Томас Ахерн - Thomas Ahearn
Томас Ахерн, ПК (24 июня 1855 - 28 июня 1938) Канадский изобретатель и бизнесмен. Ахерн, уроженец Оттава, Онтарио, сыграл важную роль в успехе огромной системы трамвая, которая когда-то была в Оттаве, Оттавская электрическая железная дорога, и был первым председателем канадской Федеральная окружная комиссия в 1927 году. Он владел несколькими патентами, связанными с электрическими устройствами, и возглавлял компании, которые десятилетиями конкурировали с Ottawa Hydro в качестве поставщиков электроэнергии в Оттаве. Ахерн стал соучредителем Оттавская автомобильная компания, производитель трамваев для канадских рынков.
Жизнь и карьера
Он родился в Lebreton Квартиры области Оттавы в 1855 году. Он начал как посыльный в офисе Chaudière Монреальской телеграфной компании (расположенной в Дж. Р. Бут офис).[1] В течение года он был переведен в офис компании на Спаркс-стрит.[2] В 19 лет он уехал в Нью-Йорк и два года проработал в Western Union Telegraph Company.[3] Он вернулся в Оттаву и стал главным оператором Montreal Telegraph Company.[3] Он стал менеджером Телефонная компания Белла офис в Оттаве в 1880 году.[3]
В 1881 году он основал фирму Ахерн и Сопер, электрические подрядчики, с Уоррен Сопер, бывший менеджер местного офиса компании Dominion Telegraph.[3] В 1887 году он основал Chaudière Electric Light and Power Company.[4] и позже он объединил его с другими компаниями, которые создали Ottawa Electric Company[5] в 1894 г.[6]
В 1892 году он зарегистрировал патенты как на «электрическую печь», так и на «систему обогрева автомобилей с помощью электрического нагрева воды».[7] Использование этого изобретения в том году для приготовления еды, которую он доставил трамваем в отель Виндзор, вызвало Оттавский журнал сказать "... все было приготовлено на электричестве, первый зарегистрированный случай ..."[2] Томас Ахерн зарегистрировал в общей сложности одиннадцать канадских патентов.[3]
Он был основателем и президентом Оттавская электрическая железнодорожная компания, который обеспечил электрические трамвай службы в городе и появились первые трамваи с электронагревателями (запатентованное им устройство). После более чем полувека обширной и очень успешной частной деятельности, позже она была передана Оттавская транспортная комиссия. Он вместе с Ахерном и Уильямом Уайли в сентябре 1893 г.[3] основал Оттавская компания по производству автомобилей которые производили трамваи.
В 1901 г. Оттавская электрическая железнодорожная компания построил канал длиной 2000 футов к северу от Эллинг Британии Club чтобы генерировать Гидроэнергетика на порогах Дешен. Хотя строительство гидроэлектростанции было прекращено как невыполнимое, недостроенный канал был использован в 1951 году в качестве основы для главной и внутренней гавани Яхт-клуба Британии, которая обеспечивает 250 мокрых причалов, топливные и откачные сооружения для парусных и моторных лодок. В 1905-6 годах он построил новый клуб, известный как Britannia Boating Club House. После того, как новый клуб, спроектированный Чарльзом Пенруддоком Уильямом Кивасом Бэндом, был уничтожен пожаром 29 августа 1919 года, клуб вернулся на свое нынешнее место в здании, спроектированном Эдгар Льюис Хорвуд.[8][9]
23 июня 1906 года он был назначен директором и избран президентом Оттавской газовой компании.[10]
В 1908 году он основал холдинговую компанию Ottawa Light, Heat and Power Company, Limited, которая полностью владела Ottawa Gas Company (которую купила Ahearn & Soper) и Ottawa Electric Company.[11] Таким образом, частный сектор продолжал конкурировать с Оттава Гидро в течение многих десятилетий.
