USRC Yamacraw (1909) - USRC Yamacraw (1909)
Ямакроу около 1914 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Тезка: | Племя коренных американцев, поселившееся недалеко от Саванны, Джорджия |
Строитель: | Нью-Йоркское судостроение, Камден, Нью-Джерси[1] |
Расходы: | $200,000 (доллар США ) |
Запущен: | 24 октября 1909 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 17 мая 1910 г.[1] |
Списано: | 11 декабря 1937 г.[1] |
Домашний порт: | Саванна, Джорджия (1910-1916)[1] |
Судьба: | продан 13 апреля 1938 года за 10 300 долларов.[1] |
Общие характеристики | |
Смещение: | 1080 тонны[1] |
Длина: | 191 футов 8 дюймов (58,42 м)[1] |
Луч: | 32 футов 6 дюймов (9,91 м)[1] |
Проект: | 13 футов (4,0 м)[1] |
Движение: | Тройное расширение паровой двигатель, 18 дюймов, 29 дюймов, 47 дюймов диаметром x 30 дюймов[1] |
Скорость: | 14 узлов |
Классифицировать: | 3500 миль при 8 узлах |
Дополнение: | 8 офицеров, 65 зачислены[1] |
Вооружение: |
|
USRC Ямакроу, был катером со стальным корпусом для установки заподлицо с палубой, который Служба сокращения доходов США с 1909 по 1937 год и был побратимом USRC Тахома.
История
Спущена на воду 24 октября 1908 г. Нью-Йоркское судостроение в Камден, Нью-Джерси.[1] Ее порт приписки был Саванна, Джорджия где она обеспечивала соблюдение таможенного законодательства, проводила поисково-спасательные операции и уничтожала брошенные суда. После начала Первой мировой войны она также ввела в действие законы о нейтралитете на восточном побережье. Во время поисково-спасательной попытки 4 марта 1917 г. ассистент пароходу Луизиана сесть на мель рядом Оушен-Сити, Мэриленд, то Ямакроу потерял 10 человек своего экипажа. Несколько наград за героизм были награждены посмертно. После того, как США объявили войну Германии 6 апреля 1917 г., Ямакроу был назначен на ВМС США но сохранил ее Береговая охрана экипаж. Она служила патрульным судном в Chesapeake залив к Нантакет Шолс до тех пор, пока не призвали к конвою в Европу. Во время конвоев, сопровождая торговые суда, она спасла четырех выживших при торпедной атаке.[2] На дежурстве сопровождения Ямакроу проехал более 36 000 миль. Вернувшись после войны под контроль береговой охраны, она вернулась к обычной патрульной работе в Саванне. Весной 1921 г. она служила в составе Международный ледовый патруль, возвращаясь в Саванну после июля. После прохождения Запрет, она играла активную роль в обеспечении правопорядка на юго-восточном побережье. Ямакроу был выведен из эксплуатации в Кертис-Бэй, Мэриленд 11 декабря 1937 года и продан за 10 300 долларов 13 апреля 1938 года Merritt-Chapman-Scott Corporation.[1]
Рекомендации
- Офис историка береговой охраны США: Ямакроу, 1909
- Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана и налоговые службы США, 1790–1935 гг.. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1.
- Ларзелере, Алекс (2003). Береговая охрана в Первой мировой войне: невыразимая история. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-476-0.