Железнодорожная станция Тивертон - Tiverton railway station
Тивертон | |
|---|---|
 Бывший склад для товаров в 2008 году. | |
| Расположение | Тивертон, Мид Девон объединенное Королевство |
| Координаты | 50 ° 54′11 ″ с.ш. 3 ° 28′48 ″ з.д. / 50,90312 ° с.ш.3,47995 ° з.Координаты: 50 ° 54′11 ″ с.ш. 3 ° 28′48 ″ з.д. / 50,90312 ° с.ш.3,47995 ° з.д. |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Бристоля и Эксетера |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1848 | открыт |
| 1964 | закрыт для пассажиров |
| 1967 | закрыт для перевозки |
Железнодорожная станция Тивертон служил городу Тивертон, Девон, Англия. Он открылся в 1848 году как конечная станция широкая колея ветка от Железная дорога Бристоля и Эксетера главная линия: узловая станция главной линии, расположенная в четырех милях от отеля, первоначально называлась Тивертон-роуд, но была переименована в Тивертон Джанкшен когда филиал открылся.
В 1884 и 1885 годах, когда Бристоль-Эксетерская железная дорога была захвачена Великая Западная железная дорога, До Тивертона дошли две другие железные дороги, которые затем соединились, чтобы сформировать сквозной маршрут. С севера железная дорога Тивертон и Северный Девон была ответвлением от Девон и Сомерсет железная дорога в Morebath Junction и доставлены через службы из Dulverton; к югу от Тивертона, Exe Valley Железная дорога, который открылся в 1885 году, оказывал услуги до Эксетер, с пересечением с главной линией Бристоля и Эксетера на Сток канон.
Появление этого нового маршрута означало, что первоначальная станция не соответствовала требованиям, и на сквозной линии была построена новая большая станция с переходом исходной линии на Тивертон-Джанкшен.
Станция была загружена до момента ее закрытия, но движение на остальной части линии Exe Valley пострадало от конкуренции с дорогами. Линия Exe Valley закрылась в 1963 году, а пассажирские перевозки были прекращены с первоначальной линии от Tiverton Junction всего через год, а товарные объекты закрылись в 1967 году. Позже станция была снесена, а большая часть железнодорожного маршрута вокруг города исчезла под мостом. A396 система подъездных дорог.
Участок железной дороги между мостом Мэнли через Гранд Западный канал и Old Road, примыкающий к перекрестку Blundells Road и A369 Great Western Way в Тивертоне, был преобразован для использования в качестве пешеходной и велосипедной дорожки. Его длина составляет примерно 2,25 км.
В Бампер Tivvy
Шаттл-шаттл был известен на местном уровне как Бампер Tivvy. Он использовал Автобан.[1] Один из локомотивов, использовавшихся для обслуживания (№ 1442), сейчас выставлен на обозрение Тивертонский музей жизни среднего Девона, который был куплен лордом Амори в 1965 году и перенесен в музей в 1978 году, чтобы защитить его от непогоды.)[2][3]
использованная литература
- ^ Велборн, Найджел (2005). Lost Lines: Western. Ян Аллан. С. 106–108. ISBN 071102278X.
- ^ «Впереди полный пар для коллажа, посвященного 75-летию бампера». Mid Devon Gazette. 28 июля 2009 г.
- ^ Крамп, Амьяс (13 апреля 2010 г.). «Тивви бамперный танк-паровозик отмечает 75-летие». Mid Devon Gazette.
- Железнодорожные вокзалы Девона, Майк Окли, Dovecote Press, Уимборн, 2007, ISBN 1-904349-55-2
внешние ссылки
 | Эта статья о вокзале в Юго-Западная Англия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |