Поезд лихорадка - Train Fever - Wikipedia
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Поезд лихорадка | |
|---|---|
 | |
| Разработчики) | Городские игры |
| Издатель (ы) | Грандиозные цифровые развлечения |
| Директор (ы) | Бэзил Вебер |
| Дизайнер (ы) |
|
| Программист (ы) |
|
| Художник (ы) |
|
| Композитор (ы) | Дэвид Лангхард |
| Серии | Транспортная лихорадка |
| Платформа (и) | Майкрософт Виндоус, OS X, Linux |
| Релиз |
|
| Жанр (ы) | Бизнес-моделирование |
| Режим (ы) | Один игрок |
Поезд лихорадка это бизнес-симулятор компании Urban Games, финансируемой через краудфандинг Платформа Амбициозный 20 марта 2012 г. с общим бюджетом 300 000 евро и поэтому опубликованы в цифровом виде Грандиозные цифровые развлечения и в розницу Астрагон.
Train Fever был доступен для предзаказа 22 июля 2014 года и выпущен 4 сентября. 8 ноября 2016 года преемник, Транспортная лихорадка, был выпущен: он основан на том же движке, имеет новые типы транспорта и карты большего размера.
Игра во многом вдохновлена другими играми-симуляторами транспорта, такими как Транспортный магнат, Железнодорожный магнат и OpenTTD; и, в меньшей степени, Города в движении.
Финансирование
22 июня 2012 г. Поезд лихорадка команда объявила, что им нужно будет искать финансирование, чтобы иметь возможность разработать финальную версию своей игры. Было решено использовать платформа краудфандинга, хотя в то время имя не было названо. Первые мероприятия на Train Fever 's Амбициозный страницу наблюдали 26 августа. Кампания краудфандинга официально началась 1 сентября 2012 года. Первоначальная цель финансирования составляла 300 000 евро, разделенных на акции по 20 евро, с первоначальным беспристрастность 60% для частных инвесторов. Крайний срок был установлен на 1 марта 2013 года на срок шесть месяцев.
14 октября 2012 г. Поезд лихорадка Ведущий разработчик объявил, что каждый, кто вложит в проект 40 евро (2 акции) или более, получит копию финальной версии игры. 27 октября было выпущено новое игровое видео, о котором было объявлено как на странице проекта Gambitious, так и на официальном сайте.
Через три месяца после начала кампании, 12 декабря 2012 года, кампания завершилась на 6,5%, при этом было вложено 70 инвесторов и 20 000 евро. 27 декабря 2012 г. Поезд лихорадка был принят на Valve Steam Greenlight, в разделе «Концепция». Прием был очень положительным, что позволило Поезд лихорадка чтобы попасть на первую страницу Steam Greenlight «Лучшие за все время» в начале февраля. На тот момент проект поддержали 200 инвесторов на Gambitious.
18 февраля 2013 г., за одиннадцать дней до крайнего срока кампании, Поезд лихорадка Команда объявила, что институциональный инвестор поддержал проект на общую сумму 50 000 евро. В результате было принято несколько решений:
- Целевое финансирование кампании Gambitious было снижено с 300 000 до 250 000 евро.
- В беспристрастность для частных инвесторов снижен с 60% до 50%. Однако было сохранено то же соотношение «процент капитала / вложенные деньги» (1% капитала на вложенные 5000 евро).
- Срок проведения кампании был перенесен на 31 марта 2013 года, чтобы не удивлять инвесторов изменениями в последнюю минуту.
- Начало разработки было перенесено на май 2013 года, с новой ожидаемой датой выпуска в мае 2014 года.
25 февраля 2013 г. Поезд лихорадка команда объявила, что игра будет доступна при выходе на Windows, Mac OS X и Linux. 2 марта 2013 года было инвестировано 155 000 евро, 95 000 евро осталось найти, а до крайнего срока осталось 29 дней. Наконец, 20 марта 2013 года краудфандинговая кампания достигла цели в 250 000 евро с участием 651 инвестора.
Разработка
В начале краудфандинговой кампании в сентябре 2012 года Train Fever уже находился в стадии разработки на стадии прототипа. Первоначальная дата выпуска была назначена на май 2014 года и перенесена на третий квартал 2014 года в конце февраля 2014 года.
