Комета (поезд) - The Comet (train)
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажирский поезд |
| Первое обслуживание | 12 сентября 1932 г. |
| Последняя услуга | 1962 |
| Бывший оператор (ы) | LMS, BR |
| Маршрут | |
| Начинать | Лондон Юстон |
| Конец | Манчестер Лондон Роуд |
| Частота обслуживания | Повседневная |
| Используемые линии | Главная линия западного побережья |
Комета был названный пассажирский поезд, курсирующий в объединенное Королевство.[1]
История
Поезд впервые отправился в понедельник 12 сентября 1932 года.[2] В Вниз Поезд из Юстона в 11.50 утра, прибывший в Крю с прибытием на Манчестер Лондон-Роуд в 15:20, состоял из шести вагонов, плюс семь вагонов, которые были разделены в Крю для Ливерпуля.
В Вверх Поезд отправился с Манчестер-Лондон-Роуд вначале в 17:40, но позже в 17:45 с единственной остановкой в Стаффорде прибыл в Лондон Юстон в 9 часов вечера, в составе одиннадцати вагонов. В Вверх Поезд был настолько популярен, что по пятницам в 5 минутах от него курсировала помощь. Поезд обычно тащил Королевский шотландец локомотив.
Он был приостановлен на время Вторая мировая война но вновь появился в 1949 году.[3] У поезда Up был дополнительный заход в Крю, и он занял почти на 30 минут больше, чем его довоенный график. В 1954 году расписание было изменено, и время в пути составило 3,5 часа.
Услуга исчезла с электрификацией Главная линия западного побережья в 1962 г.
Рекомендации
- ^ Аллен, Сесил Дж. (1967). Титулованные поезда Великобритании. Ian Allan Ltd. стр. 48.
- ^ "Зимнее ускорение железной дороги". Бернли Экспресс. Англия. 17 сентября 1932 г.. Получено 5 декабря 2017 - через Архив британских газет.
- ^ «Именованные поезда». Шипли Таймс и Экспресс. Англия. 7 сентября 1949 г.. Получено 5 декабря 2017 - через Архив британских газет.