USRC Yamacraw (1909) - USRC Yamacraw (1909)

USRC Ямакроу
USRC Yamacraw (1909) .jpg
Ямакроу около 1914 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • USRC Ямакроу
  • USCGC Ямакроу (после 1915 г.)
Тезка:Племя коренных американцев, поселившееся недалеко от Саванны, Джорджия
Строитель:Нью-Йоркское судостроение, Камден, Нью-Джерси[1]
Расходы:$200,000 (доллар США )
Запущен:24 октября 1909 г.[1]
Введен в эксплуатацию:17 мая 1910 г.[1]
Списано:11 декабря 1937 г.[1]
Домашний порт:Саванна, Джорджия (1910-1916)[1]
Судьба:продан 13 апреля 1938 года за 10 300 долларов.[1]
Общие характеристики
Смещение:1080 тонны[1]
Длина:191 футов 8 дюймов (58,42 м)[1]
Луч:32 футов 6 дюймов (9,91 м)[1]
Проект:13 футов (4,0 м)[1]
Движение:Тройное расширение паровой двигатель, 18 дюймов, 29 дюймов, 47 дюймов диаметром x 30 дюймов[1]
Скорость:14 узлов
Классифицировать:3500 миль при 8 узлах
Дополнение:8 офицеров, 65 зачислены[1]
Вооружение:
  • 4 × 6-фунтовых скорострельных орудия (1909 г.)
  • 2 × 3 дюйма / 50 калибра военно-морские пушки (после 1930 г.)[1]

USRC Ямакроу, был катером со стальным корпусом для установки заподлицо с палубой, который Служба сокращения доходов США с 1909 по 1937 год и был побратимом USRC Тахома.

История

Спущена на воду 24 октября 1908 г. Нью-Йоркское судостроение в Камден, Нью-Джерси.[1] Ее порт приписки был Саванна, Джорджия где она обеспечивала соблюдение таможенного законодательства, проводила поисково-спасательные операции и уничтожала брошенные суда. После начала Первой мировой войны она также ввела в действие законы о нейтралитете на восточном побережье. Во время поисково-спасательной попытки 4 марта 1917 г. ассистент пароходу Луизиана сесть на мель рядом Оушен-Сити, Мэриленд, то Ямакроу потерял 10 человек своего экипажа. Несколько наград за героизм были награждены посмертно. После того, как США объявили войну Германии 6 апреля 1917 г., Ямакроу был назначен на ВМС США но сохранил ее Береговая охрана экипаж. Она служила патрульным судном в Chesapeake залив к Нантакет Шолс до тех пор, пока не призвали к конвою в Европу. Во время конвоев, сопровождая торговые суда, она спасла четырех выживших при торпедной атаке.[2] На дежурстве сопровождения Ямакроу проехал более 36 000 миль. Вернувшись после войны под контроль береговой охраны, она вернулась к обычной патрульной работе в Саванне. Весной 1921 г. она служила в составе Международный ледовый патруль, возвращаясь в Саванну после июля. После прохождения Запрет, она играла активную роль в обеспечении правопорядка на юго-восточном побережье. Ямакроу был выведен из эксплуатации в Кертис-Бэй, Мэриленд 11 декабря 1937 года и продан за 10 300 долларов 13 апреля 1938 года Merritt-Chapman-Scott Corporation.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Кэнни, стр.66
  2. ^ Ларзелере, стр 51
  • Офис историка береговой охраны США: Ямакроу, 1909
  • Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана и налоговые службы США, 1790–1935 гг.. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN  978-1-55750-101-1.
  • Ларзелере, Алекс (2003). Береговая охрана в Первой мировой войне: невыразимая история. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN  978-1-55750-476-0.