Служба санитарной авиации - The Air Ambulance Service

Служба санитарной авиации
СокращениеТААС
Формирование2005
Легальное положениеЗарегистрированная благотворительная организация
ЦельФинансирование и координация трех благотворительных организаций по оказанию медицинской помощи в Великобритании
Место расположения
  • Blue Skies House, Butlers Leap, Rugby, Уорикшир, CV21 3RQ
Обслуживаемый регион
Англия, Уэльс, Шотландия
Исполнительный директор
Эндрю Уильямсон[1]
Интернет сайтслужба скорой помощи.org.Великобритания Отредактируйте это в Викиданных

Служба санитарной авиации (TAAS) - зарегистрированная в Великобритании благотворительная организация, которая управляет двумя самолетами скорой медицинской помощи: Скорая помощь в Уорикшире и Нортгемптоншире (WNAA) и Воздушная скорая помощь Дербишира, Лестершира и Ратленда (DLRAA), а также управляет национальным Детская воздушная скорая помощь, служба экстренной доставки тяжелобольных младенцев и детей.

По состоянию на март 2018 г., членство благотворительной организации в Ассоциации санитарных авиалайнеров приостановлено в связи с расследованием, проведенным Комиссией по благотворительности.[2]

Операции

G-RSCU, Скорая медицинская помощь в Уорикшире и Нортгемптоншире
G-TAAS, скорая помощь воздуха Дербишира, Лестершира и Ратленда
G-PICU, Детская воздушная скорая помощь (Юг)

Благотворительный фонд управляет тремя службами, две из которых - вертолетами экстренных служб. Уорикшир, Нортгемптоншир, Дербишир, Лестершир и Rutland и третья - это детская воздушная скорая помощь, которая обслуживает Великобританию и предоставляет услуги экстренной перевозки тяжелобольных младенцев и детей. И WNAA, и DLRAA присутствуют на инцидентах в соседних округах Ноттингемшир, Линкольншир, Стаффордшир и западное Средиземье по запросу, значительно увеличивая охват услуги.[3]

Все три услуги зарегистрированы в Комиссия по качеству обслуживания,[4] в отчетах которых указаны высокие стандарты оказания неотложной помощи.[5]

И WNAA, и DLRAA летают с пилотом, врачом и фельдшером интенсивной терапии на борту. Детская воздушная скорая помощь летает с двумя пилотами и командой до трех человек. NHS врачи, в состав которых входит по крайней мере одна старшая медсестра и часто консультант.[6]

Благотворительная организация ведет розничную сеть по сбору средств, состоящую из 57 магазинов. Головной офис и главный склад розничной торговли расположены в г. Кегворт, со вторым складом в г. Давентри. Благотворительная организация открыла супермаркет в Дербишире в феврале 2019 года.[7]

Самолет

В настоящее время благотворительная организация арендует четыре самолета; два AgustaWestland AW109 вертолеты Sloane Helicopters,[8] и два AgustaWestland AW169 вертолеты от Special Aviation Services.[9]

Дорожная техника

RRV RRV в аэропорту Ковентри

Помимо оказания услуг санитарной авиации, благотворительный фонд также обслуживает два Шкода 4x4 Critical Care Rapid Response Vehicles, базирующиеся в аэропортах Ковентри и Ист-Мидлендс. Они используются для оказания помощи и оказания помощи в чрезвычайных ситуациях, когда машины скорой помощи недоступны. RRV несут то же оборудование, что и вертолеты, включая дефибриллятор / кардиомонитор, аппарат для сердечно-легочной реанимации и сумку с медицинскими расходными материалами и лекарствами.[10]

История

G-HEMZ, бывший детский вертолет санитарной авиации в аэропорту Ковентри.

Скорая медицинская помощь в Уорикшире и Нортгемптоншире была запущена в 2003 году.[11] К 12 июня 2004 года он уже выполнил свой тысячный полет. Чуть более двух лет спустя, 10 октября 2006 года, они завершили 5 000 инцидентов.[12]

В 2008 году благотворительная организация приобрела Derbyshire, Leicestershire & Rutland Air Ambulance, которые изо всех сил пытались собрать средства.[13] В настоящее время служба обслуживает более 3850 квадратных миль (10 000 км2Менее чем через год после того, как Derbyshire, Leicestershire & Rutland Air Ambulance стала сестринской службой Warwickshire & Northamptonshire Air Ambulance, 17 января 2009 года она выполнила свою тысячную миссию.

В начале 2010 года воздушная скорая помощь Уорикшира и Нортгемптоншира совершила свой 10-тысячный полет.[14] В том же году благотворительная организация перешла в сектор розничной торговли, открыв свой первый благотворительный бутик на главной улице в Регби, Уорикшир.[15]

В 2011 году две службы санитарной авиации были объединены под общим названием Служба санитарной авиации. В июле того же года они были зарегистрированы в Комиссии по качеству медицинской помощи.

В 2012 году служба начала самостоятельно нанимать своих парамедиков на полную ставку. Благотворительная организация также запустила национальную схему утилизации отходов и запустила Детскую санитарную авиацию.[16]

12 мая 2013 года Детская санитарная авиация осуществила первую транспортировку ребенка.[17] Дербишир, Лестершир и Ратленд также совершили свой 5000-й полет 5 июня после четырех лет службы.

