Военный корабль США Блю Ридж (ID-2432) - USS Blue Ridge (ID-2432)

USS Blue Ridge (ID-2432)
S.S. Вирджиния (пассажирский лайнер American Great Lakes, 1891) .jpg
SS Вирджиния в Маскегоне, штат Мичиган, до Первой мировой войны. Цветная открытка.
История
Имя:
  • Вирджиния (1891–1918)
  • Blue Ridge (1918–1919)
  • Авалон (1919–)
Тезка:Голубой хребет
Строитель:Globe Iron Works, Кливленд, Огайо
Запущено:1891
Приобретенный:при покупке, 19 апреля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:17 октября 1918 г.
Судьба:Разрушен пожаром 18 июля 1960 г.
Общие характеристики
Тип:Пароход
Смещение:1606 длинных тонн (1632 т)
Длина:269 ​​футов 2 дюйма (82,04 м)
Луч:38 футов 3 дюйма (11,66 м)
Проект:12 футов 8 дюймов (3,86 м)
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:87 офицеров и рядовых

Первый USS Blue Ridge (ID-2432) был пароход в ВМС США. Корабль был назван в честь Голубой хребет.

История обслуживания

На коммерческой службе, 1891–1918 гг.

Blue Ridge изначально был построен как пассажирский пароход «Великие озера». Вирджиния построен Globe Iron Works в Кливленд, Огайо. Корабль спущен на воду в 1891 году и эксплуатировался Компания Goodrich Transit между Чикаго, Иллинойс и Милуоки, Висконсин.

В 1893 году во время Всемирная выставка в Чикаго, корабль и китовый пароход SSХристофор Колумб соревновались друг с другом в гонках.

На службе в ВМС США, 1918–1919 гг.

Вирджиния был приобретен 19 апреля 1918 года для использования в качестве военно-морского транспорта на Манитовок, Висконсин как только Америка вошла Первая Мировая Война. Корабль переименовали Blue Ridge (ID-2432) и введен в строй 17 октября 1918 года. Командиром корабля был лейтенант-коммандер Э. С. Эллс, USNR.

28 декабря 1918 г. корабль прибыл в Бостонская военно-морская верфь от Великие озера. Во время ремонта война закончилась и отпала необходимость в дальнейшем обслуживании. Еще на Военно-морской верфи название корабля было изменено на Авалон 18 августа 1919 г.

USS Blue Ridge (ID-2432) В камуфляжной краске и со снятым луком для перехода через шлюзы между Великими озерами и рекой Святого Лаврентия, около лета 1918 года.

Авалон - возвращение на коммерческую службу, 1919–1951 гг.

Чикагская компания Эдварда П. Фарли купила корабль 21 августа 1919 года.

В 1920 году компания Wilmington Transportation Company из Лос-Анджелеса приобрела корабль и переименовала его в Авалон. Судно вошло в двухчасовой дневной маршрут компании Каталина – Лос-Анджелес между терминалом острова Каталина в Уилмингтон и Авалон на Остров Санта-Каталина. Лос-Анджелес гавань.

В течение Вторая Мировая Война, Авалон служил транспортом в Область залива Сан-Франциско.

Судно вернулось в рейс Каталина-Лос-Анджелес в 1946 году и оставалось в этой службе до тех пор, пока не было остановлено на терминале острова Каталина 12 февраля 1951 года. Большая часть оборудования и надстройки была снята.

При утилизации Авалон загорелся и сгорел в Лонг-Бич, Калифорния 18 июля 1960 года. Халк был отбуксирован в Редондо, оборудован краном и использован в качестве баржи. После спасения частей обломков корабля "Доминатор", "Авалон" затонул во время шторма 16 сентября 1964 года. [1]

Рекомендации