Том Фексас - Tom Fexas - Wikipedia

Том Фексас
Родившийся1941
Квинс, Нью-Йорк
Умер29 ноября 2006 г.
НациональностьАмериканец
Род занятийДизайнер яхт
Оригинальный прототип "Midnight Lace", построенный Томом Фексасом в 1978 году, показан здесь в 2014 году в Чесапикском заливе.

Том Фексас (1941 - 29 ноября 2006 г.) был американским дизайнером яхт, который перенял ретро-дизайн от старинных пригородных яхт 1930-х годов до современных технологий строительства. Его дизайн для Полуночное кружево в 1978 году помог запустить новый механизм, получивший название итальянского стиля.[1]

Ранняя жизнь и карьера

Выросший в Квинсе, штат Нью-Йорк, Фексас вдохновился на то, чтобы стать дизайнером яхт, увидев, как лодки заходят в Лонг-Айленд Саунд, и к тому времени он провел на яхте своей семьи.[2] Начиная с 7 лет, Фексас рисовал и раскрашивал конструкции яхт, а после получения среднего образования решил получить степень в морская техника в Морской колледж SUNY. По окончании учебы Фексас занял позицию в SSНезависимость как его третий инженер, и закончил программу проектирования яхт в Институте морских технологий Вестлона во время путешествия. После возвращения из Независимость в 1965 году Фексас переехал в Мистик, Коннектикут и занял позицию в Электрическая лодка General Dynamics проектирование подводных лодок, во время работы над дизайном яхт в нерабочее время.[3]

Полуночное кружево и следующая карьера

Фексас открыл собственную компанию по дизайну яхт Tom Fexas Yacht Design, продолжая работать в Electric Boat на Огайоподводные лодки класса.[4][5] Фексас оставил свою позицию в сфере электрических лодок в 1972 году (в некоторых источниках указан 1977 год) и посвятил свое время разработке Полуночное кружево, который через несколько лет заметил и заказал клиент. По завершении Полуночное кружево, Фексас переехал в Форт-Лодердейл, Флорида, где его яхта была представлена ​​на яхт-шоу в Форт-Лодердейле в 1978 году.[2] Низкопрофильная черная лодка была дополнена использованием дерева (в отличие от большинства других яхт той эпохи) и ее сходством с более старыми судами 1930-х и 1940-х годов, и этот стиль стал известен как итальянский стиль.[4]

После того, как Фексас стал известен своей работой над Полуночное кружево, он начал производство с китайским производителем лодок Cheoy Lee, а также работал со строителями, такими как Mikelson Yachts и Abeking & Rasmussen. Он написал статьи для нескольких журналов и стал редактором (и ежемесячным писателем) Power and Motoryacht в 1985 году, эту должность он занимал до 2003 года.[2] Фексас также провел несколько лет в качестве члена совета директоров Westlake, продолжая руководить своей компанией по дизайну яхт. По многочисленным просьбам Fexas модернизировал Полуночное кружево в 2003 году и начал работу над созданием новой модели перед своей смертью в 2006 году. Его дизайнерской компанией по дизайну яхт тогда управляла его жена Регина Фексас и другие бывшие студенты дизайнерского курса Westlawn, пока рынок роскошных яхт не рухнул во всем мире. спад, и Tom Fexas Yacht Designs была вынуждена закрыться после 30 лет работы в бизнесе.[5][6]

Рекомендации

  1. ^ Муселер, Крис (4 декабря 2006 г.). «Умер Том Фексас, 65 лет, влиятельный создатель стиля ретро моторных яхт». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 ноября 2016.
  2. ^ а б c "Том Фексас - биография дизайнера моторных яхт и лодок". Mikelson Yachts. Архивировано из оригинал 19 апреля 2015 г.. Получено 29 марта, 2015.
  3. ^ Койл, Джей. «Том Фексас (1941–2006), новатор, учитель». Журнал яхтинга. Получено 29 марта, 2015.
  4. ^ а б Муселер, Крис (4 декабря 2006 г.). «Умер Том Фексас, 65 лет, влиятельный создатель стиля ретро моторных яхт». Нью-Йорк Таймс. Получено 29 марта, 2015.
  5. ^ а б «Проектирование лодок и карьера: дизайнеры яхт Westlawn и Tom Fexas работают вместе более четырех десятилетий». westlawn.edu. Институт морских технологий Вестлона. Получено 29 марта, 2015.
  6. ^ "Автобиографическая статья Марка Боудиджа". Bowdidge Marine Designs. Архивировано из оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 29 марта, 2015.