В 1927 году его поставил Премьер-министр Маккензи Кинг как первый председатель Комиссии Федерального округа, предшественник Национальная комиссия по капиталу. Там у него был пятилетний срок, закончившийся в 1932 году. В этом качестве была развита большая часть сети бульваров Оттавы, а также Champlain Bridge через Река Оттава.
Томас Ахерн был назначен Королевский тайный совет Канады в 1928 г.
К 1933 году Томас Ахерн числился в списке:[12]
- Комитет по телерадиовещанию Бриллиантового юбилея 1927 г., председатель
- Комиссия Федерального округа, председатель
- Оттавская электрическая железнодорожная компания, президент
- Оттава трэкшн компани, президент
- Оттавская компания по производству автомобилей, президент
- Оттава Электрик Компани, президент
- Оттавская газовая компания, президент
- Ottawa Light, Heat and Power Company, президент
- Оттавская инвестиционная компания, президент
- Земельная ассоциация Оттавы, президент
- Оттавская строительная компания, президент
- Ahearn & Soper Limited, вице-президент
- Компания Wallace Realty, вице-президент
- Bell Telephone Company of Canada, директор и исполнительный комитет
- Канадская компания Westinghouse, директор
- Северная электрическая компания, директор
- Банк Монреаля, директор
- Royal Trust Company, директор
- Гарантийная компания Северной Америки, директор
- Американский институт инженеров-электриков, член
Томас Ахерн умер 28 июня 1938 года. Он похоронен в Бичвудское кладбище.
В Оттаве в честь него названа улица в Британии.
Ахерн и Сопер
Ahearn & Soper - компания из Оттавы, основанная в 1881 году Томасом Ахерном и Уорреном Янг Сопером, бывшим менеджером местного офиса компании Dominion Telegraph, в качестве электротехнического и подрядного бизнеса.[3][13] Оба мужчины работали на Montreal Telegraph в Оттаве 13 марта 1873 года.[14] Два основателя отвечали за создание многих компаний в области связи, тепла, света и энергетики, в том числе Оттавская электрическая железнодорожная компания и первые поставщики электроэнергии в Оттаве.[15]
Их основные контракты были с Канадской Тихоокеанской железной дорогой, Bell Telephone Company, Mackay-Bennett Cable Company в Нью-Йорке и North American Telegraph Company.[16]
В середине 1890-х они переехали на 56 Sparks Street с 70 Sparks Street. В 1926 году они построили Оттавское электрическое здание (Альберт Эван, архитектор), которое до сих пор стоит на 56 Sparks.[17]
Компания, Ahearn & Soper Inc. все еще существует сегодня и предоставляет решения для автоматизации складов, автоматизации производства, автоматизации печати, а также решений для идентификации и безопасности.
Семья
Первым браком Томаса Ахерна была Лилиас Маккей Флек.[18] В 1892 году во втором браке он женился на Маргарет Ховитт (вероятно, Маргарет Ховит Флек). Маргарет была дочерью Александра Флека, президента компании Vulcan Iron Works Co., Оттава, и его жены Лилиас Уокер. Маргарет родилась в Монреале и получила образование в Школе моделей Макгилла и в Bute House. Пара путешествовала с семьей по зарубежным странам. Она занимала пост президента Викторианский орден медсестер. Ее отождествляли с Местным советом женщин и Женским канадским историческим обществом. Пара жила в Буэна-Виста, 584 Мария-стрит, Оттава.[19]
Сын Томаса Ахерна откровенный станет владельцем Оттава Auditorium и Оттавские сенаторы профессиональный хоккей на льду команда.
Другой ребенок Ахерна, Лилиас Ахерн Саутэм (1888-1962) вышла замуж за Гарри Саутэма в 1909 году. Гарри Саутэм, издатель Гражданин Оттавы, был частью Саутемская газетная империя.[20]
Рекомендации
- ^ Чалмерс, Флойд С. (15 августа 1924 г.). «Томас Ахерн - крупнейший промышленный капитан Оттавы». Финансовая почта. п. 10.
