Музей Гринвуд, Южная Каролина - The Museum Greenwood, SC

В Музей и железнодорожный исторический центр Гринвуда расположен в Гринвуд, Южная Каролина.[1] Он предлагает коллекцию и интерпретацию истории региона Лейклендс в Южной Каролине, особенно Округ Гринвуд.

Музей был основан в 1967 году Джеймсом Вестом Дерстом с помощью Билла Питтендрея и Конгрессмен Уильям Дженнингс Брайан Дорн, и другие волонтеры сообщества. Музей открылся для публики в 1970 году с одной выставочной комнатой в старом оружейном складе на Фениксе.[2] Улица.

В 1982 году музей переехал в нынешнее здание на главной улице 106, рядом с театром Гринвуд и бывшим федеральным почтовым отделением.

В 2000 году Исторический центр железной дороги передал в дар музею свое оборудование и железнодорожные реликвии, создав Музей и исторический центр железной дороги. В 2015 году музей получил государственное финансирование на реставрацию локомотива, 5 пассажирских вагонов и камбуза. 3 из этих предметов принадлежат Гринвуду "Пьемонтской и Северной железной дороге", из 4 сохранившихся в стране. P&N представляла собой электрическую железную дорогу, начатую компанией Southern Electric Co (ныне Duke Power / Energy), по которой пассажиры перевозились междугородними (например, музейная 2102) между Гринвудом и Спартанбургом, а также по несвязанному участку между Шарлоттой и Гастонией. План состоял в том, чтобы соединить линии с помощью Южной железной дороги (США), которая использовала свою мощность, чтобы заблокировать соединение, требуя, чтобы грузовые перевозки между двумя сегментами проходили по южным рельсам. Железнодорожный центр открыт для экскурсий за 5 долларов США по субботам с мая по сентябрь или по предварительной записи, а гиды проводят посетителей через паровой двигатель 1906 года, междугородний автобус 1914 года, автобус 1937 года «Американский флаер», Lackawanna 1924 года «Diner-Lounge», Pullman Sleeper 1942 года выпуска "American Liberty" и старинный камбуз P&N. Посетители также могут сесть в бизнес-вагон № 2101 «Каролина» Piedmont & Northern, построенный в 1914 году и наполненный красным деревом и латуни, который использовали члены правления P&N, такие как г-н Джеймс Селф и президент Фрэнк Котран. Автомобиль бизнес-класса или служебный автомобиль был версией частного самолета 20-го века с роскошью и престижем яхты. Единственный другой уцелевший объект P&N - грузовой электровоз в г. Музей транспорта Северной Каролины в Спенсере. Железнодорожная часть находится на 906 и 908 South Main Street.

Музей восстанавливает «Карету Золушки» 1953 года на объекте № 106 для проведения специальных мероприятий по фотографии. Тренер был построен в 1953 году для парада, организованного дамами социального клуба Гринвуда.[3]

Рекомендации

  1. ^ «Музейно-железнодорожный центр». www.emeraldtriangle.us. Получено 2017-07-25.
  2. ^ Дженнингс, Карен (22.07.2017). «Экскурсия директора музея». Экскурсия.
  3. ^ "Музей". www.facebook.com. Получено 2017-07-25.

внешняя ссылка

Координаты: 34 ° 11′31 ″ с.ш. 82 ° 09′41 ″ з.д. / 34,1919 ° ​​с. Ш. 82,1613 ° з. / 34.1919; -82.1613