Пролив - Strait

«Проливы» перенаправляются сюда. Для британской рок-группы см. Ужасные проливы. Для австралийского телесериала см. Проливы.

Гибралтарский пролив

А пролив это естественно сформированный, узкий, обычно судоходный водный путь, соединяющий два больших водоема. Чаще всего это водный канал, расположенный между двумя массивы суши. Некоторые проливы не судоходны, например, потому что они слишком мелкие, или из-за несудоходных риф или же архипелаг. Проливы также известны как места накопления наносов. Обычно песчаные отложения встречаются на обоих противоположных выходах из пролива, образуя подводные конусы или дельты.

Терминология

Условия канал, проходить, или же проход может быть синонимом и использоваться как синонимы пролив, хотя каждый иногда отличается разными смыслами. В Шотландия залив или же Кайл также иногда используются как синонимы для пролива.

Многие проливы имеют экономическое значение. Проливы могут быть важны маршруты доставки и войны боролись за контроль над ними.

Многочисленные искусственные каналы, называемые каналы, были построены для соединения двух водоемов над сушей, таких как Суэцкий канал. Несмотря на то что реки и каналы часто обеспечивают проход между двумя большими озерами или между озером и морем, и они, кажется, соответствуют формальному определению пролива, они обычно не упоминаются как таковые. Период, термин пролив обычно зарезервирован для более крупных и широких функций морской среда. Есть исключения, проливы называются каналами, Пирс-канал, Например.

Сравнения

Проливы противоположны перешейки. То есть, в то время как пролив находится между двумя массивами суши и соединяет два больших водоема, перешеек проходит между двумя водоемами и соединяет два больших массива суши.

Некоторые проливы могут создавать значительные приливная сила с помощью турбины приливных потоков. Приливы более предсказуемы, чем мощность волны или же ветровая энергия. В Пентленд-Ферт (пролив) может производить 10 ГВт.^[1] Пролив Кука в Новой Зеландии может производить 5,6 ГВт^[2] хотя общая доступная энергия в потоке составляет 15 ГВт.^[3]

Навигационный (правовой) режим

Проливы, используемые для международного судоходства через территориальное море между одной частью открытого моря или исключительной экономической зоны и другой частью открытое море или исключительная экономическая зона подпадают под правовой режим транзитный проезд (Гибралтарский пролив, Дуврский пролив, Ормузский пролив ). Режим невинный проход применяется в проливах, используемых для международного судоходства (1), которые соединяют часть открытого моря или исключительную экономическую зону с территориальным морем прибрежного государства (Тиранский пролив, Пролив Хуана де Фука, Балтийский пролив ) и (2) в проливах, образованных островом государства, граничащим с проливом и его материковой частью, если в сторону моря от острова существует маршрут через открытое море или через исключительную экономическую зону аналогичного удобства в отношении навигационных и гидрографических характеристик (Мессинский пролив, Пентленд-Ферт ). Мирный проход через такие проливы не может быть приостановлен.

Смотрите также

• Список проливов
• Пролив

Рекомендации

1. «Морской брифинг» (декабрь 2006 г.) Шотландский форум по возобновляемым источникам энергии. Глазго.
2. «Энергетика больших массивов приливных турбин, Росс Веннелл, 2012 г., препринт, представленный Королевскому обществу, 2011 г.»
3. «Оценка энергетического потенциала приливных течений и влияния извлечения энергии на скорость потока. Росс Веннелл, 2011» Дои:10.1016 / j.renene.2011.05.011

• Longhitano S., 2013. Фациальная модель осадконакопления для древних и современных тектонически ограниченных приливных проливов. Терра Нова, 25,6, 446-452

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Проливы в Wikimedia Commons