Национальное управление автомобильных дорог Уганды - Uganda National Roads Authority

«УНРА» перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. УНРА (значения).
Национальное управление автомобильных дорог Уганды
UNRA
Обзор агентства
Сформирован2008
ЮрисдикцияУганда
Штаб-квартира3-5 New Port Bell Road
Бизнес-парк UAP Nakawa
Накава, Кампала
Сотрудники950 (2016) (Вместимость: 1400)[1]
Годовой бюджетUGX: 2,3 трлн.
2015/16 финансовый год[2]
Руководитель агентства
Материнское агентствоМинистерство транспорта и работ Уганды
Интернет сайтwww.unra.идти.ug

В Национальное управление автомобильных дорог Уганды (UNRA) - государственное агентство, уполномоченное развивать и поддерживать национальную сеть дорог, консультировать правительство по общей дорожной политике, вносить вклад в решение национальных транспортных проблем и выполнять некоторые другие функции.[4] В обязанности ЮНРА входит, среди прочего, выбор подрядчиков, надзор за строительством, составление графика технического обслуживания и определение приоритетов национальных дорожных работ.[5]

Штаб-квартира

Штаб-квартира УНРА находится в бизнес-парке UAP Nakawa Business Park, по адресу: 3-5 New Port Bell Road, в Накава Дивизия из Кампала, Столица и крупнейший город Уганды.[6] Географические координаты штаб-квартиры ЮНРА: 0 ° 19'40,0 "N, 32 ° 36'46,0" E (долгота: 0,327778; широта: 32,612778).[7]

Обзор

УНРА было учреждено в 2006 году на основании постановления парламента о Национальном управлении автомобильных дорог Уганды.[4] ЮНРА начало действовать в полную силу 1 июля 2008 года.[4]

UNRA управляется девятью членами совет директоров под председательством Анжелы Каньиной Кирьябвайр. Первым председателем Совета директоров был г-н Крис Кассами, который возглавил процесс создания первоначальных структур управления УНРА. Первым исполнительным директором был инж. Питер Ссебанакитта, который был назначен на этот пост 1 ноября 2007 года и приступил к работе с Советом по набору персонала в структуры УНРА. UNRA начал свою работу 1 июля 2008 г., и около 80% штатных должностей были заполнены. Англ. Шебанакитта занимал пост исполнительного директора до 3 марта 2013 года, когда он ушел в отставку по личным причинам. Его сменил инженер Ссеббугга Кимезе, которого впоследствии сменил инж. Джеймс Окирор, когда он был отстранен от работы из-за неудачной закупки подрядчика для дороги Муконо-Кьетуме-Катоси-Ньенга. Действующий исполнительный директор Аллен Кагина который заменил инженера Окирора в мае 2014 года.[8] Она сменила исполняющего обязанности исполнительного директора Джеймса Окирора.[9]

Завершенные проекты

За первые пять лет работы агентства сеть автомобильных дорог увеличилась с 10 800 километров (6700 миль) до 21 000 километров (13 000 миль).[10]

Согласно опубликованному в июле 2015 года отчету, 4000 километров (2500 миль) (19 процентов) из 21000 километров (13000 миль) национальной дорожной сети были заасфальтированы.[11] В общей сложности 1500 километров (930 миль) дорог были улучшены с гравийных на битумный поверхность между 2005 и 2010 годами.[12] До декабря 2016 года для укладки асфальта намечено в общей сложности 5000 километров (3107 миль) дорог.[13]

Некоторые из дорог, которые были завершены с 2008 года, включают:

Текущие строительные проекты

По состоянию на октябрь 2017 года под контролем UNRA находились следующие крупные строительные проекты.

Предстоящие проекты

По состоянию на июнь 2015 года UNRA перечислило следующие крупные строительные проекты как предстоящие:

Реорганизация

В рамках реорганизации и реструктуризации исполнительный директор Аллен Кагина уволил всех оставшихся 866 ​​сотрудников компании и повторно объявил все штатные должности.[45] Помимо увольнения 80 менеджеров в июне 2015 года,[46] и еще 58 сотрудников были уволены в сентябре 2015 года, когда отдел закупок и весов был передан на аутсорсинг.[47][48] В январе 2016 года в сообщениях СМИ сообщалось, что общая численность персонала в организации увеличена до 1740 человек.[49]

Управление

В марте 2017 года был назначен новый состав совета директоров сроком на три года. Члены нынешнего правления:[50]

