Река Тай - Tye River
Река Тай | |
---|---|
Из блефа в Государственный парк Джеймс-Ривер, река Тай смотрит вверх по течению к западу от слияния с рекой. Джеймс Ривер, возле Норвуд в Округ Нельсон, Вирджиния | |
Место расположения | |
Страна | Соединенные Штаты |
Физические характеристики | |
Источник | |
• место расположения | Вирджиния |
• высота | 1270 футов (390 м) |
Рот | |
• место расположения | Джеймс Ривер |
• координаты | 37 ° 38′24 ″ с.ш. 78 ° 48′25 ″ з.д. / 37,640 ° с. Ш. 78,807 ° з.Координаты: 37 ° 38′24 ″ с.ш. 78 ° 48′25 ″ з.д. / 37,640 ° с. Ш. 78,807 ° з. |
• высота | 350 футов (110 м) |
Длина | 35,4 миль (57 км) |
В Река Тай это 35,4 мили (57,0 км)[1] приток из Джеймс Ривер в центре Вирджиния в Соединенные Штаты. Берет начало на восточном склоне р. Голубой хребет в Округ Нельсон, и питается Piney и Буффало реки, через реку Джеймс он является частью водораздел из Chesapeake залив.
Хотя обычно это один из самых незначительных притоков реки Джеймс, в августе 1969 года река Тай оказалась в центре одного из самых страшных стихийных бедствий Вирджинии. После Ураган Камилла, который опустошил Побережье Мексиканского залива из Миссисипи несколькими днями ранее остатки Категория 5 Ураган остановился в основном над сельским округом Нельсон, вызвав беспрецедентный ливневый поток, в основном в течение 3-часового периода, поскольку люди спали, не подозревая об угрозе. В результате внезапных наводнений и селей были практически полностью уничтожены целые общины, в результате чего погибли сотни жителей Вирджинии, тела некоторых из которых так и не были найдены. Мосты, дороги, железные дороги и коммуникации были отключены на несколько дней, что привело к ущербу собственности на сумму около 140 миллионов долларов.
В Massies Mill, одно из наиболее пострадавших сообществ в результате катастрофы Камиллы, Сьерра Клуб в небольшом парке воздвигнут мемориал, посвященный погибшим и семьям в 1969 году.[2] В наше время река Тай стала одним из самых живописных и популярных водных путей для отдыха в Вирджинии.
Курс
Река Тай берет начало в месте слияния Северной и Южной развилок реки (37 ° 51′26 ″ с.ш. 79 ° 02′46 ″ з.д. / 37,8571 ° с.ш. 79,0462 ° з.д.), в селе Нэш на севере Округ Нельсон, Вирджиния, на восточном склоне р. Голубой хребет. Северная вилка возвышается возле Blue Ridge Parkway (37 ° 53′10 ″ с.ш. 79 ° 08′51 ″ з.д. / 37,8861 ° с.ш. 79,1475 ° з.д.) в ущелье реки Тай и течет 8,7 миль (14,0 км)[1] на восток, затем на юго-восток, до слияния с Саут-Форк. Саут-Форк также поднимается вдоль бульвара Блу-Ридж (37 ° 50′34 ″ с.ш. 79 ° 09′11 ″ з.д. / 37,8429 ° с.ш. 79,1530 ° з.д.), к юго-западу от села Монтебелло, и течет на восток 7,6 миль (12,2 км)[1] к Северной вилке в Нэше.
От Нэша река Тай течет в основном на юго-восток через центральный округ Нельсон. В Piney River является притоком Тай. Каждый из них образует часть западной границы Нельсона с Округ Амхерст.[3] Река Тай впадает в реку Джеймс с северо-запада около Норвуд, рядом с Государственный парк Джеймс-Ривер в Букингемское графство.[4][5]
Города и поселения вдоль реки Тай включают Tyro, Massies Mill, Roseland и Река Тай, все в округе Нельсон.
История
Большая часть верхнего течения реки Тай была ограничена рекой Вирджиния Блю Ридж вокзал, а железная дорога короткой линии построен в 1915 году. Первоначально территория была засажена деревьями. каштан деревья, заготовленные для перевозки пиломатериалов по железной дороге. Однако они были в значительной степени уничтожены каштановый упадок в 1920-е гг. Позже по железной дороге перевозили несколько видов полезных ископаемых, добываемых поблизости в небольших количествах, но эта деятельность прекратилась к 1970 году. Пассажирские поезда прекратили движение в 1939 году, хотя Государственная трасса 56 был построен поблизости. В 80-е годы пути были заброшены.[6]
В ночь на 20 августа 1969 г. верховья реки Тай были близки нулевой уровень во время одного из самых страшных стихийных бедствий в истории Вирджинии. Несколькими днями ранее Ураган Камилла сошёл на берег на Побережье Мексиканского залива возле устья Река Миссисипи как Категория 5 шторм, один из трех, обрушившихся на материковую часть США в ХХ веке. Ураган снес почти все вдоль побережья Миссисипи, и вызвали дополнительные наводнения и гибель людей внутри страны. Шторм потерял силу, когда прошел сотни миль по суше, и рейтинг был понижен Национальная служба погоды к тропическая буря статус, когда он двинулся на север вдоль восточной стороны Аппалачи и в Вирджинию. Он по-прежнему нес невероятное количество влаги и обладал достаточной прочностью и низким давлением, чтобы втягивать дополнительную влагу.[7]
Когда остатки урагана достигли района с центром в округе Нельсон, шторм неожиданно прекратился на восточной стороне реки. Голубой хребет. В основном всего за три часа он выпал рекордное количество осадков - 27 дюймов (690 мм). Дождь был настолько сильным, что поступали сообщения о птицах, утопающих в деревьях, и о выживших, которым приходилось сжимать ладони вокруг рта и носа, чтобы дышать через такой потоп.
