Засада поезда Аптон - Upton train ambush

Засада поезда Аптон
Часть Ирландская война за независимость
Заброшенная станция в 2005 году
Дата 15 февраля 1921 г. Место расположения Аптон, Графство Корк, Ирландия 51 ° 47′17 ″ с.ш. 8 ° 40′23 ″ з.д. / 51,788 ° с.ш.8,673 ° з. / 51.788; -8.673 Результат Заброшенные засады, тяжелые жертвы среди гражданского населения
Воюющие стороны
Британская армия (Эссексский полк )	Ирландская республиканская армия (3-я пробковая бригада )
Командиры и лидеры
	Чарли Херли
Сила
50 солдат	13 волонтеров
Жертвы и потери
6 раненых	3 убитых, 2 раненых
6 мирных жителей погибли в перестрелках, 10 ранены
Расположение на острове Ирландия

В Засада поезда Аптон состоялся 15 февраля 1921 г., во время Ирландская война за независимость. В Ирландская республиканская армия (ИРА) атаковала поезд с британскими солдатами в Аптон, Графство Корк. Акция была катастрофой для ИРА; трое его добровольцев были убиты и двое ранены. Шесть британских солдат были ранены, трое тяжело. В результате перестрелки шесть гражданских пассажиров погибли и десять получили ранения.

Фон

Согласно исследованию региона, Корк был «безусловно самым жестоким графством в Ирландии» во время Войны за независимость и имел несколько активных партизанских отрядов.^[1] Из них Третий (западный Корк) был одним из самых эффективных, и именно подразделение этой бригады устроило Аптонскую засаду.^[2]

Вплоть до конца 1920 года британцы не могли перебрасывать войска поездом из-за общенационального бойкота железнодорожных рабочих поездов с британскими военными. Однако в декабре 1920 г. забастовка была снята.^[3] Хотя это помогло британской армии в мобильности, это также дало ИРА новую цель: поезда с солдатами. За неделю до засады в Аптоне местная ИРА успешно атаковала поезд, следовавший из Килларни к Миллстрит возле Дришанбега, убит один сержант и ранено еще пять солдат.^[3]

Засада

Через пять дней после засады в Дришанбеге планировалось нападение на Железнодорожная станция Аптон и Иннишеннон в поезде, путешествующем между Корк Сити и Bandon. Нападавших из засады под предводительством Чарли Херли было 13 человек, но было только 7 человек. винтовки, остальные оснащены только револьверы или же полуавтоматические пистолеты.^[2] Они заняли позицию на станции за десять минут до прибытия поезда, заключили в тюрьму начальника станции, очистили станцию ​​и укрылись за мешками с зерном и мукой, взятыми из магазина.

В поезде находилось около 50 британских солдат Эссексский полк, которые были перемешаны с гражданскими пассажирами в вагонах поезда. Таким образом, партия ИРА была значительно подавлена ​​численностью и вооружена. Однако их не предупредили об этом, так как два разведчика ИРА, которые должны были быть в поезде и сообщить им британские номера, так и не появились.^[2] Они также ошибочно полагали, что все британские войска находятся в центральном вагоне. В результате, когда ИРА открыла огонь по поезду, были тяжелые жертвы среди гражданского населения. В Нью-Йорк Таймс Сообщается, что «поезд пролился дождем из пуль, были промыты практически все купе».^[4]

Перестрелка длилась всего десять минут, но за это время шесть гражданских пассажиров были убиты и десять ранены в перестрелке между британцами и ИРА. Шесть британских солдат также получили ранения, трое из них серьезно.^[4] Двое добровольцев ИРА были убиты на месте, еще один был смертельно ранен, еще двое были тяжело ранены, но выжили.^[2][5] Чарли Херли, возглавивший засаду, был среди раненых, получив пулевое ранение в лицо.^[2] Лидер ИРА Том Барри позже писал: «Каким-то чудом девять раненых и двое раненых бежали через всю страну небольшими группами, а британцы следовали за ними».^[6] Трое гражданских пассажиров, один невредимый и двое раненых, были задержаны англичанами по подозрению в принадлежности к отряду, устроившему засаду.^[4]

Последствия

Засада Аптона была частью того, что Том Барри назвал «двенадцатью темными днями» для 3-я пробковая бригада ИРА. С 4 по 16 февраля были убиты одиннадцать членов бригады. Один был застрелен британскими войсками, когда они ворвались в убежище 4-го числа, другой погиб в результате случайного выстрела 7-го, еще двое (братья Коффи) были убиты в своих кроватях 14-го числа. Черный и загар или же Вспомогательное оборудование, трое погибли в Аптоне 15-го и четверо были убиты 16-го, когда они были арестованы Эссексским полком в Kilbrittain при рыть траншею и застрелен.^[7] Из одиннадцати погибших только те, кто находился в Аптоне, были убиты в бою.

Атака Аптона также высветила опасность и, в частности, опасность для гражданского населения нападения на поезда с войсками. Только через месяц в Хедфордская засада в соседнем Графство Керри, колонна ИРА успешно атаковала состав войск, но опять же, были жертвы среди гражданского населения наряду с потерями ИРА и британской армии. Сообщается, что один из троих мужчин, захваченных британцами в Аптоне, дал информацию, ведущую к тому, что основная колонна Третьей бригады Корк, насчитывающая более 100 бойцов, была почти окружена у реки. Перекрестная засада. Сам Херли погиб в этой акции.^[8]

Засада Аптона позже стала известной в популярной ирландской балладе 1960-х годов под названием «Одинокие леса Аптона».^[9]

Примечания

1. Харт 1998, стр. 50–51.
2. Барри 1981, стр. 93.
3. Хопкинсон, 2002, стр. 112.
4. New York Times, 16 февраля 1921 г.
5. Хопкинсон, 2002 г., стр. 112–113.
6. Барри 1981, стр. 94.
7. Барри 1981, стр. 96–98.
8. Хопкинсон 2002, стр. 111.
9. Бегли 1999, стр. 112

Рекомендации

• Харт, Питер (1998). ИРА и ее враги: насилие и община в Корке, 1916–1923 гг.. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-820537-6.
• Барри, Том (1981). Партизанские дни в Ирландии. Книги Наковальни. ISBN  0-900068-57-4.
• Хопкинсон, Майкл (2002). Ирландская война за независимость. Гилл и Макмиллан. ISBN  0-7171-3741-4.
• Бегли, Диармуид (1999). Дорога к перекрестку: решающая битва в Войне за независимость. Публикации Deso. ISBN  0953609901.