве активного средства навигации. В августе 2016 года свет отключил NOAA после того, как было определено, что структура разрушается. Конструкция техасской башни в настоящее время считается устаревшей, поскольку больше нет необходимости в конструкции для размещения смотрителей.
Башни построены
Первой техасской башней в США была Buzzards Bay Light, находится в Баззардс-Бэй, Массачусетс, который был введен в эксплуатацию 1 ноября 1961 года. Всего за шесть лет было построено семь башенных светильников в Техасе. Chesapeake Light был последним, который был отключен в 2016 году после того, как его использовали NOAA и NASA для проведения исследований.
| Имя | Изображение | Место расположения | Год первый зажженный | Автоматизированный | Год деактивирован |
|---|---|---|---|---|---|
| Амвросий Свет |  | Нью-Йорк | 1967 | 1988 | 1999 (Разобран) |
| Брентон Риф Лайт | Род-Айленд | 1962 | Никогда | 1989 (Демонтирован в 1992 г.) | |
| Фонарь у входа в Баззардс-Бэй |  | Массачусетс | 1961 | 1980 | 1996 (Разобран) |
| Чесапик Лайт |  | Вирджиния | 1965 | 1980 | 2016[2] |
| Алмазный мелководный свет |  | Северная Каролина | 1966 | 1977 | 2001 |
| Сковорода мелкая светлая |  | Северная Каролина | 1964 | 1979 | 2003 |
| Саванна Лайт |  | Грузия | 1964 | Неизвестный | 1996 (Уничтожено) |
дальнейшее чтение
- «Типы конструкции маяка: Техасские башни». Служба национальных парков Программа морского наследия. Получено 2008-01-11.
- «Справочник по сохранению исторического маяка, часть II: История маячной службы и типы строительства маяков» (PDF). Служба национальных парков Программа морского наследия. Получено 2008-01-16.
- "Амвросий Лайтстейшн". Общество маяка Нью-Джерси. Получено 2008-01-16.
Рекомендации
- ^ «Башни Техаса заменяют лайнеры в охране отмелей». Популярная наука, Сентябрь 1966 г., стр. 123.
- ^ «Станция CHLV2 - Чесапик Лайт, штат Вирджиния». NOAA. Получено 17 октября, 2017.