USS Helenita (SP-210) - USS Helenita (SP-210)
 Helenita (США Steam Яхта, 1902) сфотографировано до Первая Мировая Война. | |
| История | |
|---|---|
  Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Helenita |
| Тезка: | Сохранено прежнее название |
| Владелец: | Фрэнк Джей Гулд |
| Строитель: | Газовый двигатель и пауэр Ко., Моррис Хайтс, Нью-Йорк |
| Выложено: | дата неизвестна |
| Приобретенный: | сдан в аренду флотом, август 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 17 октября 1917 г., как USS Helenita (SP-210) в Моррис Хайтс, Нью-Йорк |
| Списано: | 17 июня 1919 г. |
| Поражены: | около 1919 г. |
| Судьба: | возвращен владельцу 17 июня 1919 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Яхта |
| Смещение: | 304 тонны |
| Длина: | 187' |
| Луч: | 21' |
| Проект: | 8' 6" |
| Движение: | паровой двигатель |
| Скорость: | 16 узлов |
| Дополнение: | Неизвестный |
| Вооружение: | Две 3-дюймовые пушки |
USS Helenita (СП-210) был яхта сдан в аренду у собственника ВМС США в течение Первая Мировая Война. Она была вооружена патрульный корабль и первоначально назначен на Север Атлантический океан долг, но оказалось, что он слишком легкий для океана. Затем ее отправили патрулировать Лонг-Айленд Саунд и Делавэр Бэй до конца войны, когда у нее сняли ружья и вернули хозяйке.
Яхта построена в Нью-Йорке
Первый корабль, названный так ВМС США, Helenita была 304-тонная паровая яхта, построенная в 1902 году компанией Gas Engine & Power Co., Моррис Хайтс, Нью-Йорк, приобретенный ВМФ у Фрэнк Дж. Гулд Август 1917 года и введен в эксплуатацию 17 октября 1917 года в Моррис Хайтс, Нью-Йорк.
Служба Первой мировой войны
Первоначально предназначался для иностранной службы, Helenita отплыл из Ньюпорт, Род-Айленд, к Бермуды 4 ноября и до 1 января 1918 г. занимался патрулированием, поисковой и диспетчерской службой за пределами Бермудских островов. Его сочли слишком легким для морской службы, и его отправили обратно в Соединенные Штаты, прибыв 10 января 1918 г. в г. Чарльстон, Южная Каролина. Helenita затем вошел Филадельфийская военно-морская верфь 17 января на капитальный ремонт.
Впоследствии Helenita был назначен ненадолго в мае Нью-Лондон, Коннектикут, и Нью-Йорк, переезжая на Базу 2, Делавэр Бэй, как патрульное судно в июне. Она продолжала выполнять эту обязанность в качестве районного ремесленника в Лонг-Айленд Саунд и Делавэр Бэй области до отправки в Норфолк, Вирджиния, на ремонт с 6 августа по 26 ноября 1918 г.
Послевоенный вывод из эксплуатации
Вернувшись в Нью-Йорк в мае 1919 года, Helenita выведен из эксплуатации и одновременно возвращен владельцу 17 июня 1919 г.
Смотрите также
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- Паровая яхта Helenita (1902 г.); Позднее USS Helenita (SP-210), 1917–1919 гг.
- NavSource Online: Helenita (SP 210)