USS Hornet (1775 г.) - USS Hornet (1775)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Hornet.

История
Соединенные Штаты Америки
Имя:USS Шершень
Приобретенный:1775
Захвачено:27 апреля 1777 года, приказано HM Sloop of War Porcupine
Общие характеристики
Тип:Шлюп
Вооружение:10 × 4-фунтовых орудий
Сервисная запись

Первый USS Шершень был купцом шлюп зафрахтован капитаном Уильямом Стоуном в декабре 1775 года для службы под началом Стоуна в составе Эсек Хопкинс «Флот. Путешествие станет первым боевым действием для помощника капитана. Джошуа Барни.[1]

Есть некоторая степень расхождения в датах, касающихся как Шершень и корабль USS Wasp (1775 г.), оба из которых оборудованы в Балтиморе. Биография Джошуа Барни утверждает, что по возвращении в Балтимор после плавания на борту корабля Сидней (которым он взял на себя командование после смерти ее капитана) он записался первым помощником капитана на борту Шершень и сначала ему было поручено набрать команду. Частично он сделал это, подняв «американский флаг», предоставленный из Филадельфии Хопкинсом.[2] с указанием, что корабли уже приняты во флот. В «Морских документах американской революции», том 2, стр. 583, датой этого возвращения является 23 октября 1775 года. Барни утверждает, что после оснащения оба корабля Шершень и Оса отплыл в компании, чтобы присоединиться к флоту в Филадельфии в конце ноября.[3]

Однако колониальные записи показывают, что 2 декабря 1775 года полковник Бенджамин Харрисон был отправлен в Балтимор для приобретения 2-3 кораблей для вооружения и пополнения флота Хопкина.[4] Эти корабли определены как Шершень и Оса.[5] Оба судна отмечены Балтиморским комитетом как оснащенные по состоянию на 18 декабря 1775 года.[6] Оба Шершень и Оса отмечены как присоединившиеся к флоту в Филадельфии 13 февраля 1776 года.[7] Учитывая, что даты из колониальных источников взяты из отчетов государственных органов в ходе их работы, а даты из отчета Мэри Барни взяты из семейных документов и воспоминаний, более вероятно, что даты Барни ошибочны и что события в вопрос произошел согласно более позднему графику. Следовательно, вероятно, безопаснее сказать, что Шершень вместе с Оса была приобретена Колониальным Конгрессом усилиями полковника Харрисона между 2 и 18 декабря, оборудована между датой приобретения вместе с Оса, а затем были введены в состав Колониального флота 13 февраля 1776 года после присоединения к флоту в Филадельфии.

Шершень затем отплыл с флотом Хопкинса 18 февраля 1776 года. Вирджиния Кейпс, она столкнулась с USS Летать и не мог сопровождать флот на амфибия нападение на New Providence. 27 августа 1776 года Конгресс предлагает приобрести Шершень от ее владельца Уильяма Стоуна. [8] Она патрулировала в Делавэр Бэй почти год, а затем провел британскую блокаду, чтобы конвоировать торговых судов в Чарльстон.

Hornet был захвачен шхуной HM Porcupine 27 апреля 1777 года. Согласно отчетам вице-адмиралтейского суда на Ямайке, Hornet был построен на Бермудских островах грузоподъемностью 100 тонн, на нем было установлено десять лафетных орудий и четыре вертлюга, а экипаж составлял тридцать пять человек. Он отплыл из Филадельфии в январе или феврале 1777 года в Чарльстон в балласте и в последнем месте погрузил двадцать бочек риса и двадцать шесть бочек индиго для Мартиники. Бои с Дикобразом, продолжавшиеся три четверти часа, имели место на 22,5 градусе северной широты и 70 градусах западной долготы [~ 75 морских миль к северо-северо-востоку от Кокберн-Таун], было произведено более пятидесяти выстрелов. По прибытии на Ямайку «Хорнет» был неплотным и после осуждения был оценен в 2443,12 фунтов стерлингов. .6, включая груз, запасы и порох.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Барни (1832), п. 29-32.
  2. ^ Барни (1832), п. 30.
  3. ^ Барни (1832), п. 30 последний абзац.
  4. ^ Кларк (1966), п. 1231.
  5. ^ Кларк (1966), п. 1264 сноски.
  6. ^ Кларк (1968), п. 163.
  7. ^ Кларк (1968), п. 1289.
  8. ^ Линкольн (1906), п. 16.

Рекомендации