Закон о транспорте и работах 1992 года - Transport and Works Act 1992
В Закон о транспорте и работах 1992 года (TWA) был установлен Парламент Соединенного Королевства обеспечить систему, с помощью которой построение рельсовый транспорт, трамвай, внутренний водный путь и гавань инфраструктура могла бы продолжаться в Великобритания по приказу Государственный министр транспорта а не, как раньше, при кончине частный счет.[1]
Фон
TWA был введен в качестве ответа на критику членов парламента в отношении подхода, основанного на частных законах, при утверждении проектов транспортной инфраструктуры в Великобритании. С девятнадцатого века и далее частные векселя были единственным способом получить разрешение на использование такой инфраструктуры. Однако работа, связанная с составлением и спонсированием таких законопроектов, рассматривалась Объединенный комитет о Процедуре частного законопроекта, созданной в 1987 году, как чрезмерно обременительной для представителей парламента. Положения TWA отразили и дополнили развитие Система планирования Великобритании в двадцатом веке, что предоставило альтернативный путь для разрешения определенных вопросов планирования.[1] Разрешения, предоставленные в рамках TWA, выдаются в форме Приказ о транспорте и работах, часто сокращенно TWAO.
Рекомендации
- ^ а б Стандартное примечание к Закону о транспорте и работах 1992 года - Библиотека Палаты общин 14 апреля 2010 г.
внешняя ссылка
- Текст Закона о транспорте и работах 1992 года в силе на сегодняшний день (включая любые поправки) в Соединенном Королевстве, с законодательство.gov.uk.
- Стандартное примечание Закона о транспорте и работах 1992 г. - Библиотека Палаты общин
 | Этот законодательство в объединенное Королевство, или статья о составляющих его юрисдикциях является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |