Троллейбусы в Ставангере - Trolleybuses in Stavanger
Обзор | |
---|---|
Locale | Ставангер, Норвегия |
Тип транспорта | Троллейбус |
Количество строк | 2 |
Операция | |
Началась операция | 26 октября 1947 г. |
Оператор (ы) | Ставангер Бусс-Сельскап |
В Троллейбус Ставангера был самым коротким троллейбус сеть в Норвегия, как по длине маршрута, так и по промежутку времени. Система была открыта 26 октября 1947 года и закрыта 11 января 1963 года. Ставангер Бусс-Сельскап.
История
Первые планы на общественный транспорт в Ставангер был запущен в 1916 году с планами по трамвай. Было дано разрешение, куплены рельсы и провода, но в итоге денег на постройку системы не хватило. В 1933 г. был разработан план троллейбусов для Ставангера в сочетании с дизельные автобусы. Но вещи помешали, и только после окончания Вторая Мировая Война что система построена. В 1947 году была открыта первая линия, линия 1, от городской площади до Hillevåg, протяженность 3 км. Линия была оборудована проводами в обоих направлениях, но линия на 2 км до депо была оборудована только одним проводом. 26 июня 1949 года система была дополнена линией 2, которая проходила между городской площадью и Våland, как частичная окружная линия. В 1950-х годах были серьезные планы по созданию линии 3 для Таста. Линия 1 работает с 10-минутным интервалом. движение вперед в то время как линия 2 имела интервал 20 минут.[1]
Система была закрыта в 1960-х годах из-за новой политики движения автобусов по городу, системы, которая не работала с существующими троллейбусами. Маршрут 2 был закрыт в 1962 году, а 11 января 1963 года последний троллейбус проехал по Ставангеру. Изначально изменение маршрута должно было произойти 17 февраля, но забастовка продлившийся до 9 февраля троллейбусы были преждевременно выведены из эксплуатации. Ни один из пяти троллейбусов из Ставангера не сохранился.[1]
В 2016 году было объявлено, что в 2021 году в городе откроется новая троллейбусная система.[2]
Рекомендации
- ^ а б Аспенберг, Нильс Карл (1996). Trolleybussene i Norge. Осло: Baneforlaget.
- ^ http://www.trolleymotion.eu/www/index.php?id=38&L=3/&n_ID=2378