Мост Тарва - Tharwa Bridge

Мост Тарва
Мост Тарва Апрель 2012.JPG
Мост Тарва - это ферменный мост Аллана через Река Меррамбиджи (смотрит на север)
КоординатыКоординаты: 35 ° 30′31 ″ ю.ш. 149 ° 04′14 ″ в.д. / 35,508579 ° ю. Ш. 149,070539 ° в. / -35.508579; 149.070539
НесетTharwa Drive
КрестыРека Мерримбиджи
Характеристики
ДизайнАллан Ферма
МатериалДревесина
Общая длина598 футов (182 м)
Ширина15 футов (4,6 м)
Нет. пролетов4
Пирсы в воде2
Предел нагрузки5 тонн
Нет. из переулки1
История
ДизайнерПерси Аллан
ПостроенMcClure Bros
Торжественно открыт27 марта 1895 г.[1][2]

Мост Тарва это четыре пролета Аллан Ферма мост, который обеспечивает высокий уровень пересечения Река Меррамбиджи, разрешая движение между Канберра и Тхарва поселок. Это самый старый сохранившийся мост в территория столицы Австралии.

История

Строительство моста Тарва 1893 г.

Мост был открыт 27 марта 1895 года, и в районе был объявлен государственный праздник.[3] В Тарве прошел парад, и 1500 человек наблюдали, как миссис Элизабет Маккиани (старейшая жительница этого района) открывала мост.[4] Уровень настила моста был основан на самом высоком зарегистрированном уровне наводнения до строительства моста. С момента постройки мост не разливался. На бетонном пирсе на западной стороне реки есть отметка, показывающая уровень наводнения 1991 года.

Наследство

Мост Тарва и Река Меррамбиджи после дождя, 2005 г. (смотрит на юг); Тхарва справа.

Мост внесен в Реестр наследия ACT.[5] в 1998 году внесен в список Национального фонда Австралии (ACT) и внесен в (ныне несуществующий) Реестр национального наследства посредством Комиссия австралийского наследия в 1983 г.

Мост также был удостоен Знака исторической инженерии от Инженеры Австралия как часть его Программа признания инженерного наследия,[6] и является одним из самых значительных памятников наследия на территории столицы Австралии.

Мост Тарва и его место исторически и технически значимы из-за конструкции фермы Аллана, имеющей форму и структурную целостность, которые сохранились практически нетронутыми. Это архетипический пример применения новой технологии Перси Аллан на строительство деревянных автомобильных мостов в Новый Южный Уэльс во время основного этапа строительства мостов и дорог в последнее десятилетие девятнадцатого века.[7]

Мост Тарва высоко ценится местным сообществом как неотъемлемая часть деревни Тарва. Он продолжает вносить социальный, экономический и эстетический вклад в жизнь общества. Мост и его расположение имеют ассоциативное значение с периодом европейского заселения девятнадцатого века и развития региона.

Техническое обслуживание и закрытие

Глядя на мост Тарва, показывая единственную полосу движения

Инженерная оценка моста была проведена в 1978 году инженерной фирмой. Хардкасл и Ричардс, что привело к некоторым обновлениям. Однако впоследствии мост пришел в негодность.[8]

Мост был закрыт в апреле 2005 г., когда плановая проверка выявила обширное гниение древесины (вызванное термиты ) ряда критических, конструктивных элементов моста. В июле и августе 2005 г. мост Тарва был усилен бейли панели обеспечить временный переход для автотранспорта до пяти тонн. Эта договоренность должна была действовать до 2008 года.

В сентябре 2006 года ACT Roads сообщила, что мост Тарва будет закрыт на три месяца, а позже объявили, что мост будет закрыт на неопределенный срок. Были установлены заграждения, закрывающие мост для автомобильного, велосипедного и пешеходного движения. Движение транспорта было направлено на север к переходу низкого уровня Point Hut. В случае, если этот переход будет закрыт из-за наводнения, единственный другой мост высокого уровня в этом районе будет у Коттера.

В октябре 2006 года правительство АСТ объявило о своем решении построить однополосный бетонный мост с пешеходной дорожкой, примыкающей к существующему мосту. Строительство планировалось начать в 2007 году, однако от этого плана отказались в пользу решения о восстановлении старого моста, строительство которого началось в апреле 2008 года.[9]

Мост был вновь открыт в августе 2008 года для облегчения движения массой менее 5 тонн.[10][11]

Вторая фаза проекта была завершена в феврале 2010 года, когда фундамент был улучшен, чтобы выдержать сильное наводнение. Третий и заключительный этап реставрации включал дальнейшее закрытие моста для общественного пользования, чтобы можно было заменить деревянные фермы, новую деревянную настилу и стальные перила.[12] Мост был открыт для публики 24 июня 2011 года.[13][14] работы продолжаются и были завершены в сентябре 2011 года.[15]

В 2018 году мост снова был закрыт на ежегодное техническое обслуживание, в результате чего мост был закрыт на три дня подряд. Мост был закрыт со среды 18 июля до пятницы 20 июля 2018 года с 9:00 до 15:30, если позволяет погода. Ремонт включал в себя затяжку настила и ферм моста, поскольку погодные условия за последний год могли привести к их сокращению или расширению.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Мост Тарва". Goulburn Evening Penny Post. Новый Южный Уэльс, Австралия. 28 марта 1895 г. с. 3. Получено 20 ноября 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  2. ^ «ОТКРЫТИЕ МОСТА ТАРВА». Goulburn Herald. Новый Южный Уэльс, Австралия. 29 марта 1895 г. с. 2. Получено 20 ноября 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  3. ^ "Районный совет Квинбейан". Квинбейский век. 16 марта 1895 г. с. 2. Получено 26 октября 2010.
  4. ^ Дональд, Дж. Кей (1985), Изучение A.C.T. и юго-восток N.S.W. : Дж. Кей Дональд, Kangaroo Press, стр. 46, ISBN  978-0-86417-049-1
  5. ^ "20036. Мост Тарва" (PDF). Управление главного министра.
  6. ^ "Мост Тарва, река Муррамбиджи, 1895-". Инженеры Австралия. Получено 8 мая 2020.
  7. ^ "Законодательное собрание АКТ: 1998 неделя 7, Хансард (22 сентября), стр. 2016". ACT Правительство. 1998 г.. Получено 25 октября 2006.
  8. ^ Австралия. Национальная комиссия по капитальному развитию; Hardcastle & Richards Proprietary Limited (1978), Технико-экономическое обоснование моста Тарва, Комиссия
  9. ^ "Новый мост в Тарву". Дороги ACT. 2006 г.. Получено 25 октября 2006.[постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ «Мост Тарва откроется сегодня для движения со слабым транспортом». Канберра Таймс. 2008. Архивировано с оригинал 8 декабря 2008 г.. Получено 18 марта 2009.
  11. ^ "Знаковые ограничения мостов в ACT" (PDF). Получено 20 ноября 2016.
  12. ^ /MR77_0211_Tharwa_Bridge_Restoration_in_its_final_stages.pdf Мост Тарва закрыт на завершающие этапы работ[постоянная мертвая ссылка ], 15 марта 2011 г., Территориальные и муниципальные службы, АКТ
  13. ^ «Восстановленное открытие моста Тарва». ABC Online. 24 июня 2011 г.
  14. ^ «Исторический мост Тарва восстановлен и вновь открыт». Канберра Таймс. 24 июня 2011. Архивировано с оригинал 29 июня 2011 г.
  15. ^ «Мост Тарва открыт». Канберра Таймс. 9 февраля 2010 г. Идентификационный номер документа по запросу 1957809231.

внешняя ссылка