Том Свифт и его моторный цикл - Tom Swift and His Motor Cycle
Эта статья не цитировать любой источники.Май 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Автор | Виктор Эпплтон |
---|---|
Оригинальное название | Том Свифт и его мотоцикл, или Веселье и приключения в дороге |
Страна | Соединенные Штаты |
Язык | английский |
Серии | Том Свифт |
Жанр | Роман для молодых взрослых Приключенческий роман |
Издатель | Гроссет и Данлэп |
Дата публикации | 1910 |
Тип СМИ | Печать (в твердой и мягкой обложке) |
Страницы | 200+ чел. |
С последующим | Том Свифт и его моторная лодка |
Текст | Том Свифт и его моторный цикл в Wikisource |
Том Свифт и его мотоцикл, или Веселье и приключения в дороге, это Том 1 в оригинале Том Свифт серия романов, опубликованная Гроссет и Данлэп.
Краткое содержание сюжета
Том Свифт в своем первом приключении купил мотоцикл и сразу же занялся его модификацией. Желая испытать свои усовершенствования, Том добровольно отправляется перевезти революционер своего отца. турбина планы по проселочным дорогам Олбани. Не подозревая о злых корпоративных инвесторах, которые хотят украсть изобретение для себя, Том попадает в их ловушку и оказывается перед величайшей опасностью своей молодой жизни. Том должен не только получить чертежи и турбина прототип, но и привлечь к ответственности банду наемных головорезов.
Изобретения и инновации
- Том купил очень дорогой мотоцикл у своего нового друга, мистера Дэймона. Модельный год был бы 1909 или 1910. Том изменил звездочка соотношения, рычаги свечей и общая производительность его машины на 15%, а также увеличение ее дальности.
- Бартон Свифт, отец Тома, работал над новой конструкцией турбины, которая должна была повысить производительность двигателей. Точно так же сегодня во всем мире используются турбины. Примерно в то же время Бартон Свифт работал над этим дизайном, Никола Тесла работал, чтобы запатентовать свою собственную модель - безлопастную турбину, которая, возможно, легла в основу работы Бартона.
Смотрите также
- Мотоцикл Curtiss V-8 - Установщик рекордов 1907 года, разработанный и управляемый Гленном Кертиссом