Объединенные европейские перевозчики - United European Car Carriers - Wikipedia

Объединенные европейские перевозчики
ПромышленностьТранспорт
Основан1990
Штаб-квартираОсло
Количество работников
350
Интернет сайтwww.uecc.com

Объединенные европейские перевозчики (UECC) норвежец свернуть в рулон от судоходная линия, созданная в 1990 г. и базирующаяся в г. Осло, Норвегия. Компания в основном перевозит грузы по коротким морским маршрутам в пределах Европа.


История

Компания была основана в 1970-х годах в компании Ugland-Aall Car Carriers (UACC). Йохан Бенад Угланд был акционером группы. В 1990 году его коммерческие операции и флот из 19 судов были проданы (и переименованы в United European Car Carriers), чтобы сосредоточиться вместе с Leif Höegh & Co, на автолайнерах Hoegh-Ugland ("HUAL") как глубокое море Свернуть в рулон от перевозчик.
С 1990 г. UECC находится в совместной собственности Ниппон Юсен Кайша и Валлениус Лайнс, в соглашении о 50-50 долях.[1]

Основной целью приобретения был план по предоставлению коротких морских перевозок японским производителям автомобилей, у которых есть производственные предприятия в Европе, наряду с улучшением внутрикорпоративных перевозок.Европа фидерная сеть, обеспечивающая обширные связи с рядом пунктов назначения, которые не могут обслуживаться океанскими судами из-за физических или коммерческих ограничений.[2]

UECC была первой линией прокатки / выкатывания, которая построила и развернула сжиженный природный газ -моторный корабль.[3] В 2016 году компания получила два двухтопливных легковых и грузовых танкера для перевозки СПГ, Авто Эко и Авто Энергия, ледового класса 1A супер финский / шведский.[4] В то время это были крупнейшие в мире двухтопливные суда вместимостью 4 000 автомобилей каждое.[5]

Операции

UECC имеет 18 судов, которые заходят в более чем 25 портов каждую неделю.[6] Его торговые пути включают Бельгия -Германия в страны Скандинавии и Балтии (включая Россия ), От Средиземного моря до Северной Европы (включая Греция, индюк, Италия ), Испания[7] и Франция к Великобритания и Нидерланды.[8]

Основным видом деятельности является внутренние морские перевозки и распределение грузов, таких как автомобили, грузовики, трейлеры, Ролл-трейлеры mafi, тяжелая строительная техника и прочие виды подвижного состава.

Компания также участвует в терминальных операциях, контролируя некоторые береговые операции, погрузочно-разгрузочные работы и складские помещения в портах, такие как Пасахес и Виго в Испания, и Зебрюгге в Бельгия.[9] Помимо штаб-квартиры в Осло, UECC также имеет четыре других филиала в Мадрид, Сетубал, Одесса и Гримсби.[10]

Рекомендации

  1. ^ "Морские новости". www.marinelink.com.
  2. ^ «ОЭПК запускает новую услугу». www.shortsea.fr. 16 ноября 2010 г.
  3. ^ «Maersk присоединяется к группе по мониторингу соответствия выбросов с судов». www.joc.com.
  4. ^ «UECC запускает второй двухтопливный газовоз-газовоз». Мировые морские новости. Получено 29 августа 2017.
  5. ^ «Первый в мире автовоз, работающий на СПГ, доставлен в класс LR - Lloyd's Register». www.lr.org.
  6. ^ «UECC переходит на гибридный СПГ с третьей батареей». Капитан порта. 2 октября 2019.
  7. ^ «UECC запускает короткое морское сообщение - heavyyliftpfi.com». www.heavyliftpfi.com.
  8. ^ «Нью Атлантик сервис». www.shiptonorway.no. 27 февраля 2017.
  9. ^ «Порт Зебрюгге инвестирует в инициативы по созданию чистых судов». 3 января 2017.
  10. ^ "UECC кладет его обратно на линию". Автомобильная логистика. 27 октября 2017.

Смотрите также

Галерея кораблей

  • Авто Энергия

  • Балтийский Бриз

  • Балтийский бриз корма

  • Арабский бриз

  • Автозапуск

  • Корабль UECC в Испании

  • Корма Auto Bank

  • Автогонщик

  • Автопрестиж в Зебрюгге

  • Автолайн

  • Авто Банк

  • Авто Бриз

  • Автопрестиж

  • Азиатский бриз

  • Арабский бриз

  • Судно UECC в Саутгемптоне

  • Судно UECC в Гавре

  • Авто Балтика

  • Автоприезд

  • Автоподъезд UECC

  • Автопрогресс