Ольстерский экспресс - Ulster Express
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажирский поезд |
| Первое обслуживание | 11 июля 1927 г. |
| Последняя услуга | 1975 |
| Бывший оператор (ы) | LMS BR |
| Маршрут | |
| Начинать | Лондон Юстон |
| Конец | Fleetwood |
| Частота обслуживания | Повседневная |
| Используемые линии | Главная линия западного побережья |
В Ольстерский экспресс был названный пассажирский поезд, курсирующий в объединенное Королевство.[1]
История
В Ольстерский экспресс введен в эксплуатацию Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога и начал свою работу в июне 1927 года между лондонским Юстоном и Флитвудом. Рейсы на север отправились из лондонского Юстон в 18.10, рабочие на юг - из Флитвуда в 18.05.[2] Обычно его тащили LMS Royal Scot Class локомотив.[3] Служба обслуживала не только Флитвуд, но и Хейшем.
Услуга была приостановлена на время Вторая мировая война и перезапущен в 1949 году.[4]
В 1955 году компания представила первоклассные автобусы из нержавеющей стали с коридорными отсеками и открытыми салонами, в которых сиденья поворачивались так, чтобы их можно было поворачивать в группы по четыре человека.[5]
Он был отозван Британская железная дорога в 1975 году, когда было прекращено паромное сообщение между гаванью Хейшем и Белфастом.
Рекомендации
- ^ Аллен, Сесил Джон (1953). Титулованные поезда Великобритании. Ян Аллан. п. 207.
- ^ "Ольстерский экспресс. Соответствующее название для дополнительной услуги L.M.S.". Belfast News-Letter. Северная Ирландия. 14 июня 1927 г.. Получено 19 сентября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ "Полковые названия двигателей". Северный виг. Англия. 18 января 1928 г.. Получено 19 сентября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ "Полковые названия двигателей". Северный виг. Англия. 18 января 1928 г.. Получено 19 сентября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ «Снова Ольстерский экспресс». Belfast News-Letter. Северная Ирландия. 1 сентября 1949 г.. Получено 19 сентября 2017 - через Архив британских газет.