- ^ а б Лес 1980, с. 165.
- ^ а б c d е ж грамм Ноулз 2005 С. 77-81.
- ^ Уиппл 1890 С. 429.
- ^ Лес 1980, стр.163.
- ^ [1]
- ^ «Томас Ахерн - Изобретатели - Сделано в Канаде - Библиотека и архивы Канады». Collectionscanada.gc.ca. Получено 2011-09-19.
- ^ http://dictionaryofarchitectsincanada.org/architects/view/1030 Чарльз Пенруддок Уильям Кивас Band в Словаре архитекторов Канады
- ^ Ветеринг, Марион Ван де (1997). Оттавский альбом: взгляды на то, какими мы были. Дандурн. п. 53. ISBN 978-1-77070-014-7.
- ^ «Электрические и газовые компании Оттавы были организованы, столкнувшись с многочисленными трудностями». Гражданин Оттавы. 13 марта 1928 г. с. 14.
- ^ Лес 1980, стр.166.
- ^ Хьюстон 1912, стр.6.
- ^ Лес 1980 С. 157-167.
- ^ Национальный телеграфный союз 1873 г., стр.75.
- ^ http://www.ahearn.com/english/contact/history.html
- ^ Инженер-электрик 1890, с. 489.
- ^ "Пешеходная экскурсия". Спаркс Стрит Молл. Архивировано из оригинал 15 августа 2011 г.. Получено 19 октября, 2011.
- ^ The Times 1910, стр.2.
- ^ Морган 1903, стр.4.
- ^ Тихий, частный свет Лилиас Ахерн Саутэм, 1888-1962 гг. В архиве 2011-10-07 на Wayback Machine
- Библиография
- «Ахерн и Сопер: новаторские мыслители, которые сформировали транзит в Оттаве». OC Transpo. Архивировано из оригинал 16 августа 2009 г.. Получено 2009-09-26.
- "Томас Ахерн". Сделано в Канаде: патенты на изобретения и история канадских инноваций. Библиотека и архивы Канады. Получено 2009-09-26.
- Инженер-электрик (1890), Инженер-электрик, Том 10, Нью-Йорк: инженер-электрик, получено 2011-10-08
- Хьюстон, У. Р. (1912), Справочник директоров в Канаде, Торонто: Стандартные публикации Хьюстона, ПР 14004814M
- Дженкинс, Фил (1996). Акр времени. Торонто: Макфарлейн Уолтер и Росс. ISBN 1-55199-002-4.
- Ноулз, Валери (2005). Capital Life: профили 32 ведущих деятелей Оттавы. Оттава: Book Coach Press. ISBN 0-9739071-1-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Морган, Генри Джеймс, изд. (1903). Типы канадских женщин и женщин, которые связаны или были связаны с Канадой. Торонто: Уильямс Бриггс. п.4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Моррис, Питер (1978), Боевые тени: история канадского кино, 1895-1939 гг., McGill-Queen's Press, ISBN 0-7735-0323-4, получено 2011-10-11
- Национальный телеграфный союз (1873 г.), Телеграфист, Том 9, ISBN 978-0-88862-981-4, получено 2011-10-11
- Тейлор, Джон Х. (1986), Оттава: иллюстрированная история, Дж. Лоример, ISBN 978-0-88862-981-4
- The Times (1910), "Кто есть кто канадец", Времена, Лондон, Англия, OCLC 63923076, ПР 24584145M
- Уиппл, Фред Х, Компания (1890), Справочник Уиппла по финансам, связанным с электричеством, газом и уличными железными дорогами, второй год, Детройт: Fred H. Whipple Company, получено 2011-10-08
- Вудс, Ширли Э. мл. (1980), Оттава: столица Канады, Торонто: Doubleday Canada, ISBN 0-385-14722-8