USNS Sirius (T-AFS-8) - USNS Sirius (T-AFS-8)

История
объединенное Королевство
Имя:	RFA Lyness (A339)
Тезка:	Lyness, Шотландия
Строитель:	Лебедь, Хантер и Вигем Ричардсон
Выложено:	1 апреля 1965 г.
Запущено:	1 апреля 1966 г.
Введен в эксплуатацию:	22 декабря 1966 г.
Идентификация:	Номер ИМО: 6706888
Судьба:	Куплен в США 1 января 1981 г.
Соединенные Штаты
Имя:	USNS Сириус (Т-АФС-8)
Тезка:	Сириус
Приобретенный:	1 января 1981 г.
В сервисе:	18 января 1981 г.
Не работает:	1 июля 2005 г.
Поражены:	1 июля 2005 г.
Идентификация:	Номер ИМО: 6706888
Имя:	TS Техасский Клипер III
Тезка:	Техасский клиппер
Приобретенный:	2005
Идентификация:	Номер ИМО: 6706888
Общие характеристики
Смещение:	16680 т. (полная нагрузка) 10,205 т. (свет)
Длина:	523 футов (159 м) (в целом)
Луч:	72 футов (22 м)
Проект:	26 футов (7,9 м)
Движение:	один дизельный двигатель, 11520 лошадиных сил (8,6 МВт), одиночный пропеллер
Скорость:	18 узлов (33 км / ч)
Дополнение:	123 гражданских, 30-47 ВМС (служба USN)
Датчики и системы обработки:	Raytheon СВЧ навигационная РЛС
Вооружение:	Крепления на 8 штифтов, переменное количество .50 BMG или же 7,62 × 51 мм пулеметы (служба USN)
На самолетах:	Два CH-46 Морской Рыцарь, MH-60 "Сихок" или же Aerospatiale Super Puma вертолеты (Служба USN)

RFA Lyness (A 339) в PASSEX с HMS Intrepid и Deutschland (A 59) в Бискайском заливе, июнь 1980 г.

USNS Сириус (T-AFS 8) был Сириус-учебный класс боевой корабль из ВМС США, названный в честь Сириус (α Может. Майор ), самый яркий видимый звезда.

Сириус был построен Лебединый охотник и Вигем Ричардсон для Королевский флот. Заложена в 1965 г. запущен в 1966 году из Wallsend в качестве RFA Lyness с вымпелом A339 служение в британском Вспомогательный Королевский флот.

15 ноября 1980 года судно было фрахтовано Военное командование морских перевозок США. Ее перевели в ВМС США. Военное командование морских перевозок в 1981 г.

Сириус был деактивирован и выбит из Регистр военно-морских судов в 2005 году и передан Министерство транспорта США С Морская Администрация (МАРАД), затем назначен Техасская морская академия при условии, что он может быть активирован MARAD в любое время. Осенью 2005 г. Сириус служил в Жители Нового Орлеана за Катрина облегчение, с 10 сентября по 29 ноября и в Лейк-Чарльз, Луизиана за Рита помощь до 2 марта. Благодаря расширенным усилиям по оказанию помощи Сириус не смог пройти переоборудование в 2006 году, чтобы приспособить его к новой роли учебного судна и соответствовать требованиям Береговая охрана США стандарты безопасности. Поскольку Сириус не подвергался ремонту, он не мог быть официально введен в эксплуатацию как USTS Техасский Клипер III его нельзя было использовать и для летних тренировочных круизов. Зимой 2009 года Береговая охрана США постановила, что Сириус был непригоден для обучения и готовился к выводу из эксплуатации, пока школа искала новый учебный корабль. 25 июня 2009 г. Сириус был возвращен Морской администрации США.^[1]

Сириус было продано на металлолом компании ESCO Marine, Inc. 5 мая 2014 года. Судно вышло из резервной флотилии Бомонта 28 мая 2014 года и прибыло в ESCO Marine, Inc. в Браунсвилле, штат Техас, 1 июня 2014 года. демонтированы, а все материалы переработаны и должным образом утилизированы до 22 января 2015 года.

Почести и награды

USNS Сириус утверждены следующие награды:^[2]

Рекомендации

1. Сириус вернулся к морской администрации В архиве 5 декабря 2009 г. Wayback Machine
2. «Веб-сайт награды ВМС США»

• T.J. Tropea, RM1 (Ret) (19 января 2007 г.). «Т-АФС-8 Сириус: История ». Navsource.org. Получено 13 января 2008.
• Гэри П. Приоло (28 сентября 2007 г.). «Т-АФС-8 Сириус". Navsource.org. Получено 13 января 2008.
• «СИРИУС (AFS 8)». Регистр военно-морских судов. ВМС США. Получено 13 января 2008.