Троллейбусы в Кишиневе - Trolleybuses in Chișinău

Кишиневская троллейбусная система
Škoda 14Tr на площади Марии Адунэри Национале
Операция
Locale	Кишинёв, Молдова
Открыть	1949 (1949)
Положение дел	Открыть
Маршруты	24
Оператор (ы)	Regia Transport Electric Chiinău (RTEC)
Инфраструктура
Электрификация	600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Статистика
Длина маршрута	246 км (153 миль)
Обзор Карта троллейбусной сети Кишинева, 2013.
Интернет сайт	RTEC (на румынском)

В Кишиневская троллейбусная система составляет важную часть общественный транспорт сеть в Кишиневе, столице Республики Молдова. Система была создана вскоре после окончания Вторая Мировая Война заменить старую систему электрического трамвая, сильно пострадавшую во время войны.^[1] Наряду с сетью маршруток, известных как Rutierele, он составляет основу транспортной системы Кишинева, среднесуточная посещаемость которого достигает 250 000 пассажиров в день.^[2][3] Дорин Чорний является генеральным директором „Regia Transport Electric Chiinău ”.

История

История троллейбусной сети в Кишиневе восходит к 1949 году, когда городской совет принял решение ввести ее в качестве замены трамвайной сети, которая была сильно повреждена во время Второй мировой войны и могла быть восстановлена ​​лишь в ограниченной степени. Первая линия, соединяющая Кишинев Железнодорожный Вокзал с Медицинский университет проходил по бульвару Стефана Великого, где были убраны бывшие трамвайные пути, и обслуживался шестью единицами МТБ-82Д. В 1959 году трамвайное депо было переведено на обслуживание троллейбусной системы, которая на тот момент насчитывала более 50 единиц, а к 1961 году троллейбусы полностью заменили трамваи. Второе и третье депо были введены в эксплуатацию в 1966 и 1986 годах соответственно.^[1]

Линии

Троллейбусная сеть состоит из 22 линий, охватывающих все районы города и пригород Дурлешти.^[4]

Линия	Маршрут
02	бд. Траян - ул. Пуйкин	круговой маршрут
03	șos. Балканы - ул. Миорица
04	Grădina Botanică - ул. Конституция	связь с Кишиневский железнодорожный вокзал
05	Троллейбусное депо 2 - ул. Бариера Скулень	связь с Кишиневский железнодорожный вокзал
07	А.Б.А.-4 - ул. 31 августа 1989 г.
08	бд. Траян - парк "Ла извор"	связь с Кишиневский железнодорожный вокзал
09	Скиноаса-2 - Автогара Норд	соединение с Autogara Nord (Северный автовокзал) связь с Autogara Sud (Южный автовокзал)
10	ул. Studenților - ул. Миорица
11	ул. Studenților - парк "La izvor"
13	ул. Иона Думенюка - ул. Докучаев	соединение с Autogara Nord (Северный автовокзал)
16	Узина де Фригидере - ул. 31 августа 1989 г.
17	Скиноаса 2 - Гара	связь с Кишиневский железнодорожный вокзал связь с Autogara Sud (Южный автовокзал)
20	Троллейбусное депо 2 - Автогара Норд	связь с Кишиневский железнодорожный вокзал соединение с Autogara Nord (Северный автовокзал)
21	Узина де фригидере - os. Балканы
22	șos. Балканы - Grădina Botanică
23	ул. Ион Думенюк - парк "La izvor"
24	ул. Иона Думенюка - ул. Миорица
25	ул. Чеукари - ул. 31 августа 1989 г.
26	ул. Чеукари - ул. Ион Думенюк
27	ул. Чеукари - ул. Ион Крянгэ
28	или же. Дурлешти - ул. Сармизегетуза	связь с Кишиневский железнодорожный вокзал
29	Universitatea Agrară – parcul "Ștefan cel Mare"
30	Международный аэропорт Кишинэу – ул. 31 августа 1989 г.	связь с Международный аэропорт Кишинэу

Флот

АКСМ-321 на 22-м маршруте.

Флот состоит в основном из различных модификаций советской постройки. ЗиУ-9 и недавно приобретенные низкопольные автомобили АКСМ-321 изготовлены по Белкоммунмаш в Беларусь (Кишинёв является третьим по величине пользователем этой модели после Минске и Москва ). Кроме того, в сети также работает ряд чешских Škoda 14Tr (популярны у водителей) и украинского производства ЮМЗ-Т2.^[5]

Модель	Количество
ЗиУ-9	150
АКСМ-321	112
Škoda 14Tr	37
ЮМЗ-Т2	20
ЗиУ-10	7
ЮМЗ-Т1	4
ВМЗ-5298	3
АКСМ-213	2
АКСМ-32102	1
ЗиУ-682Г-016	1

Система оплаты

У каждого транспортного средства есть сборщик, который продает билеты на одну поездку, действительные только для этой поездки. Как вариант, можно приобрести месячный билет, действительный в течение календарного месяца. Билет на одну поездку стоит 2 лея, месячный проездной - 180 лей. Также есть: месячный билет для ученых и студентов - 70 лей, билет на 15 дней - 100 лей, месячный билет для студентов с социальными льготами - 70 лей, месячный билет для экономических агентов - 320 лей.

Рекомендации

1. "История Кишиневского троллейбуса".
2. «Отчет Департамента общественного транспорта».
3. «Роль троллейбуса в транспортной сети Кишинева».
4. "Расписание кишиневских троллейбусов".
5. "ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт".

внешняя ссылка

• «Троллейбус город: Кишинев (Молдова)». Троллейбус.
• Кишинев (Кишинев) база данных / фотогалерея и Кишинев (Кишинев) троллейбусный список в Городской электротранспорт - на разных языках, включая английский.
• Страница Regia Transport Electric Chisinau в Facebook