Нефтепровод Уганда-Кения - Uganda–Kenya Crude Oil Pipeline - Wikipedia

Нефтепровод Уганда – Кения
Место расположения
СтранаУганда
Кения
Координаты01 ° 33′00 ″ с.ш. 31 ° 09′36 ″ в.д. / 1,55000 ° с. Ш. 31,16000 ° в. / 1.55000; 31.16000
Общее направлениеС запада на восток
ИзHoima, Уганда
Проходит черезЛокичар, Кения
КЛаму, Кения
Общая информация
ТипНефтепровод
ПартнерыТюлевое масло
Всего SA
CNOOC
Введен в эксплуатацию2020 (Ожидается)
Техническая информация
Длина930 миль (1500 км)

В Нефтепровод Уганда-Кения (UKCOP) был предложен трубопровод для транспортировки сырая нефть из Уганда нефтяные месторождения в Северный и Западный Регионы в Кенийский порт Ламу на Индийский океан. Попутно трубопровод заберет больше сырой нефти из Южный бассейн Локичар и другие нефтяные месторождения на северо-западе Кении и доставлены в Ламу на экспорт. южный Судан также планировал построить трубопровод из своего Состояние единства, связываясь с UKCOP в качестве альтернативы его единственному текущему маршруту экспорта нефти через Порт-Судан в своем северном соседе Судан.[1]

Место расположения

Трубопровод должен был бежать из богатой нефтью Kaiso -Тоня район, к западу от г. Hoima, в западной части Уганды и пролегает через город Локикор на северо-западе Кении и заканчивается в Ламу в Индийском океане. В августе 2015 года президенты Кении и Уганды согласовали предлагаемый маршрут трубопровода.[2] Маршрут, предложенный выбранным консультантом, составлял 1500 километров (930 миль).[3][4]

Фон

Доказанные запасы сырой нефти в Уганде составляют 6,5 млрд баррелей, около 2,2 млрд из которых извлекаемые.[5] Страна занимает четвертое место по запасам нефти в К югу от Сахары, позади Нигерия, Ангола, и Южный Судан.[6] Бусерука в Хойма район был выбран местом расположения единственного нефтеперерабатывающего завода Уганды.[7] Стратегия страны заключается в строительстве нефтеперерабатывающего завода, который удовлетворяет потребности Уганды и ее соседей по региону в нефтепродуктах, а также экспорт остальной добытой сырой нефти по трубопроводу в Ламу.[8]

С самого начала предпочтение Правительство Уганды должен был начать с НПЗ с небольшой производственной мощностью, чтобы продлить срок службы новых нефтяных месторождений. Первоначально это предпочтение противоречило пожеланиям трех крупных геологоразведочных компаний страны, которые предпочли быструю добычу и экспорт нефти по трубопроводу на побережье Кении.[9] После долгих обвинений в апреле 2013 года правительство согласилось с Тюлевое масло Соединенного Королевства, Всего SA Франции и Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация (CNOOC) на строительство нефтеперерабатывающего завода и нефтепровода.[10][11]

Строительство

Маршрут должен был покрыть приблизительно 850 километров (530 миль) внутри Кении, причем большая часть маршрута проходила под землей.

Трубопровод был бы отапливаемым, и по пути использовались бы насосные станции. Из-за воскообразной природы масла, обнаруженного в обеих странах, оно оставалось твердым при температуре ниже 40 ° C (104 ° F).[12]

Три правительства Восточной Африки - Кении и Уганды в принципе согласились построить этот трубопровод.[13] В июне 2014 года три страны объявили о назначении одного консультанта и консультанта по сделке для надзора за технико-экономическим обоснованием и проектированием строительства трубопровода. Предпочтение было отдано одному консультанту, чтобы поддерживать постоянство качества по всему трубопроводу в Уганде и Кении.[14] В ноябре 2014 года Кения и Уганда совместно выбрали Тойота Цушо в качестве консультанта по трубопроводу. Подрядчик должен был быть выбран в январе 2015 года.[15]

