Маршрут штата Юта 31 - Utah State Route 31
Живописная улица Хантингтонского каньона | ||||
Информация о маршруте | ||||
Определяется Кодекс Юты §72-4-109 | ||||
Поддерживается UDOT | ||||
Длина | 47.746 миль[1] (76.840 км) | |||
Существовал | 1915 г. как государственная магистраль; 1927 как SR-31 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | ![]() | |||
![]() | ||||
Ист-Энд | ![]() | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Государственная трасса 31 (СР-31) это государственное шоссе в Sanpete и Эмери Графства в Штат США из Юта. Он работает на 47,746 миль (76,840 км) от США-89 в Fairview к SR-10 в Хантингтон. Шоссе обозначено как часть Энергетическая петля, а Национальная живописная дорога.
Описание маршрута
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Ecn_scenic_byway2_ut.jpg/220px-Ecn_scenic_byway2_ut.jpg)
SR-31 начинается на пересечении с US ‑ 89 в Фэрвью и проходит на восток-северо-восток примерно на 10 миль (16 км), затем поворачивает на юго-восток на оставшейся части маршрута, заканчиваясь на пересечении с SR ‑ 10 в Хантингтоне.[1]
Недалеко от государственной трассы 31, примерно в 24 км к западу к северо-западу от Хантингтона, находится каньон Крэндалл, где находится Угольная шахта Крэндалл Каньон. В понедельник, 6 августа 2007 г., в 2:48 утра рухнула шахта, в результате чего шесть рабочих оказались внутри. Второй обвал 16 августа 2007 г. убил Управление по безопасности и охране здоровья в шахтах следователь и еще двое горняков, в результате чего общее количество составляет девять.[2]
История
Дорога от СР-32 (к 1926 г. США-89 ) в Fairview на восток к Sanpete -Эмери Каунти линия, недалеко от нынешнего северного конца Электрическое озеро, был добавлен к государственной системе автомобильных дорог в 1915 году. Он был расширен на юго-восток до SR-10 в Хантингтон в 1918 г.,[3] а в 1927 году законодательный орган штата пронумеровал шоссе Фэрвью-Хантингтон как SR-31.[4] Существенная перестройка была произведена в 1976 году, когда было создано электрическое озеро и проложен новый маршрут на запад. Старый маршрут в округе Санпете стал уездная дорога, и теперь является частью СР-264, но большая часть дороги в округе Эмери проходила под озером и поэтому заброшена.[3]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Sanpete | Fairview | 0.000 | 0.000 | ![]() | Западный вокзал |
0.085 | 0.137 | ![]() ![]() | |||
| 8.576 | 13.802 | ![]() | ||
Эмери | Хантингтон | 47.746 | 76.840 | ![]() | Восточная конечная остановка |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Справочник по шоссе UDOT, SR-31
- ^ "Отчет о катастрофе на шахте Крэндалл Каньон 6 августа 2007 г." (PDF). Комитет Сената США по здравоохранению, образованию, труду и пенсиям.
- ^ а б Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 31». (2,01 МБ), обновлено в октябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1927). «Глава 21: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта.
31. От Фэрвью к юго-востоку до Хантингтона.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Маршрут штата Юта 31 в Wikimedia Commons