Изначально Train Fever разрабатывали два человека, Урбан и Бэзил Вебер, но команда выросла до трех разработчиков с двумя дополнительными художниками.
В августе 2013 года в обновлении объяснялись основные решения в области игрового дизайна, принятые командой:
- Вначале Train Fever был ориентирован только на пассажирские перевозки, но по просьбам сообщества был разработан, чтобы позволить перевозить несколько грузовых товаров (уголь, железная руда, сталь, древесина, инвентарь, зерно, нефть и товары). ;
- Размер игровой карты увеличен до 256 квадратных километров;
- Максимальное количество автомобилей для выпуска было установлено в 30 поездов, а также более 30 автобусов, грузовиков и трамваев.
С ноября 2013 года в дополнение к улучшенным дорожным и железнодорожным системам было добавлено еще несколько обновлений, в которых добавлен контент, такой как процедурно сгенерированный ландшафт.
22 января 2014 года было выпущено еще одно обновление для разработчиков, в котором более подробно описывались функции внутриигрового моделирования грузоперевозок, а также приветствовались отзывы сообщества о текущей реализации. В этом обновлении перечислены только шесть переносных товаров из девяти, описанных в обновлении «Основные проектные решения» (запасы, зерно и сталь больше не указывались как товары). Разработчики объяснили, что это число, вероятно, будет увеличено за счет загружаемого контента и модификаций, разработанных сообществом.
Бета-тестирование было объявлено 30 июня 2014 года и запланировано на период с 14 по 24 июля. Количество бета-тестеров было ограничено, и общее количество будет поровну разделено между сторонниками Gambitious и новичками. Тест проводился только в Windows, а NDA подписано тестировщиками.
Распределение
Train Fever распространяется онлайн (на Пар и GOG.com ). В немецкоязычных странах игра также продается на физических носителях (издано Амбициозный и Astragon Software GmbH ).
Геймплей
Игра представляет собой однопользовательскую игру, рассчитанную на 20 часов игрового процесса, в которой время сюжета длится с 1850 по 2050 год.
Игра проходит в среде, сравнимой с Европой, и города процедурно генерируются и соответственно развиваются. Игрок строит транспортную инфраструктуру, такую как железные дороги и станции, и должен поддерживать эту инфраструктуру. Также игрок покупает автомобили и прокладывает маршруты. Им необходимо развивать свою транспортную компанию, в конечном итоге превратившись в транспортную империю.
Звук
Игровой саундтрек общей продолжительностью более 70 минут полностью состоит из Адмирал Джеймс Т., швейцарский сольный музыкант из Винтертур.
Преемники
11 апреля 2016 года Urban Games объявили Транспортная лихорадка как преемник Поезд лихорадка, описываемый как «транспортный симулятор нового поколения, который выйдет на ПК 8 ноября 2016 года. Игроки создают процветающую транспортную компанию и создают сложные железнодорожные-автомобильные-водно-воздушные сети. В дополнение к типичному для жанра бесконечному игровому режиму, два исторические кампании предлагают реальные вызовы из более чем 150-летней истории транспорта ». Видеотрейлер к Транспортная лихорадка также был освобожден в тот же день.
Transport Fever был выпущен 8 ноября 2016 года.[1] Он основан на том же движке и имеет новые типы транспорта, больший размер карты и лучшее геймплей.
Продолжение Транспортная лихорадкапод названием Транспортная лихорадка 2, было объявлено 24 апреля 2019 года и выпущено 11 декабря 2019 года. В игре есть много новых элементов моделирования, таких как создание процедурно сгенерированной карты по усмотрению пользователя, введение азиатских транспортных средств, включая 0 серии Синкансэн, и совершенно новый элемент шумового загрязнения, идея которого заключается в том, что население сокращается с увеличением шумового загрязнения, а это означает, что покупка более тихих транспортных средств выгодна.[2]
Рекомендации
- ^ «Транспортная лихорадка». Metacritic. Получено 11 декабря 2017.
- ^ «Транспортная лихорадка 2 - Анонсирующий ролик». YouTube. Получено 24 апреля 2019.