Буксир Лудингтон - Tug Ludington
MAJOR WILBUR FR. БРАУДЕР (буксир) | |
 Буксир Лудингтон | |
   | |
| Место расположения | Харбор-парк, Килборн-стрит, Кевауни, Висконсин |
|---|---|
| Координаты | 44 ° 27′36 ″ с.ш. 87 ° 30′6 ″ з.д. / 44,46000 ° с. Ш. 87,50167 ° з.Координаты: 44 ° 27′36 ″ с.ш. 87 ° 30′6 ″ з.д. / 44,46000 ° с. Ш. 87,50167 ° з. |
| Площадь | менее одного акра |
| Построен | 1943 |
| Построен | Верфь Якобсена |
| Архитектор | Кокс и Стивенс |
| Архитектурный стиль | Велед стальной буксир |
| Ссылка NRHPНет. | 02000284[1] |
| Добавлено в NRHP | 28 марта 2002 г. |
В Буксир Лудингтон (ранее Майор Уилбур Фр. Браудер) это Вторая Мировая Война эра буксир построен в 1943 году на верфи Jacobson в г. Ойстер-Бэй, Нью-Йорк. В армии США буксир получил обозначение LT-4. Вооружение буксира состояло из двух пулеметов калибра 50 и участвовало в День Д вторжение в Нормандию, буксировка барж с боеприпасами через Ла-Манш. После Второй мировой войны он присоединился к Транспортному корпусу армии США до 1947 года, когда Инженерный корпус передал буксир в Кевауни, Висконсин а затем переименовал его в Буксир Лудингтон. Он использовался при строительстве и обслуживании многих гаваней на Великих озерах, а теперь находится в Харбор-парке в центре города Кевауни и открыт для посетителей для экскурсий. Поскольку Майор Уилбур Фр. Браудер, буксир на Национальный реестр списков исторических мест в округе Кевауни, штат Висконсин.[2][3]
Хотя во время Второй мировой войны у ВМС США было больше крупных кораблей, чем у армии США, у армии было большее количество кораблей, почти в два раза больше, чем у ВМС, включая несколько тысяч портовых судов. Классифицируется как большой буксир (LT), Браудер смог отплыть в Англию своим ходом. Несколько сотен LT были построены во время Второй мировой войны, но сегодня существует лишь несколько немодифицированных судов. Сводный буксир ЛТ-5 Майор Элиша К. Энсон, теперь Нэш, также внесен в Национальный реестр исторических мест с аналогичной историей.[4]
В Браудер изначально был окрашен в темно-серый цвет, но поскольку Лудингтон теперь окрашен в цвета Инженерного корпуса, как это было в его вторую жизнь как строительный и обслуживающий корабль, в основном черный, серебряный и красный. Буксир имеет длину 115 футов, ширину 26 футов и осадку 14 футов 3 дюйма. Буксир был приспособлен для экипажа из 24 человек во время Второй мировой войны и 14 человек в период эксплуатации Корпуса.[4]
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ Город Кевауни "История буксира Лудингтон" В архиве 2012-02-09 в Wayback Machine
- ^ Торговая палата района Кевауни "Буксир Лудингтон"
- ^ а б Джером Э. Зелтен (5 марта 2001 г.). «Форма регистрации в Национальном реестре исторических мест: майор буксир Уилбур Фр. Браудер» (PDF). Служба национальных парков. Получено 2015-05-21. Десять фотографий (2001)
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Лудингтон (буксир, 1943) в Wikimedia Commons