Маршрут штата Юта, 38 - Utah State Route 38
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Определяется Кодекс Юты §72-4-109 | ||||
| Поддерживается UDOT | ||||
| Длина | 18.952 миль[1] (30.500 км) | |||
| Существовал | 1931 г. как SR-69; перенумерован с 1993 г. по настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  SR-13 в Бригам Сити | |||
 СР-240 в Honeyville СР-102 в Deweyville | ||||
| Северный конец |  SR-30 в Коллинстон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Государственная трасса 38 это государственное шоссе в Box Elder County в Штат США из Юта. Он бежит к северу от Бригам Сити к Коллинстон (к северо-востоку от Tremonton ). Первоначально шоссе называлось State Route 69, но в 1993 году его нумерацию изменили. подписать кражу вызвано сексуальный подтекст числа.
Описание маршрута
Начиная с северной части Бригам Сити на восточном краю Долина Медвежьей реки, маршрут идет на север через Харпер Уорд примерно одну милю, пока не достигнет западного края Wellsville Mountains. Затем маршрут продолжается через Харпер Уорд, поворачивая на северо-северо-запад, чтобы следовать по краю горного хребта. Доехав до города Honeyville, он возобновляет движение в более северном направлении через Crystal Springs, Мэдсен, и Deweyville, прежде чем закончиться Коллинстон.
История
В Дорожная комиссия штата Юта взял на себя обслуживание Государственная трасса 69 из Бригам-Сити через Коллинстон в Логан 12 мая 1931 года. Маршрут начался в настоящее время. SR-13 - тогда США-30С - в Бригам-Сити, и бежал на север по восточной стороне долины в Коллинстон. Там он повернул на восток Саммит Бобровой плотины к северу от гор Уэллсвилл и пересек Cache Valley к США-91 в Логане. Это оставалось маршрутом SR-69 до 1977 перенумерация, хотя в 1966 г. SR-30 стал "государственным путеводителем" к северо-востоку от перекрестка с СР-102 в Deweyville, чтобы обеспечить непрерывный подписанный маршрут через северные округа Юты.[2][3]
20 мая 1977 года участок, который с 1966 года был обозначен как SR-30, был официально перенумерован как часть SR-30, сокращая SR-69 до шоссе Бригам-Сити (SR-13) - Дьюивилля (SR-30). В Департамент транспорта принял постановление 24 марта 1989 г., рекомендовав Законодательное собрание штата модифицируйте SR-30, чтобы работать на запад от Коллинстона до строящейся I-15, частично восстанавливая часть SR-69, которая была ликвидирована в 1977 году. Законодательное собрание одобрило изменение в 1991 году, после того, как эта часть I-15 - последний межштатный участок в Юте - открылась 20 ноября 1990 года.[3][4]
В 1993 году директор первого округа UDOT, в который входил SR-69, потребовал перенумерации из-за проблем с подписать кражу:
«Маршрутные знаки SR-69 стали предметом коллекционирования для большого числа людей, что привело к большим расходам для нас при замене знаков. Мы подозреваем, что это студенты колледжа которые принимают на себя большинство знаков, поскольку в течение учебного года в колледже наблюдается очень значительная потеря табличек с указателями SR-69. Каждый год на этом маршруте мы теряем примерно 35 знаков. Часто столб также повреждается - требует замены. У нас нет потерь, близких к такой величине, на любом другом маршруте ".
В Комиссия по транспорту Юты утвердил запрос, изменив номер с 69 на 38 (который не использовался с 1975 года) 15 октября 1993 года;[3] знаки были заменены в апреле 1994 года.[5] С тех пор никаких существенных изменений не произошло.[6]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Box Elder County.
| Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Бригам Сити | 0.000 | 0.000 | SR-13 (900 северной широты) | Южный вокзал | |
| Honeyville | 8.290 | 13.341 | СР-240 (6900 северной широты) | ||
| Deweyville | 14.011 | 22.549 | СР-102 | ||
| Коллинстон | 18.952 | 30.500 | SR-30 (15200 северной широты) | Северный вокзал | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ а б Департамент транспорта штата Юта, Справочная информация о шоссе, по состоянию на июль 2007 г.
- ^ Департамент транспорта штата Юта, Маршрут 30 история, обновлена в октябре 2005 г.
- ^ а б c Департамент транспорта штата Юта, Маршрут 69 история, обновлена в октябре 2005 г.
- ^ Deseret News, Финишная черта: участок Тремонтон-Плимут межштатной автомагистрали закончен, 18 лет спустя, 18 ноября 1990 г.
- ^ Salt Lake Tribune, Racy Route 69 получает новый номер, 15 апреля 1994 г.
- ^ Департамент транспорта штата Юта, Маршрут 38 история, обновлена в октябре 2005 г.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Маршрут штата Юта, 38 в Wikimedia Commons