  1. Фред Омах: Председатель
  2. Аллен Кагина: Исполнительный директор
  3. Сэм Багонза: участник
  4. Умар Багамбадде: член
  5. Джозеф Мувавала: член
  6. Лабан Мбуламуко: член
  7. Петра Санса Тенива: член.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Весонга, Нельсон (23 сентября 2016 г.). «УНРА хочет больше 450 сотрудников». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 24 сентября 2016.
  2. ^ Мвесигва, Алон (8 апреля 2015 г.). «Бюджет: gvt не возьмется за новые дорожные проекты». Наблюдатель (Уганда). Получено 1 июля 2015.
  3. ^ Луму, Дэвид (27 апреля 2015 г.). «Кагина - новый исполнительный директор УНРА». Новый взгляд. Кампала. Получено 27 апреля 2015.
  4. ^ а б c Рванекиро, Исайя (16 июля 2014 г.). «Уганда соединяет границу с границей по асфальту». Новый взгляд. Кампала. Получено 1 июля 2015.
  5. ^ UNRA (6 июля 2015 г.). «Об УНРА: дорожная сеть». Национальное управление автомобильных дорог Уганды (UNRA). Получено 6 июля 2015.
  6. ^ «Национальное управление автомобильных дорог Уганды: свяжитесь с нами». Кампала: Национальное управление автомобильных дорог Уганды (UNRA). 30 октября 2017 г.. Получено 30 октября 2017.
  7. ^ Google (30 октября 2017 г.). «Расположение штаб-квартиры Национального управления автомобильных дорог Уганды (UNRA)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 30 октября 2017.
  8. ^ Бвайр, Нельсон (27 апреля 2015 г.). «Аллен Кагина возглавит УНРА». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 27 апреля 2015.
  9. ^ Пол Таджуба и Фредерик Мусиси (30 августа 2014 г.). "Правление отстраняет менеджеров УНРА". Кампала. Получено 30 октября 2017.
  10. ^ а б c d Мулем, Джеффри (11 сентября 2013 г.). «УНРА реализует проект по развитию дорог в Уганде». AfricanReview.com. Получено 19 июн 2014.
  11. ^ Бвамбале, Таддео (30 июня 2015 г.). «УНРА проверяет подрядчиков, доноры предостерегают от личностей». Новый взгляд. Получено 1 июля 2015.
  12. ^ «1500 км дорог за последние пять лет заасфальтированы». Новый взгляд. Кампала. 30 декабря 2015 г.. Получено 28 июн 2015.
  13. ^ EAAB (1 января 2015 г.). «УНРА вымощает 1200 км дороги; 5000 км асфальта к 2016 году». Агробизнес Восточной Африки (EAAB). Архивировано из оригинал 12 июля 2015 г.. Получено 16 июля 2015.
  14. ^ Балагадде, Самуэль (7 октября 2012 г.). «Модернизированная дорога Кабале-Кисоро». Новый взгляд. Кампала. Получено 28 июн 2015.
  15. ^ УНРА (2015). «ДОРОГА КАБАЛЕ-КИСОРО-БУНАГАНА (100КМ)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  16. ^ UNRA (1 июля 2015 г.). «Портал форта - Бундибугьо-Ламиа (финансируется АфБР / Правительство России)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  17. ^ УНРА (2015). «Кампала-Гаяза-Зиробве (44 км)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  18. ^ УНРА (2015). «Сороти-Доколо - Дорога Лира (123км)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  19. ^ УНРА (2015). «Дорога Джинджа-Бугири (72 км)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  20. ^ Соломон Муйита и Фредрик Соома (11 января 2010 г.). «Дорога Джинджа-Бугири открывается после пяти лет ожидания». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 28 июн 2015.
  21. ^ УНРА (2015). «Дорога Бусега-Митяна (57 км)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  22. ^ УНРА (2015). «Дорога Масака-Мбарара (154,2 км)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  23. ^ УНРА (2015). «Лира - Камдини - Карума». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  24. ^ УНРА (2015). «Казо - Камвенге (финансируется АфБР / Правительство России)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  25. ^ УНРА (2015). «Kazo-Kamwenge Road (75 км)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  26. ^ УНРА (2015). «Ньякахита-Казо (финансируется АфБР / Правительство России)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  27. ^ а б c d е ж грамм час УНРА. «текущие крупные проекты». Национальное управление автомобильных дорог Уганды (UNRA). Получено 1 июля 2015.
