Женщина и машина - The Woman and the Car

Фотография
Дороти Левитт демонстрирует, как заправить карбюратор, одетая в синий собственный дизайн "пыльник "

Женщина и машина: болтливый маленький справочник для всех женщин, которые водят или хотят водить автомобили это книга Дороти Левитт, впервые опубликовано в 1909 году.

Автобиографический фон

С 1903 по 1908 год Левитт вел автомобильную колонку для Графический, иллюстрированная еженедельная газета,[1] серия, которая легла в основу Женщина и машина.[2] Справочник Левитта был не первым, ориентированным на автомобилистов-женщин - английский писатель Элиза Дэвис Ария опубликовал Женщина и автомобиль: автобиография автомобилиста в 1906 году, например, - но он был самым распространенным в то время.[3]

Содержание

Во вступительной главе Левитт рассказывает об этом, объясняя, что она пишет не для тех женщин, которые уже увлеклись автомобилями; ее целевая аудитория - это «те [женщины], которые хотели бы, но либо не решаются из-за нервозности, либо полагают, что слишком сложно понять многие необходимые технические детали».[4] Фотографии, иллюстрирующие темы, которые описывает Левитт, включая рекомендуемую автомобильную одежду, регулировку ножного тормоза и замену свеча зажигания были приняты Гораций Николлс.

Машина - Есть множество марок: хороших, плохих и равнодушных. Я перепробовал много машин и пришел к выводу, что Де Дион это идеальный одноцилиндровый автомобиль для женщин .... Одноцилиндровый автомобиль является наиболее экономичным в эксплуатации. В Лошадиные силы обычно составляет 8 л.с. или менее. Что касается работы экипажа, то у типа кузова Victoria самые изящные линии. Такая машина, как я описал, будет стоить, новая, от 230 фунтов .... Цена, однако, указана для самой машины, аксессуары увеличивают стоимость. [5]

Запуск автомобиля - Спереди вы заметите ручку. Вдавите его внутрь, пока не почувствуете, что он вошел в выемку, затем резко потяните за него, ослабляя хватку за ручку в тот момент, когда вы почувствуете, что натянули ее на точку сопротивления ... ни в коем случае не нажимайте на ручку - всегда тяните это шустро вверх. Если на нее надавить, вероятность возгорания выше - и в результате может сломаться рука.[6]

Изменение скорости - При изменении скорости всегда не забывайте слегка дросселировать ... Никогда не переходите с первой на максимальную скорость, не используя промежуточную скорость. Первая скорость на этих маленьких машинках составляет 0–9 миль в час, вторая - 9–18, а максимальная - 18–28. Я бы посоветовал вам полностью привыкнуть к рулевому управлению на второй скорости ... Имейте в виду, что при езде или управлении лошадью это только частично находится под вашим контролем. Поскольку у него есть мозг ... но с автомобилем вы можете полагаться только на себя.[7]

Зеркало - Зеркало должно быть достаточно большим, чтобы быть действительно полезным, и лучше иметь зеркало с ручкой. Непосредственно перед запуском выньте стакан из ящика и положите его в маленький откидной карман автомобиля. Вам будет полезно иметь под рукой не только для личного пользования, но и для того, чтобы иногда задерживаться, чтобы посмотреть, что находится позади вас.[8]

Моторные манеры - Пешеходы, по закону, практически владеют шоссе ... Собаки, куры и прочее. домашние животные в целом не пешеходы, и если вы едете с установленной скоростью ... никто не несет ответственности за их несвоевременное завершение. Рекомендуется не спеша проехать через все города и села. Медленно проезжайте мимо всех школьных зданий ... Медленно проезжайте мимо любого, кто едет или едет на лошади, и если женщина или ребенок находятся сверху, заглушите двигатель. Это акт вежливости. При выезде на перекресток обязательно подайте гудок и сбавьте скорость. Никогда не заходите в крутые повороты на полной скорости. Никогда не спускайте двигатель под гору. Не оставляйте двигатель включенным при остановке вне дома.[9]

Самозащита - «Если вы собираетесь в одиночку ездить по шоссе и проселочным дорогам, рекомендуется иметь при себе небольшой револьвер. У меня есть автомат "Кольт «, и с ним очень легко обращаться, так как отдача практически отсутствует, что очень важно для женщины».[10]

Что надеть - Весьма важный вопрос - это платье. В открытом автомобиле важны аккуратность и комфорт. Ни при каких обстоятельствах не носите в унитазе кружевные или пушистые аксессуары. Нет ничего лучше толстого фриза, домотканого или твидового пальто на меховой подкладке. Не обращайте внимания на крик «Нет ничего лучше кожи». Кожаные пальто не носят изящно. Одним из важнейших предметов одежды является шарф или шарф на шею. Что касается перчаток - никогда не надевайте шерстяные перчатки, а перчатки из хорошего мягкого козла. Вы найдете место для этих перчаток в ящике под сиденьем машины. Не рекомендуется носить кольца. Обязательным для автомобилиста является «комбинезон», он должен быть выполнен из льняной ткани синего цвета, такой же формы, как и комбинезон художника.[11]

использованная литература

Цитаты

  1. ^ Вотолато (2015), п. 83
  2. ^ Шеперд, Дженнифер (2005), «Британская пресса и события рубежа веков в автомобильном движении», Обзор периодических изданий викторианской эпохи, 38 (4 (Зима)), JSTOR  20084087
  3. ^ Кларсон (2011), п. 20
  4. ^ Левитт (1970), п. 16
  5. ^ Левитт (1970), стр. 16-18
  6. ^ Левитт (1970), п. 42
  7. ^ Левитт (1970), стр. 46-47
  8. ^ Левитт (1970), п. 29
  9. ^ Левитт (1970), стр. 70-72
  10. ^ Левитт (1970), п. 30
  11. ^ Левитт (1970), стр. 27-28

Список используемой литературы

  • Кларсон, Джорджин (2011), Eat My Dust: первые автомобилистки-женщины, JHU Press, ISBN  978-1-42140-514-8
  • Левитт, Дороти (1970) [1909], Byng-Hall, C. (ed.), Женщина и машина, Хью Эвелин, ISBN  978-0-238-78967-0
  • Вотолато, Григорий (2015), Машина, Reaktion Книги, ISBN  978-1-78023-459-5

Внешние ссылки