Английский механик и мир науки - The English Mechanic and World of Science - Wikipedia

Английский механик и мир науки
КатегорииИнженерное дело
Первый выпускМарт 1865 г.
Заключительный выпускОктябрь 1926 г.
Странаобъединенное Королевство
Языканглийский
Интернет сайтДомашняя страница
OCLC1567968

Английский механик и мир науки, обычно называемый Английский механик, был научно-популярный журнал, выходил еженедельно с 1865 по 1926 год,[1][2] обычно состоит из 24 страниц. Он был нацелен на людей, интересующихся изобретениями и гаджетами, а также новыми открытиями в науке, технологиях и математике. Обычный шахматы также была включена колонка, написанная Джеймс Пирс.

История

Журнал был основан как 1-е еженедельное Английский механик с субтитрами Отчет о механических изобретениях, научном и промышленном прогрессе, строительстве, машиностроении, производстве, искусстве и т. Д. в 1865 г. и куплена в первый год публикации Джон Пассмор Эдвардс. Эбенизер Дж. Кибблвайт был постоянным сотрудником, затем стал редактором.

В публикации был оживленный раздел переписки, занимавший четверть его страниц, каждую неделю во главе которого стояла цитата из Монтень.[3]

Я бы хотел, чтобы каждый написал то, что он знает, и столько, сколько он знает, но не более того. . . ибо такой человек может обладать некоторыми конкретными знаниями и опытом о природе такой реки или такого источника, [но] что касается других вещей, он знает не больше, чем каждый. . .

Размер и содержание быстро росли в размерах и качестве, и с момента выпуска 12 января 1866 года его цена была увеличена до 2 пенсов. и имел новый, довольно элегантный баннер, название которого было сокращено до Английский механик, с субтитрами и зеркало науки и искусства, но страницы с названием Английский механик и зеркало науки.

Незадолго до 1876 г. Английский механик с субтитрами и мир науки, с которым включен Механик, Научное мнение, и Британский и иностранный механик. Страницы были названы Английский механик и мир науки

Астрономия

Журнал популяризировал строительство любительских телескопов в Великобритании, а затем и в США после преподобного Уильям Фредерик Арчдалл Эллисон статьи на эту тему были перепечатаны в Scientific American. Письмо, опубликованное в журнале, также привело к формированию Британская астрономическая ассоциация.

Автомобили

Уцелевший автомобиль "Английский механик" 1904 года.

В номере за май 1899 г. была статья Т. Хайлера-Уайта (1871–1920) о трехколесном моторе, который мог приводиться в движение мощностью 1,75 л.с. Де Дион-Бутон. После этого, начиная с января 1900 г., появилась серия из 56 дополнительных статей под названием «Маленькая машина и как ее построить», содержащих планы того, что, вероятно, было первым в Великобритании. комплект автомобиля. Дизайн был основан на Benz Velo,[4] и было предложено использовать двигатель Benz и для снижения затрат использовать различные бывшие в употреблении детали, хотя при необходимости были предоставлены некоторые новые отливки с услугой механической обработки.

Появились новые серии статей с большим количеством дизайнов, в том числе в 1901 г. паровой автомобиль, в 1902 г. - паровой трехколесный автомобиль, в 1904 г. - двухцилиндровый автомобиль мощностью 5 л.с., в 1909 г. - одноцилиндровый малолитражный автомобиль и, наконец, в 1913 г. велосипедный автомобиль.[5]

Неизвестно, сколько автомобилей было построено по плану, но как минимум четыре сохранились.[5] Сегодня они все вместе известны как «английские механики», но, вероятно, в то время использовались разные названия.

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ "Вступление". Английский механик. Получено 9 октября 2015.
  2. ^ Дауни (2006), п. 288
  3. ^ Джеймс Масселл (15 мая 2017 г.). Наука, время и пространство в периодической печати конца XIX века. Рутледж. ISBN  9781351901697. Получено 19 апреля 2019.
  4. ^ Дыра (2012), п. 7
  5. ^ а б Георгано, Н. (2000). Автомобильная энциклопедия Болье. Лондон: HMSO. ISBN  1-57958-293-1.

Библиография

внешняя ссылка