  28. ^ Апилига, Франциск (1 июня 2011 г.). «УНРА получает 100 миллионов долларов США за дорогу Гулу-Нимуле». Радиосеть Уганды. Получено 28 июн 2015.
  29. ^ Секанджако, Генри (25 июля 2012 г.). «Задержка дороги Тороро-Мбале-Сороти дороже». Новый взгляд. Кампала. Получено 21 июн 2014.
  30. ^ а б EAAB (5 июня 2014 г.). «РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО СЕКТОРА». Восточноафриканский агробизнес (EAAB). Получено 28 июн 2015.
  31. ^ Нахамья, Джошуа (1 марта 2015 г.). «Продолжается строительство объездной дороги Мбарара». Chimpreports.com. Получено 28 июн 2015.
  32. ^ Ангуйо, Иннокентий (13 мая 2014 г.). «Португальская фирма заключила контракт на Северный обходной обход на 200 фунтов стерлингов». Новый взгляд. Кампала. Получено 28 июн 2015.
  33. ^ Масерука, Жозефина (2013). «При реконструкции дороги Мбарара-Катуна отмечена коррупция». New Vision Mobile. Кампала. Архивировано из оригинал на 2015-06-30. Получено 28 июн 2015.
  34. ^ Малаба, Том (30 января 2014 г.). "UNRA выплатит компенсацию людям, пострадавшим от движения по шоссе Энтеббе в следующем месяце". Радиосеть Уганды (URN). Получено 19 июн 2014.
  35. ^ УНРА (2015). «Строящиеся основные мосты». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  36. ^ Касози, Ефрем (15 января 2015 г.). «УНРА дает SBI новую сделку в Катоси». Daily Monitor Mobile. Кампала. Получено 28 июн 2015.
  37. ^ Видение, репортер (11 августа 2011 г.). «Начало дорожных работ Хойма-Кайсо Тоня». Новый взгляд. Кампала. Архивировано из оригинал 16 августа 2011 г.. Получено 20 июн 2014.
  38. ^ Отейдж, Стивен (28 апреля 2014 г.). «Дорога Хойма-Тоня будет готова к июлю». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 20 июн 2014.
  39. ^ Аринаитве, Соломон (7 мая 2014 г.). «Министерству труда необходимо 130 миллиардов шиллингов для дорожных проектов в Буньоро». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 20 июн 2014.
  40. ^ Мусиси, Фредерик (30 декабря 2016 г.). «Проект скоростной автомагистрали Кампала-Мпиги стартует в 2018 году». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 30 октября 2017.
  41. ^ УНРА. «Кигумба-Масинди-Хойма-Булима-Кабвойя (финансируется АфБР / Правительством США)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  42. ^ Rwothungeyo, Билли (2012). «Дорога Хойма-Бутиаба-Вансеко для модернизации». New Vision Mobile. Кампала. Получено 20 июн 2014.
  43. ^ УНРА. «Рукунгири-Кихихи-Ишаша-Камбуга / Кихихи-Канунгу-Камбуга (финансируется АфБР / Правительство России)». Национальное управление автомобильных дорог Уганды. Получено 1 июля 2015.
  44. ^ Кагенда, Патрик (15 июня 2015 г.). «Уганда: АфБР выделяет Уганде 109 миллионов долларов США на строительство дорог». Индепендент (Уганда) через AllAfrica.com. Получено 28 июн 2015.
  45. ^ Касози, Ефрем (29 сентября 2015 г.). «УНРА увольняет всех сотрудников». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 29 сентября 2015.
  46. ^ Мусиси, Фредерик (23 июня 2015 г.). «Кагина уволила 80 сотрудников УНРА». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 29 сентября 2015.
  47. ^ Ахимбисибве, Пейшенс (16 сентября 2015 г.). «Кагина уволила еще 50 сотрудников УНРА». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 29 сентября 2015.
  48. ^ Намутеби, Джойс (16 июля 2015 г.). «Депутаты требуют увольнения топ-менеджеров УНРА». Новый взгляд. Кампала. Получено 17 июля 2015.
  49. ^ Весонга, Нельсон (29 января 2016 г.). «ЕС запрашивает запланированный набор 1740 сотрудников ЮНРА». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 29 января 2016.
  50. ^ Мафаби, Дэвид (15 марта 2017 г.). «Экс-министр Омач возглавит правление УНРА». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 25 марта 2019.

внешняя ссылка

Координаты: 00 ° 19′40 ″ с.ш. 32 ° 36′46 ″ в.д. / 0,32778 ° с. Ш. 32,61278 ° в. / 0.32778; 32.61278