Поскольку многие люди спали не подозревая, в результате последовавших за этим внезапных наводнений и селей погибли 153 человека, из них 22 только в Массис Милл.[8] По всему округу Нельсон было смыто 133 моста, а некоторые целые общины оказались под водой.[9] Waynesboro на Южная река видел 8 футов (2,4 м) воды в центре города, и Buena Vista на Река Мори имел более 5 футов (1,5 м).
Все мосты через реку Тай были разорваны, в том числе главный автомобильный мост для Маршрут 29 США на линии округа Амхерст и Южная железная дорога с главная линия мост возле Норвуда. Чуть ниже последнего перехода воды реки Тай впадали в реку Джеймс. Присоединенный к сильному наводнению из других притоков, Джеймс достиг вершины в Ричмонде на высоте 28,6 фута (8,7 м) у городских шлюзов, затопив центральные районы и значительную часть Южного Ричмонда, который ранее был отдельным городом Манчестер.[10]
В округе Нельсон тела некоторых людей так и не нашли; другие омывают целых 25 миль (40 км) вниз по течению вдоль ручьев и рек. Весь округ был практически отрезан, многие дороги и практически все мосты, телефонная и электрическая сети были отключены. Общий ущерб в штате составил 140,8 миллиона долларов (1969 долларов, 747 миллионов долларов в 2005 году).[9][11][12][13]
Виды рыб
Река Тай является домом для десятков видов рыб и других водных организмов, в том числе американских угрей, мелкого и большеротого окуня и местных мидий. В 2007 году была удалена плотина, чтобы облегчить миграцию рыб.[14] По словам представителя Департамента охоты и рыболовства во внутренних водах Вирджинии, «Удаление плотины увеличит возможности прохода и, надеюсь, популяции всех этих видов. Это также позволит расширить доступ для рыболовов, гребцов и лодочников».
Отдых
Рыбалка и кемпинг являются популярными развлечениями на реке Тай. Участки реки Тай также популярны для катания на лодках по бурной воде на каноэ и каяках. Пороги относятся к классам от I до II +. В зависимости от состояния воды некоторые пороги на реке Тай могут приближаться к классу III.[15]
Участки бывшей железной дороги Вирджиния Блю Ридж вдоль реки Тай теперь являются частью Железнодорожная тропа Голубого хребта который разрабатывался в начале 21 века. Тропа в конечном итоге соединит реку Джеймс с Blue Ridge Parkway и Аппалачская тропа.[6][16]
Смотрите также
дальнейшее чтение
- Ураганы и государства Средней Атлантики: удивительная история; Джеймстаун до настоящего времени, Рик Шварц, Аль Карр, Кевин Мятт, Blue Diamond Books, 2007, ISBN 0-9786280-0-4
- Категория 5: История Камиллы, уроки, извлеченные из самого сильного урагана Америки Эрнест Зебровски, Джудит А. Ховард, University of Michigan Press, 2005 ISBN 0-472-11525-1
Рекомендации
- ^ а б c Геологическая служба США. Национальный набор гидрографических данных с высоким разрешением по выкидным линиям. Национальная карта В архиве 2012-04-05 в WebCite, по состоянию на 1 апреля 2011 г.
- ^ "(Ураган Камилла), (скульптура)". si.edu. Получено 20 октября 2015.
- ^ "Округ Нельсон". villagenelson.org. Архивировано из оригинал на 2013-04-15. Получено 20 октября 2015.
- ^ "Panoramio - Фотография слияния рек Тай и Джеймс". Panoramio.com. Получено 20 октября 2015.
- ^ http://www.dcr.virginia.gov/state_parks/jam.shtml
- ^ а б "Короткие линии и промышленные дороги Вирджинии". donrossgroup.net. Получено 20 октября 2015.
- ^ Эрнест Зебровски и Джудит А. Ховард, Категория 5: История Камиллы, уроки, извлеченные из самого сильного урагана Америки, University of Michigan Press, 2005 г., ISBN 0-472-11525-1
- ^ http://hurricanewatch.mgnetwork.com/index.cfm?SiteID=TFP&PackageID=9&fuseaction=article.main&ArticleID=66&GroupID=17
- ^ а б Министерство торговли США (1969). «Ураган Камилла 14-22 августа 1969 года» (PDF). Управление экологической науки. Получено 2011-06-02.
- ^ http://www.discoverrichmond.com/dis/sports/recreation/james_river/article/flood_wall_park/1457/
- ^ «Калькулятор инфляции». Архивировано из оригинал на 2007-07-21. Получено 2006-06-18.)
- ^ "История погоды Вирджинии". "Департамент по чрезвычайным ситуациям штата Вирджиния. Архивировано из оригинал на 2005-09-04. Получено 2006-05-28.
- ^ Рик Шварц, Аль Карр, Кевин Мьятт, Ураганы и государства Средней Атлантики: удивительная история; Джеймстаун до настоящего времени, Blue Diamond Books, 2007, ISBN 0-9786280-0-4
- ^ «Реки соединяют нас - реки Америки». Реки соединяют нас - американские реки. Получено 20 октября 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Гонка Нельсона Даунрайвера - 2005». nelsoncountyva.org. Получено 20 октября 2015.
- ^ http://www.cstone.net/users/nelsonco/RailTrail/VABRTrail.htm
внешняя ссылка
- "Тай Ривер". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 сентября 1979 г.. Получено 2011-06-02.