Трамвайные вагоны трамвая Честерфилд - Tramcars of the Chesterfield Tramway

Это список всех гужевых и электрические трамваи из Chesterfield Tramway, который открылся 8 ноября 1882 года и закрылся 23 декабря 1927 года. Колея трамвая была 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) (стандартный калибр ).

Конные вагоны постройки 1882-1903 гг.

Номера автомобилейТип (заводской)Год постройкиСтроительСиденьяГрузовая машинаДвигателиКонтроллеры
1-2С открытым верхом1882Эшбери32Нет данныхНет данныхНет данных
3Одна колода1882Эшбери16Нет данныхНет данныхНет данных
4-5Одна колода1890Milnes16Нет данныхНет данныхНет данных
6Одна колода1898Milnes16Нет данныхНет данныхНет данных
7-8Одна колода1899Milnes16Нет данныхНет данныхНет данных
9С открытым верхом1903Эшбери[1]32Нет данныхНет данныхНет данных

Тернер утверждает, что в 1903 году были куплены два трамвая, которые ранее принадлежали Шеффилдский трамвай, и что они, вероятно, никогда не перенумеровывались.[2]

Электромобили, построенные между 1904 и 1927 годами

Трамвай Chesterfield 7 в Национальном музее трамвая.
Номера автомобилейТип (заводской)Год постройкиСтроительСиденьяГрузовая машинаДвигателиКонтроллеры
1-12С открытым верхом1904Эшбери22/34ЩеткаWestinghouse 90M2x25 л.с.
13-14С открытым верхом1907Эшбери22/34ЩеткаWestinghouse 90M2x25 л.с.
15Водный автомобиль1909MilnesЩеткаWestinghouse 90M2x25 л.с.
16-18Балкон1914Milnes22/34Пекхэм P22Вестингауз Т12x25 л.с.

Несколько вагонов были повреждены в результате пожара на депо 20 октября 1916 года. Вагон № 8 и один из трех вагонов, купленных в 1914 году, были утилизированы, так как были слишком повреждены для ремонта. Они были заменены двумя дополнительными трамваями, полученными в 1920 году, хотя детали их отрывочны. В 1920 году семь автомобилей с открытым верхом были оснащены верхними крышками.[3]

Библиография

  • Тернер, Кит (1996). Справочник британских трамваев. Патрик Стивенс. ISBN  978-1-85260-549-0.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

  1. ^ Неподтвержденный
  2. ^ Тернер 1996, п. 46.
  3. ^ Тернер 1996, п. 47.