Изменение планов

В марте 2016 г. президенты Танзания и Уганда совместно объявили о планах строительства конкурирующего трубопровода, Нефтепровод Уганда – Танзания.[16] Ожидается, что с этими новыми разработками Кения в одиночку будет строить собственный трубопровод от Лочичара до Порт-Ламу.[17][18]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бирьябарема, Элиас (25 июня 2013 г.). «Уганда соглашается построить нефтепровод в новый порт Кении». Рейтер. Получено 9 апреля 2014.
  2. ^ Очиенг, Лилиан (10 августа 2015 г.). «Ухуру и Мусевени заключили сделку по прокладке нефтепровода на сумму 400 млрд кенийских шиллингов». Daily Nation. Найроби. Получено 12 августа 2015.
  3. ^ Лигами, Кристабель (28 августа 2015 г.). «Кения и Уганда заключают соглашение о маршруте поставки нефти на экспортный рынок». Восточноафриканский. Найроби. Получено 15 августа 2015.
  4. ^ Нджини, Феликс (28 августа 2015 г.). «Кения начинает переговоры с Угандой о финансировании нефтепровода». Bloomberg.com. Получено 28 августа 2015.
  5. ^ Пейти, Люк (октябрь 2015 г.). «Нефть в Уганде: жесткий торг и сложная политика в Восточной Африке» (PDF). Оксфорд: Оксфордский институт энергетических исследований. Получено 28 апреля 2016.
  6. ^ Оджамбо, Фред (8 октября 2013 г.). «Уганда ищет инвестора для строительства нефтеперерабатывающего завода стоимостью 2,5 миллиарда долларов». Bloomberg. Получено 9 апреля 2014.
  7. ^ UMEMD (июнь 2014 г.). «Прогресс в реализации национальной нефтегазовой политики Уганды, июнь 2014 г.» (PDF). Petroleum.go.ug (UMEMD). Получено 10 сентября 2015.
  8. ^ Уга, Самуэль (14 августа 2013 г.). «Нефтеперерабатывающий завод Уганды - возможность трансформации». Новый взгляд. Получено 9 апреля 2014.
  9. ^ «Уганда ослабевает по мере приближения добычи нефти». Ежедневный монитор. 18 апреля 2013 г.. Получено 9 апреля 2014.
  10. ^ Барио, Николас (15 апреля 2013 г.). «Уганда заключает сделку по нефтепереработке и трубопроводу». Wall Street Journal Online. Получено 9 апреля 2014.
  11. ^ Барио, Николас (25 июня 2013 г.). «Уганда и Кения соглашаются построить экспортный трубопровод для сырой нефти в порт Ламу». Wall Street Journal Online. Архивировано из оригинал 6 июля 2013 г.. Получено 9 апреля 2014.
  12. ^ Ссекика, Эдвард (8 апреля 2014 г.). «Уганда и Кения построят самый длинный в мире нефтепровод с подогревом». Наблюдатель (Уганда) через AllAfrica.com. Получено 9 марта 2014.
  13. ^ «Президент Кении провел переговоры с угандийскими и руандийскими коллегами». Bernama.com. Архивировано из оригинал 13 апреля 2014 г.. Получено 10 апреля 2014.
  14. ^ Джордж Обулуца и Джейсон Нили (28 августа 2015 г.). «Страны Восточной Африки ищут консультанта по трубопроводу для сырой нефти». Рейтер. Получено 26 июн 2014.
  15. ^ Омонди, Джордж (13 ноября 2014 г.). «Тойота выиграла сделку по проектированию нефтепровода Уганда-Кения на сумму 350 млрд шиллингов». Business Daily Africa (Найроби). Получено 29 августа 2015.
  16. ^ Фред Оджамбо и Джозеф Бурите (1 марта 2016 г.). «Танзания соглашается с Угандой проложить нефтепровод к ее побережью». Bloomberg.com. Получено 8 марта 2016.
  17. ^ Сенелва, Кеннеди (5 марта 2016 г.). «Кения будет действовать в одиночку в проекте нефтепровода». Восточноафриканский. Найроби. Получено 8 марта 2016.
  18. ^ Вачира, Джордж (8 марта 2016 г.). «Что означает пакт о нефтепроводах Уганда-Танзания для Кении». Business Daily Africa. Найроби. Получено 8 марта 2016.

внешняя ссылка