Транссахарская железная дорога - Trans-Saharan Railway

Рабы использовали для проекта.

В Транссахарская железная дорога был осуществлен Францией проект по строительству железнодорожной линии на юг через Алжир в Африку к югу от Сахары. Его первоначальное предназначение состояло в том, чтобы соединить угольные шахты и стимулировать торговлю по всей Северной Африке, объединить Французскую империю и соединить Северную Африку с Африкой к югу от Сахары.^[1] путем подключения существующей железнодорожной системы Французский Алжир к тем из Французская Западная Африка. План железнодорожной линии был впервые предложен в 1879 году. Инженер, г-н А. Дюпоншель, был автором большого плана; в 1900 г., французская газета Le Matin объявил, что будет действовать по частной инициативе после длительной кампании в его пользу Пьер Поль Леруа-Больё.^[2]

Однако так было до Виши Франция правительство, которое активно продвигалось.^[3] Это рассматривалось как способ повысить целостность Французской империи и дух французской нации в целом.

У железной дороги было множество предложенных преимуществ. Это обеспечило бы быстрое соединение с Суданом и сделало бы ресурсы Судана доступными для Франции. Кроме того, железная дорога должна была преобразовать регион и сделать его ведущим производителем хлопка и сельскохозяйственных товаров. Значительно увеличится поголовье крупного рогатого скота и производство риса, что принесет пользу обществу.^[3]

Вторая мировая война совпала со строительством железной дороги, в результате чего она была построена рабским трудом в 1941–1942 годах. Лагеря принудительного труда были разбросаны по всей стране, и их связала транссахарская железная дорога. Евреев и других заключенных заставляли работать над проектом.^[4] Рабочие «плохо кормили и жили в ужасных санитарных условиях. Охранники применяли пытки и зверства за малейшее нарушение правил; с интернированными не обращались как с людьми. Многие умерли от побоев; еще больше умерло от побоев». вспышки тифа или просто от истощения и голода ».^[4]

В конечном итоге строительство транссахарской железной дороги так и не было завершено; была построена лишь небольшая часть путей. Строительство остановлено в 1944 году из-за отсутствия финансовой поддержки, а в 1945 году от продолжения было официально отказано.^[3]

Рекомендации

1. «Транссахарская железная дорога». Глобальная безопасность. Получено 16 апреля, 2018.
2. «Французский Судан». Времена. 8 января 1900 г.
3. «Неоднозначная современность: изображения французских колониальных железных дорог в Третьей республике». Западное общество французской истории. Получено 16 апреля, 2018.
4. «Евреи Алжира, Марокко и Туниса». Яд Вашем - Всемирный центр памяти жертв Холокоста. Получено 16 апреля, 2018.