Пролив Цугару - Tsugaru Strait

Полуостров Цугару и пролив Цугару
Пролив между Хоккайдо (верхний) и Хонсю (нижний)
Мыс Таппи Мисаки

В Пролив Цугару (津 軽 海峡, Цугару Кайкё) это пролив между Хонсю и Хоккайдо на севере Япония подключение Японское море с Тихий океан. Он был назван в честь западной части г. Префектура Аомори. В Туннель Сэйкан проходит под ним в самом узком месте в 12,1 мили (19,5 км) между Таппи Мисаки на Полуостров Цугару в Префектура Аомори, Хонсю и Сираками Мисаки на Полуостров Мацумаэ на Хоккайдо.

На западных картах до 20 века этот водный путь также упоминался как Сангарский пролив.[1]

Территориальные воды Японии простираются до трех морских миль (5,6 км) в пролив вместо обычных двенадцати, как сообщается, чтобы позволить ядерный -вооруженный ВМС США военные корабли и подводные лодки должны пройти через пролив, не нарушая запрет Японии на использование ядерного оружия на своей территории.[2] Часть Туннель Сэйкан то, что проходит под проливом, считается под суверенитетом Японии. Часть пролива Цугару, считающаяся в международных водах, все еще находится в пределах Японии. исключительная экономическая зона.[3]

У пролива Цугару есть восточная и западная шейки, оба примерно 20 км в поперечнике с максимальной глубиной 200 м и 140 м соответственно.[4]

Через пролив также курсируют паромы, в том числе Паром Цугару Кайкё и Сэйкан паром.

26 сентября 1954 года 1172 человека погибли, когда паром Тоя Мару затонул в проливе.[5]

Томас Блэкистон Английский исследователь и естествоиспытатель заметил, что животные на Хоккайдо были родственниками северных азиатских видов, тогда как животные на Хонсю к югу были родственниками животных из южной Азии. Таким образом, пролив Цугару был установлен в качестве главной зоогеографической границы и стал известен как Линия Блэкистона или «Линия Блейкистона».[6]

использованная литература

  1. ^ «Пролив Цугару»
  2. ^ Kyodo News, "Япония оставила ключевые проливы открытыми для американского ядерного оружия ", The Japan Times, 22 июня 2009 г.
  3. ^ http://www1.kaiho.mlit.go.jp/JODC/ryokai/ryokai_setsuzoku.html
  4. ^ Цудзи, Х., Савада, Т. и Такидзава, М. (1996). «Чрезвычайные происшествия, связанные с затоплением подводного туннеля Сэйкан». Труды Института инженеров-строителей, инженерно-геологические изыскания. 119 (1): 1–14. Дои:10.1680 / igeng.1996.28131.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  5. ^ «Авария с железнодорожным паромом Сэйкан, база данных об отказах». Японское агентство науки и технологий. Архивировано из оригинал 22 июля 2010 г.
  6. ^ «Природа Японии» (PDF). Министерство окружающей среды Японии.

внешние ссылки

Координаты: 41 ° 29′57 ″ с.ш. 140 ° 36′57 ″ в.д. / 41,49917 ° с.ш.140,61583 ° в. / 41.49917; 140.61583