В октябре 2014 года Детская санитарная авиация совершила сотый переезд.[18]

В сентябре 2018 года Детский центр скорой помощи запустил в эксплуатацию два новых вертолета AgustaWestland 169, которые базируются в лондонском аэропорту Оксфорд и аэропорту Донкастер-Шеффилд.[19] Новые вертолеты значительно больше и обладают более высокими техническими характеристиками, чем предыдущий самолет, с заказным клиническим оборудованием и дополнительным сиденьем для родителя, сопровождающего пациента и экипаж во время трансфера.[20]

Финансирование и стратегия

Служба санитарной авиации - это независимая благотворительная организация, не получающая государственного финансирования. Он собирает средства от широкой общественности, корпоративных спонсоров, лотерей и трастов. Благотворительная организация также управляет сетью из 57 магазинов, расположенных в районе Мидлендс, коридора M40 и в окрестностях Лондона.

В 2013 году благотворительный фонд собрал 11,1 фунтов стерлингов. миллионов на финансирование своих услуг.[21]В 2017 году благотворительная организация собрала 20,5 миллиона фунтов стерлингов на финансирование своих услуг. В том же году они потратили 6,0 млн фунтов стерлингов на благотворительность (30% расходов).[21]

Благотворительная организация работает над новым стратегическим планом, охватывающим период с 2015 по 2020 годы. Ее ключевыми стратегическими приоритетами являются дальнейшее улучшение качества всех своих услуг, а также обеспечение способности детской воздушной скорой помощи удовлетворять как минимум 90% спроса на них. вертолетные перевозки между местными больницами и специализированными педиатрическими центрами.

Критика

Авиационная скорая помощь неоднократно подвергалась критике со стороны общественности,[22] Ассоциация санитарных авиалайнеров,[23] и другие благотворительные организации,[24][25] для проведения мероприятий по сбору средств и созданию запасов в областях, обслуживаемых другими благотворительными организациями в области авиации.

В 2013 году BBC опубликовала отчет о благотворительности, в котором в качестве источников использовались предыдущие сотрудники этой благотворительной организации. В статье говорилось, что на наем было потрачено несколько тысяч фунтов стерлингов. Антон дю Беке и Эрин Боаг давать уроки танцев для персонала в качестве награды. Источник, бывший менеджер по сбору средств, также сказал, что собранные средства в основном были потрачены на «содержание благотворительной организации: зарплаты, автомобили, набор все большего и большего числа высокопоставленных сотрудников».[25] И в некоторых случаях бонусы, связанные с производительностью.[25] Расследование Комиссия по благотворительности обнаружил, что имел место «недостаток надзора», но принял только консультативные меры. В своем заключительном отчете Комиссия по благотворительности заявила, что «попечители добились значительного прогресса в улучшении управления благотворительной организацией».[26]

В марте 2018 года в отношении благотворительной организации были предъявлены обвинения в Санди Таймс газета.[27] Позднее Комиссия по благотворительности объявила, что возобновила расследование в связи с публикацией статьи.[28]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://www.theguardian.com/society/2008/jun/11/3
  2. ^ https://associationofairambulances.co.uk/aaa-statement-19-03-2018/
  3. ^ http://apps.charitycommission.gov.uk/Accounts/Ends74/0001098874_AC_20171231_E_C.pdf
  4. ^ https://www.cqc.org.uk/provider/1-191582666
  5. ^ https://www.leicestermercury.co.uk/news/leicester-news/new-cqc-rating-derbyshire-leicestershire-1452879
  6. ^ https://imgur.com/a/daCTgyr
  7. ^ https://www.derbytelegraph.co.uk/news/business/grand-opening-date-set-huge-2543277
  8. ^ http://www.sloanehelicopters.com/flight_operations/emergency_medical_services
  9. ^ https://www.childrensairambulance.org.uk/2016/09/20/32m-helicopter-deal/
  10. ^ https://theairambulanceservice.org.uk/about/faqs/
  11. ^ http://www.ukemergencyaviation.co.uk/Warks-Northants-Air-Ambulance-Information.htm
  12. ^ https://www.theairambulanceservice.org.uk/the-air-ambulance-service/our-history/
  13. ^ http://www.ukemergencyaviation.co.uk/Derbs-Leics-Rutland-Air-Ambulance-Information.htm
  14. ^ http://www.northantstelegraph.co.uk/news/top-stories/life-savers-mark-10-000th-mission-1-3180843
  15. ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-coventry-warwickshire-11808642
  16. ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-coventry-warwickshire-20142327
  17. ^ https://www.mirror.co.uk/news/real-life-stories/childrens-air-ambulance-critically-ill-baby-1891370
  18. ^ http://yorkshiretimes.co.uk/article/The-Childrens-Air-Ambulance-Completes-100th-Transfer
  19. ^ https://www.oxfordmail.co.uk/news/16838135.childrens-air-ambulance-launches-new-helicopter-at-oxford-airport/
  20. ^ https://www.childrensairambulance.org.uk/2018/09/17/doncaster-welcomes-the-arrival-of-our-new-childrens-air-ambulance
  21. ^ а б http://apps.charitycommission.gov.uk/Showcharity/RegisterOfCharities/CharityWithPartB.aspx?RegisteredCharityNumber=1098874&SubsidiaryNumber=0
  22. ^ http://iwcp.co.uk/news/news/confusion-over-air-ambulance-donations-49146.aspx
  23. ^ https://www.theguardian.com/society/2013/jul/16/emergency-services-air-ambulance-charities-crisis
  24. ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-21262616
  25. ^ а б c https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-21290338
  26. ^ https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/453021/the_air_ambulance_service.pdf
  27. ^ Шинги Марарике, Джон Унгоед-Томас и (18 марта 2018 г.). «Светская жизнь: джанкет в Аскоте и VIP-обслуживание для начальника санитарной авиации Энди Уильямсона». Санди Таймс. ISSN  0956-1382. Получено 19 марта 2018.
  28. ^ https://www.thirdsector.co.uk/regulator-re-opens-air-ambulance-service-case-admitting-previous-advice-fell-short/governance/article/1459809

внешняя ссылка